Ульяновский автозавод представил новую модификацию классического UAZ Hunter — она выпущена в честь 50-летнего юбилея начала выпуска УАЗ-469, разновидностью которого является Хантер.
Хантер, который можно покупать прямо с завода (без наценки)
0
«Внедорожник юбилейной серии получил характерные исторические черты УАЗ-469 — откидной борт, дополнительные складные сиденья в багажном отделении, а также складной мягкий тент с дугами, которые можно установить вместо съемной металлической крыши. На борту и корме автомобиля установлены хромированный шильдик юбилейной серии и порядковый номер модели», — говорится в пресс-релизе УАЗа. Кузов машины с завода окрашен полиуретановым составом «Раптор», который имеет шероховатую матовую текстуру и отличается высокой стойкостью к царапинам. Юбилейный Хантер укомплектован 112-сильным вариантом 2,7-литрового бензинового ЗМЗ-409, мосты у машины типа «Спайсер» (с цельными корпусами редукторов). Мотор агрегатирован с 5-ступенчатой МКП и РКП с подключаемым полным приводом, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Внедорожная подготовка юбилейного УАЗ-469 включает силовой обвес, электрическую лебедку, сапуны, выведенные на раму, и шноркель для увеличения глубины преодолеваемого брода. Автомобили спецсерии оснащаются внедорожными шинами BF-Goodrich АТ размерности 235/85R16. В салоне — отделка сидений искусственной кожей с двойной красной прострочкой, черная обивка потолка, а также двери с пластиковыми картами-вкладышами. Кресла водителя и переднего пассажира оборудованы подогревом. Интересно, что УАЗ готов продавать такие автомобили частным клиентам, минуя дилеров, то есть без наценки. Причем покупатель может забронировать за собой конкретный порядковый номер машины из спецсерии. Соответствующий шильдик будет установлен на кузов автомобиля и отражен в VIN-номере. Для тех, кто решит приобрести машину непосредственно в Ульяновске, организуют персональную экскурсию на производство и в фирменный музей УАЗа. Утверждается, что первые десять экземпляров уже проданы. Сколько всего планируется построить юбилейных Хантеров, пока не сообщают. Цена машины в специсполнении — 1 650 000 рублей. Напомним, первый серийный УАЗ-469 был выпущен 15 декабря 1972 года.
На участке механизации, где я был механиком, эти дегенеративные коросты пили мне кровь все 6 лет. Ненадёжные, прожорливые, опасные автомобили. Таким УАЗ был, таким он и остался, к сожалению.
Товарищ с другом почти одновременно взяли:
- Паджеро 6-и летний в полном фарше (бенз 3 литра, пробег 120 000)
- Патриота нового с салона в полном фарше
Ценник +- одинаковый (это год 2017) - 1 250 000.
В Патриота сразу вложили тыр 100 на "доводку".
И один кер - Паджерик ездит только на ТО, а Патриот каждый год требует приложения рук.
Денежки не считали - но владелец Паджеро перешагнул за 200 000 и вкладывается только в мелочевку, а Патриот каждый год проводит в сервисе по недельке.
Не считая вложений "руками"
у нас вроде страна металлопромышленная.
любой металл хоть попой ешь.
но почему у меня 15 летний ситроен и ни одна царапина в ржавчину не превратилась ?
а у соседа 5ти летний патриот - весь как будто курскую дугу прошел , весь в ржавчине и дырках ?
Добавлю , я антикором не занимался , а сосед как купил , наверное бочку мовиля использовал , не жалея , вся в подтеках цвета говна была
Когда при демонстрации УАЗ Патриот Путину оторвали дверную ручку - стало понятно что п"здец. Эти вы"бки даже к встрече президента не смогли по уму сделать...
Весной 2014 года руководство завода объявило о снятии автомобиля с производства, назвав его морально устаревшим. Однако с февраля 2015 года было решено возобновить выпуск обновлённого «Хантера», соответствующего экологическим нормам «Евро-5» и требованиям безопасности.
Сертификат ОТТС действует на модель до 2022 года в 2019 году внедорожник юридически переквалифицирован в грузовой автомобиль категории N1G получивший индекс УАЗ-2924, что позволило обойти Технический регламент, по которому обязательна подушка безопасности (которая в силу конструкции всё равно была бы бесполезна).
Без подушек безопасности , АБС, систем курсовой устойчивости , предотвращения скатывания , автоторможения при обнаружении препятствий , круиз контроля , кондиционера , контроля давления в шинах . Разгон до сотни - 16 секунд , расход бензина - 18 литров на 100 км по трассе .
Экологичный быстроразлагающийся кузов .
И всего за 1 650 000 . [мат] .
В ЖОПУ !
На участке механизации, где я был механиком, эти дегенеративные коросты пили мне кровь все 6 лет. Ненадёжные, прожорливые, опасные автомобили. Таким УАЗ был, таким он и остался, к сожалению.
Товарищ с другом почти одновременно взяли:
- Паджеро 6-и летний в полном фарше (бенз 3 литра, пробег 120 000)
- Патриота нового с салона в полном фарше
Ценник +- одинаковый (это год 2017) - 1 250 000.
В Патриота сразу вложили тыр 100 на "доводку".
И один кер - Паджерик ездит только на ТО, а Патриот каждый год требует приложения рук.
Денежки не считали - но владелец Паджеро перешагнул за 200 000 и вкладывается только в мелочевку, а Патриот каждый год проводит в сервисе по недельке.
Не считая вложений "руками"
у нас вроде страна металлопромышленная.
любой металл хоть попой ешь.
но почему у меня 15 летний ситроен и ни одна царапина в ржавчину не превратилась ?
а у соседа 5ти летний патриот - весь как будто курскую дугу прошел , весь в ржавчине и дырках ?
Добавлю , я антикором не занимался , а сосед как купил , наверное бочку мовиля использовал , не жалея , вся в подтеках цвета говна была
Когда при демонстрации УАЗ Патриот Путину оторвали дверную ручку - стало понятно что п"здец. Эти вы"бки даже к встрече президента не смогли по уму сделать...
У меня Хантер 2006 года... НАСРАТЬ бы в руки вам, заводчане !!!!
Весной 2014 года руководство завода объявило о снятии автомобиля с производства, назвав его морально устаревшим. Однако с февраля 2015 года было решено возобновить выпуск обновлённого «Хантера», соответствующего экологическим нормам «Евро-5» и требованиям безопасности.
Сертификат ОТТС действует на модель до 2022 года в 2019 году внедорожник юридически переквалифицирован в грузовой автомобиль категории N1G получивший индекс УАЗ-2924, что позволило обойти Технический регламент, по которому обязательна подушка безопасности (которая в силу конструкции всё равно была бы бесполезна).
А лебедку , шноркель , кенгурятник - то же надо будет узаконивать через комиссию в москве и отдать сотку штук рублей за это ?
Если с УАЗа не течёт масло, значит в нем нет масла! Народная примета!
В этом посте прекрасно все, подкачало только название.
Предлагаю два варианта на выбор:
1.Наш ответ Детройту!
2. УАЗ выпустил убийцу "Хаммеров"!
УАЗ выпустил убийцу
Когда уже с дизельным двигателем выпустят? Уже все уши им прожужжали.
Не реклама. А ответ на "Санкции нам только на пользу"
Дрочащим на подобное действительно нужны рама и полный привод?
Купить как игрушку для покатушек - это да. Но как транспортное средство - ну нахер.Без подушек безопасности , АБС, систем курсовой устойчивости , предотвращения скатывания , автоторможения при обнаружении препятствий , круиз контроля , кондиционера , контроля давления в шинах . Разгон до сотни - 16 секунд , расход бензина - 18 литров на 100 км по трассе .
Экологичный быстроразлагающийся кузов .
И всего за 1 650 000 . [мат] .
В ЖОПУ !
обрезами...
Таки тем , что такое дерьмо у нас не продают .
Судя по тебе, дерьма у вас выпускают в 2 смены.
Случается и так ... ведь откуда то ты взялся ... , небось как раз во вторую смену и сделали .
Тебя тоже пытались сделать, но всё равно брак получился. Сырьё потому что с говнецом оказалось.
русского названия для этого ведра не смогли придумать?
Коррупционная составляющая - название лоббировал сам Байден в честь сына-наркомана...
Видимо, этот автомобиль больше нацелен на зарубежный авторынок. УАЗик для отечественного потребителя за 1650000, пожалуй, не по зубам.
Это другое понимать надо. Про что-нить другое уже орали бы "за"бали эти англицизмы!".)))
"«Хантер» экспортировался в Германию и некоторые страны Азии под именами UAZ Tigr и Baijah Taigah."
Русское слова будет тоже на Х.
За двадцать шесть лет ни одного уазика не видел, Нивы ходят и много в основном в деревнях по полям ездят, дешево и сердито...
хромированный шильдик
Надо, пожалуй, взять с получки. Отечественное авто - самое то для покупателей с невысоким доходом.
Ага, покупай, сгниет еще купишь