533k
3 года назад · 16 фото · 9090 просмотров · 39 комментариев
15 ситуаций, когда авиакомпании небрежно обращались с багажом, возвращая его в безобразном виде (16 фото)
От сломанных чемоданов до разбитых ноутбуков и одежды, выглядящей так, будто её пожевала акула, мы собрали коллекцию примеров, которые не пожелаешь даже самому невоспитанному путешественнику.
Когда мы собираем свои чемоданы для предстоящего перелёта, то предвкушаем поездку, полную приключений, но иногда авиакомпании портят нам настроение уже по прилёту. Забирая свой багаж можно столкнуться с чем угодно, начиная от того, что чемодан может быть потерян и заканчивая его настолько потрёпанным видом, что сперва его можно даже не узнать.
«Чемодан моего дяди после его полета»
«Итальянские авиалинии уничтожили мой багаж»
По этому ноутбуку, который был в чемодане, проехались багажной тележкой
Судя по всему, этот чемодан выбросили в океан к большим белым акулам
Нам жаль владельца этого чемодана
«Авиакомпания испортила мою сумку и все, что в ней было»
«Служба безопасности аэропорта сделала это с моим любимым рюкзаком. Работники полопали все пузырьки, которые были в его лямках»
«Авиакомпания только что вернула мой багаж, который они потеряли на прошлой неделе. Мало того, что они уничтожили совершенно новый чемодан, к тому же много вещей из него просто пропало»
Через пару часов кто-то очень удивится, пытаясь получить свой багаж
«Это случилось в прошлом году. Нам сказали, что наш чемодан, должно быть, выпал из грузовика и все вещи, которые были в нём, пропали»
Багаж просто оставили мокнуть под дождём
«Фото моего чемодана, которое я сделал, как только он сошёл с багажной ленты»
Чемодан был оставлен на взлетной полосе аэропорта
«Я пометил свой багаж как хрупкий, но работникам аэропорта была на это плевать»
И снова беспрецедентное нападение акул на багаж пассажира
Метки: #Люди #авиакомпания #багаж #безобразие #подборка #самолет #фото
В 2019 году пассажиропоток 4,5 миллиарда. Что такое несколько чемоданов? С моим багажом проблем не было. (Около двухсот международных рейсов).
Когда переезжали в Австралию, то собрали всю свою предыдущую жизнь в 4 чемодана по 32 килограмма.
Делали пересадку в Лондоне. Когда прибыли в Сидней, то нашли только 3 чемодана. Четвёртый потерялся в аэропорту Хитроу (Лондон). Мы написали жалобу и начался процесс по возмещению ущерба.
Спустя месяц в Лондоне открыли новый автоматизированный терминал и за пару первых дней потеряли в нём 20 тысяч сумок. Сумки сложили в отдельный ангар и туда ещё полгода складывали потерявшийся багаж. Потом просто решили весь потерянный багаж сжечь и заплатить всем пострадавшим хорошую компенсацию.
Так мы получили от British Airways 1890 долларов компенсации за потерянную сумку.
ну надо чем-то топить топки двигателей.
ГРУЗЧИКИ ПЕДУАРТЫ
звездёшь какой-то! 100500 раз летал и не видел подобного
Никто и не говорит, что такое каждый раз. Это как с почтой, можно кучу раз послать посылку и всё будет норм, а можно одну и посылка пропадёт или будет в состоянии как на фотках. Всякое бывает.
У меня еще году так в 2009-м потерялся чемодан: летел из Мексики "Эйр Франс", а чемодан почему-то был отправлен через Мюнхен (такая на нем бирка была). В общем, прилетел я в Симферополь, а чемодан - нет. Написал заявление о пропаже, дал все данные. Через неделю чемодан был доставлен на такси домой, когда его вытащил из багажника, то расстроился - он был раздавлен, вскрыт, все молнии поломаны. Однако ничего не пропало, даже магнитола с выдвижным экраном, купленная в Америке - до сих пор работает в "десятке" тестя. Чемодан, естественно, на выброс. Так что не звездеж, увы. Бывает.
в 1994 году летел из Африки через Париж в Прагу
13 часовой перелет, переезд из одного Терминала в Аэропорту Де Голля в другой.
Потом пару часов до Праги
Прилетел с женой в Прагу - одного из чемоданов нет. Причем в том чемодане было пару рубашек, пара шортов, какие-то дешевые сувениры, ничего серьезного, но терять было обидно.
Подошли к будке Айр Франс и спрашиваем - что дальше?
А нам говорят, у нас самые лучшие в мире правила, если мы вам в гостиницу его не доставим в течение 24 часов с момента посадки, то прямо здесь выплатим вам 10 тыс долларов.
Спрашиваю а где он сейчас, этот чемодан?
Говорят - мы его по ошибке в другую африканскую страну отправили.
Как я радовался.. как я сука радовался...
пока нам его в целости и сохранности в гостиницу не принесли где-то за час до истечения суток
действительно.... вот су...ки! не могли пару часов подождать!
Помню, как в конце 80-х, начале 90-х некоторые товарищи журналисты и не только, нам очень любили рассказывать про "ненавязчивый советский сервис" и сравнивали: "а вот там!"...
А почему бы багаж не укладывать в специальные контейнеры и грузить в самолет контейнеры, а не отдельные чемоданы. Не вручную, конечно.
У "региональных" как Superjet-100 или Bombardier-C100 (Airbus-220) и уже только "в навал", но там и шанса помять меньше.
Самый широкий фюзеляж, куда не влезают контейнеры, у Boeing-737 (см. 2-е фото).
наземные службы аэропортов, очень тяжёлая и плохооплачиваемая работа, там текучка в разы больше чем во всяких макдаках и прочих непопулярных местах заработка. Очень многие устраиваются от безнадёги (практически во всех странах). Ушатать спину и суставы хватит года два. Отношение к пассажирам и их багажу соответствующее. Многие работники их просто ненавидят. Чемоданы с перегрузом специально могут швырнуть
Например в Японии багаж с перегрузом у тебя просто не примут Вася . По японскому законодательству грузчики багажа не должны поднимать вес более 32 кг. Просто сталкивался с этим . Хотел ящик багажем отправить , а он весом 60 кг. Пришлось пароходом отправлять .
"перегруз" у наземников это всё, что тяжелее стандартных 22. 32килограмовые чумоданы ненавидят, очень тяжело грузить, особенно на типах самолётов где с большой рампой не подъедешь. А летом, когда бетон до 60 градусов разогревается и керосиновый смог накрывает всё поле. ну понятно короче же
кстати, хоть 60 хоть сто кагэ можно грузовым самолётом с доплатой отправить от своей же авиалинии.
Ну все же хотят сэкономить...
И кто им виноват,что они не смогли найти норм работу? И за свою тупость они отыгрываются на других -_-
когда началось поломничество в египет,много лет назад,все тянули кальяны, там стеклянная колба,так чемоданы специально кидались и бились сотрудниками аэропортов, трудно сказать,там или здесь, мало кто довозил в целости, если не знал, что колбу надо взять в ручную кладь.сразу скажу, что это было на территории 404.
Да, да. Именно такое я и имел в виду.
Работники авиакомпаний, те, что с багажом работают, – 3,14дары те ещё.
У меня знакомый работает с багажом. По его рассказам это не просто 3,14дары, а элита среди 3,14даров!
Буквально недавно шел на посадку и увидел как чемоданы падали , они как ехали так и поехали дальше , судя по наклейкам чемоданы шли на транзит . Один раз мы улетели а наши все вещи ( не только наши а всего борта ) остались в Брюсселе , потом правда любезно их привезли в гостиницу , правда спустя 5 дней , там на месте пришлось покупать и трусы и тд . Коляску бугабу сдали , получили без колес
на вопрос что делать теперь ? сказали ну возьмите у нас в аренду пока вы вам не компенсируем , к слову коляска эта не самая дешевая .А был и такой прикол , сдал сноуборд и лыжи и что бы на весе не потерять закинул туда все горнолыжное , прилетаем домой а чехол открыт , замок поломан , перемотали пленкой и написали что это был досмотр таможни , они перед тем как взять его 3 раза прогоняли по сканеру . В январе такая же ситуация но там спросили зачем вам 2 тушки курицы , посмеялись потом , я копченной курицы купил и как лучший вариант просто в чехол их закинул , там и холодно и не протухнут :)
Ну... Таможня, есть таможня. Им на сканеры при входе, абсолютно пофигу.
Больше удивляет то, что два одинаковых баула, но у одного лямка на плечо, а у второго две, как у рюкзака
Так первый сдаётся как обычно, а второй нужно в "другую дверь" тащить.
Притом, что лямки притянуты вплотную к баулу и не болтаются.
(Шарик и Домодедово.)
Фишка в том, что по правилам авиационной безопасности на перроне (там где стоят и ездят самолеты) никто не имеет права появляться, отклоняться от утвержденного маршрута и даже просто останавливаться. И если грузчики при доставке багажа к самолету теряют на перроне чемодан, то максимум что они могут - зафиксировать где он упал и передать сообщение в САБ (службу авиационной безопасности). А уж их сотрудники заберут багаж согласно всем протоколам. Такая фигня.
Ни разу не имел подобных проблем с российскими авиакомпаниями.
Один раз у нас с коллегой была короткая стыковка в Москве и наш самолет опаздывал - для нас задержали на пару минут вылет на Питер и, естественно, не успели перегрузить багаж. В Питере просто написали заявления куда его привезти и на следующий день багаж, в лучшем виде, стоял на ресепшене гостиницы на другом конце города.
Российские авиакомпании, кстати, считались одними из лучших в мире по качеству сервиса, как ни странно. Например, Аэрофлот - практически все рейсы у них вылетали вовремя. По крайней мере так было до всем известных событий (ковид и далее)
Летел из Москвы в Мирный, с пересадкой в Иркутске.
).Прилетаю в Иркутск.
Я, прилетаю. А вот мой баул, нет.
Пишу заявление и, скачками, на самолёт до Мирного.
Хорошо, что нас, только через день, на вазтовках, на месторождение отвозили.
В первый день - медкомиссия и прочая организация.
Ещё повезло, что я зимнюю куртку, для экономии места, на себе в самолёт пронёс. Ага, вылетали в +23 из Москвы, прилетели в +12, а я в футболке, начало сентября было (Улетали обратно через два месяца, было -34.
Так в самый последний момент, прилетел багаж.
Еле-еле на вахтовку успел.
А там, еще 200 км по, с гаком по тайге...
*вахтовках
Вот Аэрофлотом мы и опаздывали, но в том не было его вины - в аэропорту вылета был жесткий туман (прям жесточайший).
И когда я стюардессу попросил выяснить чего нам со стыковкой делать, она сначала начала что не по вине Аэрофлота же вылет задержали. Я сказал, что "девушка, я же вас не обвиняю, просто я и коллега хотели бы понимать - нам бежать бегом на рейс или сразу на перерегистрацию идти?" Она сказала "извините, сейчас спрошу у командира", и через минут пять пришла с инфой, что для нас задержат вылет, выведут из салона первыми и автобус отдельный подгонят.
В итоге, только трап подогнали, нас высадили, я ждал какой-нибудь микрик, а стоял обычный аэропортовский неоплан, мы вдвоем сели, доехали до аэровокзала, поднялись-спустились до стойки регистрации, сели в тот же огромный неоплан (вдвоем), только на борт поднялись, трап отвалил, дверь закрыли и порулили (борт, как помнится, уже с заведенными движками стоял).
Это, простите, что делали с чемоданами, что они оказались в таком состоянии?
Да где-нибудь на ленте застрял. Или провалился между прицепами при перевозке к самолёту, и получилось что его волочили по взлётной полосе. Да что угодно могло быть. Грузчики в аэропортах особо не церемонятся с чужими чемоданами.
А я думал это у меня чемодан сломали!!! А тут вона она чё Петрович!!! Мой то, можно сказать, в идеальном состоянии остался......развалился правда весь потом.