360k
3 года назад · 11 фото · 693 просмотров · 8 комментариев
Exploro RaceMax X Huracan Sterrato: первый «суперкар» Lamborghini с педалями (11 фото)
Компания 3T хорошо известна своими высококачественными гравийными велосипедами. Но с 3T Exploro Racemax X Huracán Sterrato они достигли своего апогея. Это гравийный велосипед на базе рамы Exploro Racemax с эклюзивной сборкой.
Компания Lamborghini сопроводила дебют нового суперкара Huracan Sterrato показом ещё одной необычной новинки — вседорожного велосипеда. Разработан он для итальянской компании фирмой 3T, выполнен в том же стиле, что и суперкар, и стоит минимум 15 тысяч долларов (почти 950 тысяч рублей).
Велосипед под названием 3T Exploro RaceMax X Huracan Sterrato, как и суперкар, предназначен для перемещения вне асфальта. Для этого его снабдили облегчённой жёсткой рамой из материалов на основе углеволокна, специально разработанной передней вилкой и эргономичным рулём. Кроме того, велосипед получил гравийные шины Pirelli Cinturato Gravel M 700c и мощные тормоза.
Цветовое решение байка также позаимствовано у суперкара — это сочетание матово-чёрного и оливкового оттенков с красными акцентами.
Вседорожный двухколёсник уже доступен к заказу, но «живые» велосипеды появятся только в марте следующего года. 3T Exploro RaceMax X Huracan Sterrato предложат с четырьмя типоразмерами рамы по цене от 15 тысяч долларов.
Метки: #Huracan #Huracan Sterrato #Lamborghini #Sterrato #Авто #велосипед
Почему-то как раз без педалей.
Велы высокого уровня все идут без педалей. Предполагается, что будущий владелец лучше знает, какие педали ему нужны
Благодарю за ликбез, не знал
Велик за лям? это уже не пафос, а идиотизм
их покупают не на заработанные деньги
...или не на свои
Как раз-таки на заработанные - это проф инструмент, на котором выигрывают чемпионаты и участвуют в соревнованиях, хотя в большинстве случаев, эти байки достаются бесплатно от спонсоров (с какой маркой кто в итоге сотрудничает), каждый год - актуальная модель. В отличие от машин / часов / смартфонов, велосипед - не понт, сколько бы он ни стоил, этого простой обыватель со стороны не поймет, а вот за что платить, понимают уже те, кто на них ездит. Я в свое время собирал под себя модель примерно за 5к евро (при старом курсе, это было не так страшно) и осознанно вкладывал каждый цент.