В российских автосалонах закончились автомобили Lada Vesta (4 фото)
А новые партии сойдут с конвейера не раньше марта.
В компании АвтоВАЗ подтвердили сообщения российских автодилеров, заявивших на днях, что у них практически закончились запасы автомобилей Lada Vesta. В каких-то салонах ещё можно найти единичные экземпляры, а новые ожидаются не ранее марта-апреля.
Представитель одного из дилерских центров рассказал, что последнюю партию они получали в июне прошлого года, а к июлю они уже были полностью распроданы.
Отсутствие новых автомобилей связано из-за проблем с комплектующими. Их попросту нет. Производство автомобилей было приостановлено ещё весной 2022 года. Тогда же компанией АвтоВАЗ было принято решение полностью перенести производство этой модели на тольяттинский завод. Однако на тольяттинской площадке сразу планируется собирать "Весту" в обновлённом варианте — с приставкой NG (New Geneeration — Новое поколение).
Известно, что собирать автомобили Lada Vesta NG планируется на конвейере B0, который ранее был загружен моделями Lada Largus, Lada Xray, Renault Logan и Renault Sandero.
Метки: #Lada Vesta #АвтоВАЗ #Производство #автосалоны #дефицит #комплектующие
А что в Китае уже запчасти для новых ЛАД не делают ??
или весь Китай теперь на Москвичи переориентировался ?
А "Москвичи" имеются?
Я работаю в автосервисе и приходится сталкиваться с этими авто. У знакомых есть Весты и иксрэй. Честно говоря я бы не сказал, что машина отстой. Да, есть некоторые косяки, в основном задние подшипники, иногда амморты. И что-то там по рулевой колонке бывает. Но в целом тачки норм. Обработка по днищу отлично. Местами оцинковка есть ( может на более поздних). В РБ таксистам больше нравятся Весты, чем поло или Ниссан Альмера. Самый большой минус конечно в последнее время это цена. А когда они были по 12-14 т. $. Норм.
С рулевой там проблемы, только если какой [мат] пыльник с рейки снимал, и потом там всё заржавело !))
Косяки есть, но авто -- супергуд ) Но цена- да.. Это трэш..
на первом ТО понадобилась полная протяжка всех болтов подвески, ибо разболтались за 15тк, ну и сход-развал в догонку, ступичный сдох на 50тк, дроссель сдох на 60тк, и все это в гарантийный период
мелочи вроде режимов света и стеклоочистителей не буду повторять, но гребучий коврик блокирующий педаль сцепления это полный абзац
просто замечательная машина
Ну вот смотри. У соседа Рено мастер 2021. На 85 тысячах отвалился!!! Именно отвалился задний ступичный. Итог замена ступичного и тормозного диска с колодками. Хорошо, что машина на гарантии ( это важно в данном случае). На 95 тысяч сдохла турбина. Поменяли по гарантии с горем пополам. Ждали 2 недели. На 125 опять вылетел подшипник ступицы задней. В итоге поменяли балку. Кстати загрузка минимальная около 250-500 кг.
Сборка авто Франции. Вот , а вы говорите... По Ладе это мелочи, которые исправить не сложно и не так дорого даже если не на гарантии.
Это я только один пример привёл. Нет идеальных авто
Такой аншлаг у лады был наверное только во времена вишнёвой девятки.
Припахивает [мат] - завод что, уже пол года ничего не выпускает?!
"Отсутствие новых автомобилей связано из-за проблем с комплектующими. Их попросту нет"
Подождите, а где обещания, что лада будет состоять из 100 процентов отечественных деталей, туда вкладывали миллиарды бюджетных? Где бабки?
Горе-то какое!..
Купил жене это недоразумение, езжу на нем 4-5 раз в год, на ТО и шиномонтаж
ни одного приличного слова не могу сказать
Сцепление хрен знает где ловится, коврик даже если не сорвало с креплений блокирует педали, режим стеклоочистителей просто ад, тупо нет одиночного режима, только авторежимы
Головной свет просто головоломка, туманки не включить в авторежиме, а если включил без авто, то будут гореть на заглушенной и поставленной на сигналку
Магнитола дичайшая китайщина, местами даже не переведена
За 2 с половиной года 2 гарантийных случая
Официальный сервис тоже хорош, диагностика сдохшего ступичного подшипника заняла полный рабочий день, хотя там по звуку и вибрации было понятно сразу, и замена еще 4 дня, при том что все было в наличии
Ну и жрет как свинья, и при этом не едет нихрена
Замена 4 дня? Да это боги сервиса. Я ждал месяц, в итоге купил подшипники сам и поставил, ездить то надо. Из-за этого слетел с гарантии ну и хусим.
Мне говорили, что 10летняя иномарка лучше новых жигулей, я и сам на авенсисе 6 лет отьездил, но что вы! Хочу новое! Теперь обращаюсь ко всем. Никогда не покупайте российский автопром. Ни новый, ни подержанный. Это механическое зло.
У меня на nissan note загудел ступичный на 120+к пробега, никаких официалов, проверенный годами сервис, 5 минут диагностики, 2 часа замена
Тут я тоже рассчитывал на нечто подобное
Педаль- да.. Решается чип-тюнингом от Паулюса. Мне помогло. Не едет?? 1.8 брать надо было, дураку понятно, что такую корову 1.6 не попрет. С туманками у меня такой херни нет, не знаю.
Официалы- д..ёбы везде
слава богу,китайские ЛАДЫ ,будут
автор с русским видимо не очень ладит "связано из-за проблем"
вот еще бы реально цены стали доступнее...
а так тот же бу немец или японец привлекательнее
Может навсегда закончились?
Не надейся !
Не ты первый, кто эту мечту озвучивает
Кошмар,как жить то теперь будем?
ты думаешь проблема только исключительно у автопроизводителей ?
Я думаю,что проблема исключительно у тех,кто стоит у руля государства.
Они не смогут себе купить эту машину? Ты даун по жизни или только прикидываешься им?
Какого государства и можно ли Хохложопинск называть таковым?
А при чем здесь хохложопинск?Я не хохол.А что такое у нас в российском правительстве ангелы сидят?И критиковать их нельзя?
Это ты даун,если всерьез принимаешь обычную шутку.К дохтору сходи.Бошку проверь.Ты наверно на пару с кокориным железным мячом бошку набивал.
а икс-рей и вовсе сняли с производства.
Ай-я-я-яй! Продали весту
Продали весту. Продали
Ай-я-я-яй! Все распродали, суки, до марта