Госархив впервые опубликовал фотографии с места крушения самолёта Юрия Гагарина (4 фото)

Прошу прошение! пишу с телефона . конечно Ю.А. Гагарина..

"Однажды на лекции космонавта Валентина Лебедева спросили:

А в чём подвиг Гагарина?

Космонавт Лебедев ответил:

Вы видели 10–этажный дом? Ну вот представьте, что всё это горючее. А наверху сидит человек в маленьком железном шарике. Внизу поджигают горючее со словами: "Юра, ты обязательно вернёшься, мы всё посчитали!"

ты если бы интересовался то для начала загуглил,но судя по всему ты жертва образование,не ты конечно виноват,что немного туповат

ты к тому же еще и дятел

"А,вот в этом подвиг ? На бочке с горючим"

А ты сядь и подожги

Во первых и в самых главных, до полёта Гагарина было несколько аварийных запусков. Вся группа подготавливаемых космонавтов знала про эти аварийные ситуации и риск погибнуть был очень велик. Позже, много лет спустя, конструкторы, вспоминая те дни, удивлялись сами как они могли отправить человека на столь ненадёжном корабле. Они на момент интервью так и сказали, что сегодня не поставили бы свои подписи под гарантией безопасности корабля.
И сам полёт это подтвердил. Сначала не закрылся герметично люк. Хотя первый косяк выявили ещё до начала полёта. Предотвратили короткое замыкание ракеты, стоящей уже перед самым стартом. Потом ракета вывела корабль на более высокую орбиту. Если бы тормозная установка не сработала, космонавт погиб бы. Потом никто не знал как именно поведет себя организм человека. И таки было у Гагарина и тошнота и дезориентация. Он не паниковал, докладывал. Ел в невесомости, докладывал. Потом всё- таки тормозная система не сработала как надо. Было беспорядочное вращение спускаемого аппарата. Не разделились отсеки Горел металл от трения при неправльной скрости спуска. И от этого Гагарин перенёс экстемальные перегрузки. Уже в свободном полёте не открывался воздушный клапан скафандра. И как последний штрих раскрылся основной и запасной парашюты и он не мог управлять приземлением, мог утонуть в Волге на которой был ледоход. С помощью ножа, он отрезал фал тяжёлго аварийного запаса и смог приземлиться на берег реки. Этого действия не было ни в одной инструкциии и разработанном сценарии полёта.
Вы по прежнему не находите ничего героического?

Гагарин ПЕРВЫМ побывал в космосе. Но такому идиоту как ты этого видимо не понять. НИКТО там до него не был, никто не знал, как все это будет воздействовать на человека. По сути - он как подопытная крыса, на нем испытывали абсолютно все - от ракеты до скафандра. Так тебе понятно, неумный???

Вот вам правда, а статья- блеф..!(

Точно! Точнее рептилойды побоялись что он альфацентавру захватит...

А умственно полноценные в вашей семье есть?

Боюсь, что ты этого никогда не поймёшь... Тогда люди были другие, особенно в СССР. Гагарин был кумиром всего Мира без исключения! Он мог всю оставшуюся жизнь пользоваться этой привилегией и ничего не делать. Но он не мог так жить!

Конечно я не пойму, куда мне, пашу за копейки, в бизнес не идут, здоровье людям правлю, а то что я люблю свою профессию и закрываю глаза на говно которым в рабочего человека только ленивый не кинул это мелочи. Вам бы поменьше лекал на людей вешать ни чего не зная о человеке, да и долг Родине отдал на порядок больше некоторых диванных экспертов. Мир вам.

Тоже самое слышал от элиты настоящей нашей Родины, правда повезло не от одного это услышать, и это были достойные сыны Родины, не чета нынешнему племени.

Сергей, не нужно спорить и что-то выдумывать.
Мы и представить сейчас не сможем, как бы ни тужились, кем, КЕМ в то время был Гагарин не то, чтобы для своей Родины, а для всего, ДЛЯ ВСЕГО МИРА! Это была легенда, образец мужества, образец советского человека, символ эпохи и прочее-прочее-прочее. И партийные отцы, само собой, старались его беречь, как могли. Ну а как они могли??? Естественно, отстраняя его от его же работы, которая для Гагарина была самой жизнью. И ему эти отстранения не нравились, они его душили. Он был обычным советским парнем, простым, как 5 копеек, и эти лавры он не желал. Он пошел на риск НЕ для славы, а просто потому, что привык всегда и везде быть первым, он всегда этого добивался. И вдруг его отстраняют от полетов, чтобы не потерять его. Ему это не нравилось. Я читал, что он даже немного вздорил с Королевым поначалу на этот счет.
В итоге отцы партийные немного ослабили хватку и разрешили-таки летать. Но и все равно летал он много меньше того, что должен был. И вот именно ЭТО и сыглало с ним роковую роль, как считают эксперты. Летай он достаточно, он сохранял бы форму. А он летал мало, по меркам летчиков такого высокого класса - очень мало. Именно поэтому в напарники ему всегда сажали таких асов , как Серегин. Но все равно - не уберегли. Кому суждено утонуть, как говорится, - утонет, кому разбиться - разобьется.
Почитайте, в интернетах много статей на эту тему, много фильмов документальных. Это же открытая информация.

Да я и не спорю, я очень много думаю,мне хочется понять суть в ширину, а не только в глубину, а " умных" готовых только говном кидать много развелось. Я кого то оскорбил своим коментом? Человечество стремительно теряет отзывчивость, а приобретает ЧСВ. Мне повезло общаться с людьми из этой сферы, советскими людьми, при чем в не формальной обстановке, и я благодарю пространство за это, я являюсь носителем информации которую говорил человек человеку, а не той которую надо было сказать.