367k
3 года назад · 2 фото · 10127 просмотров · 58 комментариев
Авиакомпания "Победа" уволила пилота, который намеренно снижал скорость самолёта (2 фото)
Такой себе способ подзаработать.
Официально в авиакомпании не подтверждали инцидент с увольнением самого медленного пилота. Но журналистам удалось раскопать все подробности дела.
Капитан воздушного судна на протяжении трёх месяцев замедлял скорость самолёта на 4% — с положенных 871 км/ч до 835 км/ч. И прилетал в аэропорт назначения позже всего на минуту. Это никак не влияло на расписание полётов и работу экипажа, зато позволило ушлому пилоту накопить дополнительный лётный час и получить за это бонус в размере 30 000 рублей.
Вычислили пилота довольно просто. Во время ежеквартального анализа отчётов в компании обратили внимание, что один из пилотов по одним и тем же маршрутам летает заметно медленнее своих коллег. После общения со службой безопасности пилот признался в махинациях и компания приняла решение его уволить. Примечательно в этой истории то, что ради 30 тысяч рублей пилот нанёс "Победе" ущерб примерно в полмиллиона рублей. Что именно входит в сумму ущерба, не уточняется, но, вероятно, львиная доля приходится на расход топлива или износ узлов и деталей лайнера.
Отметим, что хитрые пилоты встречаются не только в России. Схема с намеренным замедлением полёта для накрутки так называемого flight time (лётного времени) известна давно. Некоторые компании для профилактики подобных нарушений даже устанавливают нормативы по скорости полёта. К примеру, если пилот летит на эшелоне медленнее, чем 0,73 маха на протяжении более 10 минут, то на земле его строго спросят, по какой причине это произошло.
Метки: #bonus #авиакомпания #лётное время #обман #пилот #скорость #увольнение
Пилот глупец. Есть такая наука - статистика. Все данные обрабатываются, и стазу будет видно, что что-то не то.
Победа ради лишних копеек прибыли перешла с пожирания денег клиентов на каннибализм. Охереть новость, преступление века, млять, раскрыто.
Конченная авиакомпания конченные пилоты... впрочем какой может быть спрос с этой маршрутки.
А кабы на ‘Конкорде’, скорость прижимал, так увольнением, поди, не обошлось бы. Расстреляли б, однозначно!
Это пилот-блогер. На высоких скоростях нечёткими получались снимки репортажи.
Вот сказочники ))
Для пилота 30 тысяч это один вечер в баре посидеть ))
Учитывая международную востребованность пилотов и их заплаты, похоже на лажу.
Хотя обычно так и бывает, когда человек задумывает что то спи-ть, какая то пелена затмевает его мозг и он не думает ни о ущербе 3 лицам, ни о том, что он не гений и его один фиг вычислят.
Может он быстро летать боялся....
Пилот? Роди 30 тыс руб? Друг летает в европе, знаю зарплаты. Придумайте что то другое ))
там не ради разовых денег, там чтобы налет рос быстрее.
Налёт? 1 минута задержки за полёт, если автор не набрехал. Сколько нужно полётов чтобы налёт на час увеличить? А на десять? Может пилот он и хороший, но с логикой и математикой большущий провал.
афтар набрехал
кто бы мог подумать, что это так принципиально! Хотя некоторые компании стоимость билета рассчитывают за час
Думаю, что ущерб связан не столько с топливом, сколько с износом частей самолёта. Каждой из них назначен свой ресурс в часах и каждый час полёта равняется очень солидной сумме амортизации.
видишь ли, топливо там еще дороже. было немало катастроф, причиной которых выступали экономия топлива с полным пренебрежением здравого смысла, законов природы, не говоря уже о летных инструкциях..
Я что то не пойму, медленней скорость, меньше жрет топливо, значит самолет экономит топливо, значит компания в прибыли, за что его уволили? Или что то другое?
Я помню, когда ODB2 сканер купил для авто, меня интересовали тогда только два параметра - ошибки в двиге во время движения и оптимальная крейсерская скорость по топливу. Так вот крейсерская скорость оптимальной у меня получилась 90-100 км/м. Ни о каких 70 речи не шло.....
Ну ты сравнил 20км/ч и 90км/ч ! Если ехать 100 км/ч и 140км/ч, то при скорости 140км/ч мотор больше сожрет топлива. Да быстрее приедешь, но топлива больше уйдет!
Ну не надо передёргивать! Там разговор про разницу в скорости 35 км в час. Чтобы было понятнее это наземные 110 км и 95 км в час примерно. Та вот при скорости 95 км бензина сожжёшь на путь меньше.
Правильно, но, если все летают при скорости 870-900 км/ч, то это скорее всего оптимальная по топливу скорость. Это же логично. Сколько летаю всегда пилоты сообщают что скорость 900км/ч. А тут пилот снизил скорость, соответственно до пункта долетел с бОльшей тратой топлива.
да, бл*ядь, есть ещё встречный ветер...
я так смотрю каршеринг уже и в небе?)
Это тянет на выговор, штраф, но не увольнение. Или у них пилоты в очереди стоят? Не думаю. У нас Индия, Китай и Вьетнам немало переманили.
Прилетал в аэропорт назначения позже всего на минуту?
Хрень полная. Время полета считается с момента закрытия пассажирской двери и до её открытия. На взлетке можно и 20 мин простоять, а после посадки ждать пока терминал подготовят. Кто там будет минуту считать?
А увеличенный расход топлива при снижении крейсерной скорости вас не смутил. И это при том, что взлёт и посадка жрут как не в себя.
Как всегда, новость ради новости. Информации ноль. Кто-то что-то виноват, дальше сам думай.
Посадка то чего жрет? Там вообще тягу до нуля практически можно сбросить на снижении. Взлет и набор, понятное дело жрет. Но при спуске с эшелона расход 10 кг/мин у а320. На эшелоне 30-40 кг/мин, в наборе у земли 80-90 кг/мин, в наборе выше 20000 футов 50-70 кг/мин, в наборе выше 30000 футов 40-50 кг/мин.
С суммарным расходом намного сложнее.
Меньше скорость - больше время, и наоборот. Высота, температура за бортом, ветер... Слишком много вариантов.
В автомобиле чем больше скорость, тем больше расход топлива. В самолётах оказывается всё наоборот... Не знал.
Про крейсерскую скорость не слышал?
В автомобиле тоже есть оптимальная скорость движения при которой на единицу топлива будет приходится максимальное расстояние. Движение как с большей так и с меньшей скоростью будет увеличивать расход топлива. Неужели непонятно?
Я в свое время время вычислял эту скорость. У меня получилось 90-100 км/ч. По топливу самое оптимальное было...
Степан! У гостя карета сломалась.
Вижу, барин. Ось полетела. И спицы менять надо.
За сколько сделаешь?
За день сделаю.
А за два?
Ну… За… Сделаем и за два.
А за пять дней?
Ну, ежели постараться можно и за пять.
А за десять?
Ну, барин, ты задачи ставишь! За десять дён одному не справиться, тут помощник нужен хомо сапиенс!
Бери помощников, но чтобы не раньше!