Газ-Полуторка (4 фото)

По условиям заключенного контракта инженеры компании Austin, которые ранее за 7 месяцев построили в Мичигане автозавод для General Motors, должны были повторить подобный фокус и в Нижнем Новгороде с опорой на местные строительные и рабочие кадры. В итоге работа заняла 1,5 года, но всё равно получилось очень быстро.

Сначала автомобили Ford собирались на советских заводах из машинокомплектов, поступавших из США, потом производство было полностью локализовано в СССР. Крупнейший в Европе автомобильный завод был создан в кратчайшие сроки, уже в январе 1932 года начался выпуск легкового автомобиля ГАЗ-А и легендарной полуторки ГАЗ-АА.

Продукция ГАЗ им. Молотова, так завод стал называться с 1934 года, шла как в Красную Армию, так и в народное хозяйство. К началу Великой Отечественной войны в РККА было поставлено более 150 тысяч полуторок.

До конца войны советская промышленность успела выпустить ещё 138 600 таких грузовиков. При этом огромное количество «полуторок» было мобилизовано в годы войны на фронт из народного хозяйства.

По официальной статистике, на четырех автозаводах в СССР за всё время выпуска было собрано 985 тысяч грузовиков ГАЗ-АА и их модификаций. Помимо этого, база грузового автомобиля активно использовалась для создания других транспортных средств: автобусов, самосвалов, автоцистерн, пожарных автомобилей и бронеавтомобилей.