Отличная видимость и широкая дорога. Что могло пойти не так?

1. Договор аренды подразумевает возможность расторжения. Какие тут могут быть претензии. Собственникам недвижимости предлагали самостоятельно убрать/разобрать/перенести объект, они не захотел, поэтому и снесли
2. Чего переживаете по площадке? Раз построят новую - это же хорошо. Все-равно этих денег не увидите, а тут хотя бы площадка будет
3. Пришлите ссылку с расчетами стоимости обслуживания валидатора и количество пассажиров. А то, так ведь и про метро можно сказать - типа, уберем турникеты, все-равно они ничего не собирают
4. Мне все-равно где зарегистрированы Тройка - Мобиденьги и какой у них уставной капитал. Законодательства РФ они не нарушают. Главное выполняют свои функции и все. А по налогам - это уже пусть ФНС занимается.
5. Когда начинается разговор на тему какая власть важнее, то сразу раздувается демагогия
6. Когда что-то благоустраивают, то из тысячи всегда найдется кто-то кому что-то не понравится. Если им предложить руководить процессом и нести за это персональную ответственность, то сразу сливаются

Голубчик, так ведь и я том же
Развитие Москвы подразумевает совершенствование всей инфраструктуры мегаполиса в целом. Плитка и бордюры - это лишь частности, причем совсем незначительные

Тут человек пытается доказать, что Москва скатилась на дно из-за того, что у него несколько лет назад снесли гараж на арендованной земле. Хотя покупая такой объект он должен был понимать, что находится на птичьих правах

<<просто бордюры и искусственно созданные пробки не очень радуют водителей. Посмотрите хотя бы Москву на Яндекс картах в будние дни.>>

В Москве сейчас около 4 млн автомобилей. Ежегодно прибавляется по 150-200 тыс. Как ни строй дороги, ни регулируй светофоры, пробки будут по объективным причинам. Для их снижения необходимо уменьшить количество авто, а это можно сделать, напр.:
- Разрешить авто с нечетными номерами ездить по нечетным дням, а с четнымм - по четным
- Повысить стоимость владения авто, увеличить транспортный налог, сделать наценку на бензин для легковых авто
- Ограничить количество авто и сделать как с нотариусами. Право на управление авто будет передаваться по наследству. За грубые нарушения и частые ДТП - изыматься
Но это все мысли вслух.

Дорогой мой! Полностью согласен что Москва должна развиваться комплексно. Просто у меня под окном два года назад дорогу из 4-х рядной сделали 3-х рядной, а на крайнем правом ряду поставили "зубы" то есть по факту дорога из 4-х рядной стала 2-х рядной. И если растет число такси и каршерингов, куда пересаживаются люди из автобусов, то дороги должны раширяться, а не наоборот. А на юге Москвы чуть за МКАДОМ рядом с Калужским шоссе построен Испанский квартал, где предусмотрены однорядные дороги и нет мест для стоянки авто. Был там один раз и рекомендую Вам туда прокатиться.

а, зачем очевидные вещи объяснять прихвостням системы?! они всегда будут рады, а если на подсосе ещё и счастливы...

Расширение дороги даст лишь временный эффект, спустя 2-3 года опять придем к тому же, а расширяться уже некуда. Придется ужимать пешеходов, оставляя им 1 метр тротуара у дома. Это по-вашему лучше?
Надо решать проблема системно. Можно, например, как в Японии - покупка авто только при подтверждении наличия парковочного места в собственности или долгосрочной аренде
По парковке на территории ЖК все вопросы к застройщику

Проскакун на бледнокрасный.
Но просчитать дистанцию и скорость не смог.

Самое плохое, что из-за таких, страдают люди.

Ха, на днях в новой Москве пьяный дятел на 4хполосной дороге умудрился тирануть две попутные машины и протаранить три припаркованные. Самое смешное, когда владельцы вышли с ним поговорить, это чудо в шортах обоссался (или обосрался), пятно прям видно на камерах наблюдения и... Бинго! Убежал. Причем в подъезд, где он живёт)))
Очком почувствовал, что его сейчас растерзают.
Видео есть, гуглите авария в новых ватутинках.

коллега, я вас поправлю :
"долбоеб", что в прочем не отменяет ваш диагноз

да с дорогами вроде все нормально как раз)

На этом перекрёстке - согласен

Тут ехал по Энергетиков (Питер), там в начале повесили "ограничение 40, колея". Так соблюдают только автобусы, поскольку выделенка вообще в хлам