Changan везёт в Россию 2 новых автомобиля (4 фото)
Changan опубликован анонс двух новинок на своём российском сайте - это кроссовер CS75Plus второго поколения и пикап Lantop. В продажу автомобили должны поступить уже этим летом.
Changan Lantop
Кроссовер с индексом CS75 компания в России уже продаёт. Однако это вседорожник первого поколения, тогда как на рынок Китая новый CS75 марка Changan вывела ещё в 2019 году. Модель успела не раз обновиться. К примеру, в апреле CS75Plus получил доработанную внешность в стиле линейки Uni с безрамочной решёткой радиатора и модернизированной оптикой.
Changan CS75Plus в Китае оснащается двумя турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 188 и 233 л.с. соответственно. Моторы работают с восьмидиапазонным «автоматом». Российский CS75FL располагает 149-сильным 1,8-литровым мотором в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой Aisin и опциональным полным приводом. Цена — от 2 469 900 рублей.
Пикап Changan Lantop вышел на китайский рынок в конце прошлого года. При длине 5,6 метра он имеет колёсную базу 3430 миллиметров и сопоставим по размерам с Great Wall Poer King Kong. Пикап располагает 233-сильным бензиновым турбомотором, тем же восьмидиапазонным «автоматом» и жёстко подключаемым полным приводом.
При достаточно эффектной внешности с огромной решёткой радиатора у пикапа «легковой» интерьер с богатой отделкой и двумя медиаэкранами. В каком именно виде Lantop доберётся до российского рынка, пока неизвестно.
Инсайдеры ранее сообщали, что Changan собирается продавать свой грузовик в России под названием Hunter Plus, а стоить он будет около 3,3 миллиона рублей. Кроссовер CS75Plus, по одной из версий, сменит в российской линейке бренда нынешний CS75FL.
Changan CS75Plus в Китае оснащается двумя турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 188 и 233 л.с. соответственно. Моторы работают с восьмидиапазонным «автоматом». Российский CS75FL располагает 149-сильным 1,8-литровым мотором в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой Aisin и опциональным полным приводом. Цена — от 2 469 900 рублей.
Пикап Changan Lantop вышел на китайский рынок в конце прошлого года. При длине 5,6 метра он имеет колёсную базу 3430 миллиметров и сопоставим по размерам с Great Wall Poer King Kong. Пикап располагает 233-сильным бензиновым турбомотором, тем же восьмидиапазонным «автоматом» и жёстко подключаемым полным приводом.
При достаточно эффектной внешности с огромной решёткой радиатора у пикапа «легковой» интерьер с богатой отделкой и двумя медиаэкранами. В каком именно виде Lantop доберётся до российского рынка, пока неизвестно.
Инсайдеры ранее сообщали, что Changan собирается продавать свой грузовик в России под названием Hunter Plus, а стоить он будет около 3,3 миллиона рублей. Кроссовер CS75Plus, по одной из версий, сменит в российской линейке бренда нынешний CS75FL.
Changan CS75Plus
Метки: #Changan #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #внедорожник #машина #пикап
Говорят в китае многие даже не знают таких марок типа хавала и чангана,там это жигули у них вроде как. Обидно слегка (
оо так это же сосквич 6 и сосквич 7
Опять китайские турбомоторы от мопедов с вариатором...
Почему нельзя ставить простые атмосферники 2+? Религия не позволяет?
В китайском автопроме пугает, что очень много моделей, что они очень и очень быстро обновляются. Что нет хоть сколько-нибудь нормального каталога запчастей. И в итоге эти авто "темный лес".
Нет.. с ними не будет каких-то больших проблем, если автовладелец имеет возможность каждые два-три года "трейдынить" свое авто на новое. Но как быть потом владельцам подержанных авто с пробегами 200-300 тысяч, если условно, хрен где найдешь какой-нибудь датчик по-быстрому или что-то из навесного. И из-за этой фигни авто будет на приколе неопределенное количество времени, пока эта запчасть "ищется" а потом доставляется заказчику за хрен знает сколько времени.
Очень рекомендую россиянам присмотреться к пикапам.
Если есть дача, дети и любите активный отдых - самое то.
У меня пикапы уже лет 7. Нам удобно, велосипеды, горные лыжи и рассада - самое то!))
а ты смешной :)
Не понятно, что смешно. Но смех полезен для здоровья, посмейся мне не жалко
вы бы ...лядь, еще 1.2 туда воткнули!
ещё лет пять-десять и китаец и говно не будут синонимы. Да даже сейчас уже есть нормальные китайцы..
Этого не будет никогда. Не потому, что китайские авто будут плохие, нет. Будут плохие ВСЕ автомобили.
Уже сейчас упор делается на интерьер, подсветочки, музычку, но умалчивают об одноразовых моторах, рассчитанных на год работы, о слабой подвеске, о никакущих коробках передач.
Скоро будет совсем нечего покупать.
))) если на машину гарантия год, если она этот год катается без проблем и только потом разваливается на куски, то чем это плохо? Почему я или производитель авто, должен думать о нищебродах кто будет эту б/у покупать? Опять же если не делать авто избыточно живучим, то он и бюджетней будет. Так что ваши разговоры это разговоры в пользу бедных.
Плохо это тем, что это г-но стоит как три настоящих авто 70-90-х годов, а живет год.
Хренасе "царь во дворца". Нищеброды у него кругом. Попроще надо быть и не зазнаваться, коли где-то удачно жопу пристроил..
Отличный показатель той самой кастовости и, в хорошем смысле, интеллигенции. Образованный и честный человек с хорошим воспитанием, никогда себе таких мыслей не позволит.
И что в моих доводах не так? Вот вы себя я так понимаю в честные, порядочные и образованные люди записали? Скажите мне, а вы недоеденную еду по отдельным пакетикам сортируете, в пакетик салфетку и приборы раскладываете, пакет подписываете? Или бомжи, что по вашему должны очистки от картошки вместе с хребтами от рыбы и чайной заваркой и одного пакета есть? А всё это за то, что они не смогли так хорошо устроиться как вы? Так что с себя милейший начинайте именно с себя, тогда возможно и на тех кто машины новыми покупает, смотреть немного по другому будите.
Да мне всеравно, что вы покупаете. Я вам про отношение к людям твержу. Не нужно смотреть с высока, на одном лишь основании, что одежка дороже.. Некрасиво это
О какой красоте вы мне говорите? Вы говорите про то, что я должен ХОТЕТЬ потратить больше своих денег для того, что бы ВАМ жилось гораздо комфортней. Объясните мне, зачем мне эта не адресная благотворительность?
Я вам про круглое, а вы про зеленое. Не будем разводить демагогию. Желаю вам хорошего дня.
Пикап на бензине, смешно...
Товарищ Шольц
К меня пикап Хонда Риджлайн, ессно на бензине, не вижу ничего смешного. Особенно если дизель дороже бензина.
На днях ехал в такси, везли на Ешке. И что-то разговорились с таксистом, я вспомнил, что специальная версия стоила 1,9-2,1 млн рублей))) Теперь с недоумением смотрю, что китайские корыта стоят дороже.
Не страдают. Только потому что у меня не каша в голове.
Компьютер и телефон родом из Китая. Но сделаны под контролем солидной компании и количество браков там десятые доли процента. Почему? Потому что отлаженная схема.
С автомобилями. Китайцы не так давно вышли на мировой рынок. И внутренний контроль сильно отличается. Вы знаете, что сейчас при таком масштабном выходе в Россию, китайцы обеспечили запасными частями от 30 до 50%? Или что на большинство моделей нет ремонтных карт. Пока наши механики не способны качественно чинить автомобиль. А знаете почему? Так нелюбимые Вами немцы обучали на своих заводах первых механиков и в России были их представительства, куда можно было обратиться. Мне так коробку меняли. Сервис доказывал, что нет брака и моя вина, а Фольц (отвечал за ряд марок) провел собственную экспертизу и в итоге замена. И знаете что удивительно? Был подменный автомобиль.
Так что, хотите китайца? Ваше право. А я как-то привык к качеству и сервису.
Надеюсь, Вас китайцы не имеют)))
неее, это они от меня бегали, когда на китайской границе служил ))
почитал вашу перепалку до конца...
И скажу так. Китайцы при прочих равных (ттх) выигрывают начинкой, по надежности - так они уже примерно равны в рамках непремиум сегмента (там просто статистики личной не имею). А что брать за 1,5 ляма - нового китайца, или япа/немца с пробегом 200+ - для меня ответ совсем удивительный - Renault. Вот теперь живи с этим :)
з.ы На Рено (нормальном Рено из Франции и Турции) проехал более 400 к, сменил 5 машин этой марки. И будет шестая. Ибо пока я не нашел более соразмерного сочетания цена/качество/комфорт.
Новые китайцы стоят минимум 2 млн, вы хоть реальные цены в салонах посмотрите. А за эти деньги можно взять тигуана с пробегом 60-70 тыс. Так где китайцы, и где тигуан...