В России появится новая китайская автомобильная марка, принадлежащая Nissan (6 фото)
На рынок России готовится выйти новая китайская марка Venucia, принадлежащая концернам Nissan и Dongfeng. Первой моделью Venucia должен стать седан D60 Plus, но позже может появиться и кроссовер V-online.
Venucia V-online
Ixen Motors планирует начать продажи в России седана Venucia D60 Plus. При габаритах 4761х1803х1487 миллиметров он располагает колёсной базой 2,7 метра, что делает его близким по размерам, к примеру, к Changan Lamore. Объём багажника — 525 литров.
В Китае четырёхдверка оснащается 1,6-литровым мотором HR16, знакомым россиянам по ряду моделей Nissan и Lada. Развивает он на седане 122 л.с. и 155 Нм и работает в паре с вариатором. На набор 100 км/ч у Venucia D60 Plus уходит 12 секунд. В зависимости от комплектации седан может располагать медиасистемой с 10-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида, электрорегулировками передних кресел и круиз-контролем.
Второй моделью для России может стать кроссовер Venucia V-online с необычным гранёным дизайном, но его появление пока не подтверждено. Не названы и цены на седан D60 Plus.
В Китае четырёхдверка оснащается 1,6-литровым мотором HR16, знакомым россиянам по ряду моделей Nissan и Lada. Развивает он на седане 122 л.с. и 155 Нм и работает в паре с вариатором. На набор 100 км/ч у Venucia D60 Plus уходит 12 секунд. В зависимости от комплектации седан может располагать медиасистемой с 10-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида, электрорегулировками передних кресел и круиз-контролем.
Второй моделью для России может стать кроссовер Venucia V-online с необычным гранёным дизайном, но его появление пока не подтверждено. Не названы и цены на седан D60 Plus.
Venucia D60 Plus
Метки: #Dongfeng #Nissan #Venucia #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #автопром #машина
Уроды! Ну не хочу я на авто с весом под 2 тонны, видеть двигатель 1.6! Я хоть и не гоняю сильно уже давно, но запас мощности двигателя должен быть всегда! Почему нельзя ставить 2 литра+? Ценник не сильно больше будет, вариатор до 200 лошадей держит, а все отличия в этих "мопедах" только в отделке салона и дизайне, на что мне откровенно плевать, а вот двигателя помощнее практически нет ни у одной модели, только в очень дорогих моделях!
Не успела с завода выехать, а уже две двери об угол притерли!
Люди с миллионами на новую машину закончатся гораздо раньше, чем креативность китайского автопроизводителя.
очередное "сунь-хер-в-чай" - автомобиль выпустила дочерняя компания, дочерней компании фирмы Ниссал, эти "всунь-высунь" растут как грибы после "дождичка в четверг", поэтому "меня терзают смутные сомнения", и чёй то я пока не готов вкладываться в ихнее автомобилестроение - хотя, ХЗ, время покажет
Ниссан сам по себе дерьмо клепает, а тут ещё и китайский!
плин - я уже их перестаю отличать ... можно на морду хоть жёпу клеить уже
Админ,тут животное из чумного барака сбежало.Загоните его обратно в стойло.
Хорошая штука - капитализьм! Конкуренция, рынок, а на рынке много разных автомобилей, есть из чего выбрать посмотреть. Вот, опять, наверное, "народный" автомобиль. Миллиончика два? Последнее время, чувствую себя, как кот, разглядывающий красивых рыбов: "Покупаете? Не, любуемся."
Ну, как говорят в Одессе, "ждать бывают разные". Я прикинул, мне на самый бюджетный автомобиль "по исчислению философических таблиц" ждать надо лет 10, не кушая и даже воды водоканальной не испивая, не говоря уже об обогреве и освещении.
самое удручающее в этой ситуации то, что если я таки откажусь от земной жизни, от вкушения воблы и пития пива, погружусь на десять лет в гибернацию, то по истечении этого срока моих накоплений опять хватит лишь на четверть автомобиля! Да ещё и счёт за гибернацию, наверное, конский вкатят. Просто Ахиллес и черепаха какие-то.
))) прекрасный слог изложения)
Пи.з.деть он мастер.Особенно когдаСВО началась пердак пылал конкретно.Хитрая мразь,сейчас молчит,не палится.
а я психанул и гранту купил )))))
Для России название тока надо поменять...че это за Венючия)))
Венуся )