370k
2 года назад · 3 фото · 2493 просмотров · 22 комментария
В Германии уволили эксперта по климату, который отказался летать на самолётах (3 фото)
Чтобы снизить выбросы углекислого газа в атмосферу, он решил плыть на грузовом корабле. И совсем немного бы опоздал в свой университет. Всего на два месяца.
Институт мировой экономики Кильского Университета (IfW) уволил исследователя по климату Джанлука Гримальда из-за слишком медленного путешествия. Гримальда находился на Соломоновых островах, где изучал последствия и влияние изменения климата и глобализации на местных жителей.
Но две недели назад работодатель потребовал, чтобы учёный вернулся в офис в Киле в течение 5 дней. Гримальда не смог бы в указанный срок приехать в Германию, поскольку по соображениям совести уже 10 лет не летает на самолётах. Он рассказал, что вместо этого стал ждать подходящее грузовое судно, плавание на котором до Европы заняло бы два месяца.
"Я практикую отказ от полетов по соображениям совести более 10 лет. Мой работодатель в прошлом поддерживал меня в «медленном путешествии». Я не бойкотирую полеты вообще, но сяду на самолет только тогда, когда другой альтернативы не будет", — написал Гримальда на своей страничке в соцсети.
В ходе "медленного путешествия", пишет Гримальда, в атмосферу выбросится всего 2,7 тонны углекислого газа, тогда как при перелёте — 6,7 тонны
Помимо своего морального обязательства, Гримальда назвал ещё две причины, которые не позволяют ему пользоваться воздушным транспортом.
"Я пообещал всем 1800 участникам моего исследования на Бугенвиле, что вернусь к низкоуглеродной экономике. Я хочу сдержать свое обещание. Белых мужчин (к которым я принадлежу, как мне здесь часто напоминают) часто называют гиаманами — лжецами, мошенниками в Ток Писине (Папуа — Новой Гвинее) — вероятно, не без оснований, учитывая бурное колониальное прошлое страны. Я не хочу, чтобы меня считали гиаманом", — написал исследователь.
Третьей причиной поступка Гримальда назвал свой пример, который, как он надеется, "поможет пробить небольшую трещину в стене эгоизма, жадности и апатии", препятствующей успешной борьбе с изменением климата.
Принципиальный исследователь сообщил, что намерен обжаловать своё увольнение при поддержке профсоюза. По его словам, действия IfW только кажутся оправданными с юридической точки зрения. В университете же отказались комментировать увольнение сотрудника, но подчеркнули, что уважают позицию Гримальды по использованию безвредных для климата способов путешествия. Но, видимо, не тогда, когда это идёт во вред работе.
Метки: #Германия #исследователь #климат #курьёз #путешествие #самолёт #увольнение
С этой зелёной повесткой доиграемся до того, что вначале секс будет запрещен, как приводящий к излишним физическим нагрузкам и соответсвенно большей выработке СО2 организмом…
А в итоге и сам человек, как источник углекислого газа - станет опасен и его (нас людей) нужно будет ликвидировать.
Эпать-тарахтеть. Дык когда я на работу не езжу на автобусе и хожу в магазин пешком, то я "Ярый" борец за экологию, а не "забивший болт" и "пивной" алкаш?)))) Самооценка повысилась)))))(ироничный сарказм)
Тогда я тоже борец ниибаца , на работу в одну сторону 3 км. прохожу .
А корабль на топливе из радуги работает? Этот "защитник" не в курсе, как корабли отравляют мировой океан?!
Чистый популизм, как и современная зелёная повестка.
Обычный придурок, коих тьма. Последнее время что то они лезут из всех щелей.
Эта идиотина имет наглость называть себя учёным?! Уволили и поделом, пусть с голоду сдохнет.
Таки я вас умоляю. Мохнорылый просто сцится с перелётов. Фобие такое. Если бы сказал при устройстве на работу - ушёл бы нах*уй мелким шагом. А так просто пытается сделать умное выражение морды лица при отсутствии наполнения костяной коробочки.
Этот умник видимо не знает, что на самолете, например А-380 расход топлива на 1 человека на 100 км составляет 3,5 литров, 747 - 7 литров,, а на корабле мазута за 2 месяца сожгли раз в 10 больше. Эксперт мнять...
Принципы дело хорошее, но только за свой счёт. Лет 10 назад, был я в командировке во Владивостоке. Туда самолётом , а обратно решил на поезде. Шеф приговорил - разница в цене на билет и время в дороге, за мой счёт. Я согласился. Когда бы ещё в СВ за пол цены всю Россию проехал. Было круто, очень. Но к финишу на 9-й день, я был уже не в адеквате...
а что, из-за того что он не полетел, самолет тоже остался на земле?
Читал где-то, кажется, даже здесь, на фишках, что корабли гадят выбросами, в частности, серой, больше, чем весь остальной транспорт, вместе взятый. Так что хай пехом по дну шрашится. И вообще, человек при дыхании выдыхает тоже углекислый газ.
Смотря какая у него там в офисе работа. Может он в лаборатории какие-нибудь выхлопы меряет и анализирует или вообще на улице что-то замеряет. Это все дистанционно не сделать - нужно личное присутствие.
Да мало ли какие причины еще могли быть.
Разницу между перелетом и заплывом в 4 т СО2 мог бы выпердеть лично бородатый, если бы не был сознательным?
А корабли на воде и воздухе работают??? Это не учёный это шарлатан, за это его и уволили.
работодателю просто надоело платить этому жулику зарплату за то, что он парахедами путешествует))
Зачем университет вообще его нанял? Чему этот олигофрен может научить?
Наверное обязали, по какой-нибудь квоте. Ну и при первой же возможности они этот балласт скинули. Молодцы.
то есть ещё одно доказательство что вся эта борьба за зеленую энергетику фуфел. Хотя вдруг его восстановят на работе? Признают причину уважительной
Да какие проблемы, за 5 дней оплата будет обычной, как если бы он летел на самолёте, а за 55 дней он не получает ничего. Так как не работает. Либо он находится в оплачиваемом отпуске на корабле.
Всё чётко.
По соображениям совести, не хочу работать, хочу только деньги получать, и поболее, поболее. Войдите в положение.