370k
2 года назад · 2 фото · 5820 просмотров · 11 комментариев
Российский самолёт Ил-76 загорелся при взлёте в аэропорту Таджикистана (2 фото + 1 видео)
Самолёт выгорел полностью, но экипаж, к счастью, не пострадал.
В ночь с 19 на 20 октября в аэропорту Гиссар в пригороде Душанбе при взлёте загорелся военно-транспортный самолёт ИЛ-76 ВКС России. Самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, где выгорел практически полностью. Экипаж из восьми человек успел покинуть воздушное судно до того, как распространилось пламя. Никто из них не пострадал.
По данным СМИ, при взлёте экипаж зарегистрировал повышение температуры в одном из двигателей и через некоторое время тот начал гореть. Пилоты успели сбросить часть топлива и приземлиться. Telegram-канал Baza рассказал иную версию случившегося: при разгоне на ВПП у самолёта лопнуло шасси, разрушенные элементы пневматики попали в один из двигателей и вызвали пожар.
Впрочем, версий аварии может появиться ещё сколько угодно, поскольку официальных заявлений от Минобороны ещё не было.
Метки: #ВКС России #Видео #Таджикистан #авария #двигатель #ил-76 #пожар
что за мочу таджики залили в баки самолета?
Уринское МО ещё не приписало эту катастрофу к своим перемогам?
Даже самая надежная техника нуждается в техобслуживание, с заменой частей, износ комплектующих никто не отменял, мы живем в физическом мире.
<<Самолёт выгорел полностью, но экипаж, к счастью, не пострадал.>>
----
мне одному кажется, что эта реплика выглядит так, как будто ее автор сначала расстроился и тут же выкрутился, по поводу выжившего экипажа?
ИЛ-76 рассчитан для приземления и взлёта с грунтовых полос, ему похрен если взорвётся одно-два-три колеса шасси, попасть в двигатель никакие ошмётки не могут, телеграмм каналы как всегда жгут, несмотря на полную некомпетенцию
Шасси под фюзеляжем.....
Блогер вообще ИЛ видел?
Ой! Журналюги (а теперь и блохеры) порой такого понапишут, что хоть стой, хоть падай. Но иногда и официальные версии озвучивают такие, что лётчики репу чешут, понимая, что "правда где-то рядом", а версия для населения, слабо разбирающегося в авиатехнике.
А вот такую картину, со сгоревшим Илом я в 2000 на аэродроме "Приволжский" (что под Астраханью) наблюдал. Там от самолёта ещё меньше осталось. Хвост вот так-же торчал стоя прям между ближним приводом и торцом полосы. Мы когда на посадку заходили, я у себя в штурманской кабине аж ноги инстинктивно поджал, чтоб его не задеть. Шучу конечно, но желание такое реально было. Тогда помимо экипажа еще и туева хуча призывников в самолёте была, экипаж организовал эвакуацию и после этого и сами покинули борт. Обошлось, к счастью, без жертв.
Два раза на ИЛ-76М летал, грузом, конечно, первый раз как-бы повезло, сел у иллюминатора, их на весь отсек 8 штук у крыльев, прям перед посадкой в Крымске попали в грозовой фронт, транспорт военный, не гражданский аэробус, менять никто место посадки не стал, так сквозь грозу и летели, я охренел, глядя в иллюминатор как конец крыла машет как птица с амплитудой больше метра, но вот, правда, не боялся ни разу, вообще летать не боюсь. Машина вещь, ИЛ-76МД-90А, уверен, ещё лучше
О носовой опоре шасси что-нибудь слышал? Если взорвался пневматик на носовой опоре, то его куски вполне могли попасть во второй или в третий движок.
Насколько я скудоумно знаю, передние катки не несут критической части безопасности и их потеря опасна, но не катастрофическая, может нарисуете траекторию вылета шмотков от взрыва переднего шасси до двигателя? По параболе горизонтальной летят?
Даже такие самолёты как ИЛ-76 иногда подводят. Жаль аппарат!