98k
2 года назад · 1 фото · 2914 просмотров · 46 комментариев
За отказ водителя остановиться по требованию инспектора хотят многократно увеличить штраф
Депутаты и сенаторы внесли в Госдуму законопроект о повышении штрафов за отказ водителя остановиться по требованию инспектора ДПС. По мнению депутатов, размер существующих штрафов несоизмерим с общественной опасностью совершаемых деяний.
В настоящее время размер штрафа составляет от 500 до 800 рублей. Предлагается установить новую штрафную вилку от 7000 до 10 000 рублей, а при повторных нарушениях — лишение прав на 6 месяцев. Также статья 12.25 КоАП распространяется на требования об остановке со стороны сотрудников таможни и Ространснадзора.
Ужесточение связано с тем, что водители грузовиков часто игнорируют требования контролирующих органов об остановке, предпочитая заплатить штраф за неостановку вместо уплаты штрафа за перегруз.
Законопроект также предлагает штрафовать водителей и собственников автомобилей за отказ проходить весовой и габаритный контроль. Штраф для водителя составит 10 000 рублей с лишением прав на 6 месяцев, а для собственника — 100 000 рублей. За нарушение правил движения в зоне автоматического и весового контроля при условии превышения допустимой нагрузки или габаритов собственника автомобиля предлагается штрафоватьна 400 000 рублей.
Депутаты утверждают, что законопроект способствует повышению безопасности дорожного движения и сохранности автодорог, а также соответствует федеральному проекту «Безопасные дороги».
Ужесточение связано с тем, что водители грузовиков часто игнорируют требования контролирующих органов об остановке, предпочитая заплатить штраф за неостановку вместо уплаты штрафа за перегруз.
Законопроект также предлагает штрафовать водителей и собственников автомобилей за отказ проходить весовой и габаритный контроль. Штраф для водителя составит 10 000 рублей с лишением прав на 6 месяцев, а для собственника — 100 000 рублей. За нарушение правил движения в зоне автоматического и весового контроля при условии превышения допустимой нагрузки или габаритов собственника автомобиля предлагается штрафоватьна 400 000 рублей.
Депутаты утверждают, что законопроект способствует повышению безопасности дорожного движения и сохранности автодорог, а также соответствует федеральному проекту «Безопасные дороги».
Как-то в ПДД невнятно сформулировано это требование-"Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящей установки или жестом руки, при необходимости с применением жезла или диска с красным сигналом (световозвращателем), направленной на транспортное средство". Если одинн едешь,то еще понятно,но вот как в потоке,да еще в средней полосе- как понять, в кого он тычет.
Для начала, нужно чётко определить, что является требованием к остановке и как это определить.
Приведу пару случаев из жизни.
1). Едет плотный поток из нескольких машин в трёх рядах, инспектор машет жезлом с призывом остановиться. По классике, остановятся все те, кого он даже не останавливал. По факту, выглядит так, буд-то гаец в толпу палкой махнул, а кого он имел ввиду, догадайся.
2) Аналогично. Меня однажды пытался тормознуть гаец который стоял на другой стороне огромного перекрестка переполненными машинами и двумя трамваями с троллейбусом. Его даже не видно было на момент проезда перекрестка. Меня догоняет экипаж и начинает втирать, что я злостный нарушитель. Возвращаемся на тот перекресток с тем, кто меня догнал и прошу его просто встать на место где я стоял и попробовать увидеть гайца который якобы махал жезлом находясь на пересечении между трамваев и троллейбусов в 80 метрах от меня. Меня отпустили без штрафа признав, что действия гаишника который меня останавливал, не являются внятными. А проще говоря, опять махнул палкой в толпу, а там догадайся.
тут очень тяжело с доказательной базой. Как будет выглядеть подтверждение того, что инспектор четко дал знак остановки ТС, и водитель увидел и понял этот знак инспектора? Только если один инспектор будет вести видеофиксацию, а второй, тормозить водителей? Зная патологическую лень сотрудников ГИБДД - не верится. Вывод: новая кормушка, рассчитанная на тех, кого смогут запугать..
опять скоты всё о народе думают...
если водитель фуры не остановиться, то его быстро догонят.
сколько было случаев, что бандюки в форме машины останавливали..
А смысл вообще в гибдд? по утрам тормозить перегар искать у людей, когда люди на работу едут? или как они любят - найти сложный участок дороги и штрафовать, штрафовать. У них работа должна заключаться в обеспечении дорожной безопасности - пробки уменьшать, выявлять ямы на дорогах и штрафовать чиновников, аварии оформлять, эвакуировать мешающие автомобили, помогать водителям когда идут работы со светофорами или сложными погодными условиями. Но они вообще этим не занимаются
еще они когда внезапно снег идет любят трассы перекрывать.
А установить неотвратимость наказания?
И ответственность для всех установить? Не? Никак? А-аа, блин, там же могут быть "уважаемые" люди. Или родственники/друзья/знакомые "уважаемых". А проконтролировать грузовые компании никто не решается? А цены на топливо отрегулировать? Ах да, это ж низзя, это- давление на бизнес"не ту страну назвали Гондурасом" (с)
Надо посмотреть что напишут и утвердят. А тенденция понятна - стричь побольше бабла со всех, кто едет по дороге. И плевать грузовая или легковая. раньше хоть только гаишники на дороге кормились. А теперь депутаты и местные власти так занялись водителями что гаишники просто ангелы.
Повышение штрафов = повышение взяток.
На безопасность на дорогах не влияет никак.
Ну сейчас у гиёвни жизнь начнётся медовая: надо только найти какие-нибудь кусты и махать из-за них каждому третьему... а потом либо протокол, либо на карман за то, что якобы не остановился по требованию
Давно пора!
муть какая-то! чтобы выписать такой штраф нужно догнать или приложить к материалам фотовидеофиксацию!
т.е раньше они догоняли за 500р, теперь хотят за 10000р. при этом придётся доказать, что действия инспектора были понятны!
"Наставление по ДПС"
8.3. Действия сотрудников ДПС должны быть понятны участникам дорожного движения, а сигналы водителям во избежание вынужденного создания ими помех для движения других транспортных средств (необходимость применения экстренного торможения, маневрирования и т.п.) - подаваться своевременно.
вот, догнал инспектор легк/грузовик, а водила ему в ответ - ваши действия непонятны/вы начали махать палкой когда я с вами поравнялся, создали аварийную ситуацию, пишу на ваши действия жалобу и видео приложу!
потом потребовал взвеситься грузовик, тот отказался, это уже неповиновение законному требованию 19.3 КОАП РФ - штраф до 4тыс., арест до 15 суток!
что раньше-то мешало?! взятки мешали...ну, теперь будут больше!
Есть огромная просьба, пусть примут закон, что при ДТП, не приведших к серьёзным повреждениям транспортных средств, мешающим их дальнейшему перемещению и/ или людским телесным повреждениям, водители участвующие в ДТП обязаны освободить проезжую часть и не мешать свободному движению других транспортных средств, пусть зафиксируют на фото/видео детали ДТП и окружающие детали и разъезжаются, дальше их страховые компании будут на этих основаниях судиться меж собой, в случае не согласия их клиента в виновности.Вот за это мы им и платим.Именно так и происходит например в Израиле.
Может рассмотреть ещё и полномочия инспекторов ДПС?
Не сопровождать с мигалками по часу автомобиль с нарушителем, пока он не выпилится сам или ещё кого с собой унесёт? А как в пиндостане делают, столкнули с дороги и мордой в капот! Да ещё и за ремонт патрульной машины заплатит!
Вот тогда и будет толк.
Там что бы осановить авто применяют ПИТ-Манёвр. и у каждого Крузера есть кингурятникполностью закрывающий перед машины. И если водила начал выпендриватся и вести себя с угрозами. Коп может и пристрелить на месте.
Ну так и чего в этом плохого?
Конечно лучше сопровождать с мигалками ржавую десятку с пьяным водителем час, подвергая опасности других участников дорожного движения.
Граждане частники, особо не волнуйтесь. Это для дальнобоя и перегонщиков.
По сравнению с транспортным контролем, гаишники - святые ангелы....
получатся, можно было не останавливаться
Главное чтоб не ночью далеко за городом.
Хотелось бы еще четкого критерия что считать требованием об остановке...
Махнул жезлом непонятный жест уже справа от машины вместо поднятого вертикально ПЕРЕД машиной, не включая мигалок и сирены пристроился сзади и что-то буркнул в мегафон неразборчивое, один без машины посреди леса стоит и тормозит? Суть законопроекта ясна и я с ним полностью согласен. Но надо чтобы было четко расписано все. А то будет как требованием в конкретный месяц года резину менять независимо от региона.
И разрешить им останавливать кивком головы или взглядом
А я за данный законопроект. Это в любом случае снизит количество желающих не останавливаться по требованию инспекторов. Большинство тек, кто не останавливается, действительно таким образом сейчас уходят от ответственности. Часть из них реально являются злостными нарушителями, от действий которых зачастую страдают другие участники дорожного движения.
Тоже полностью поддерживаю !
1. Инспектор перегруз на глаз определять будет?
2. За обустройство незаконного поста когда расстреливать с конфискацией начнут?
3. Ночью на тёмной трассе я лучше до ближайшего поста доеду и там сдамся.
это типа авто проехало, ДПС опомнился от чего то там махнул палкой когда ты давно уже за горами, за лесами и тебе на гос услугах приходит уведомление что ты не остановился по требованию?
нее, на госуслугах только фотовидеофиксация!