226k
2 года назад · 1 фото · 5262 просмотров · 23 комментария
Лопнувшая шина привела к смертельному ДТП
По данным следствия, авария произошла из-за лопнувшей шины большегруза. Большегруз смял машину, в которой находились двое мужчин 39 и 42 лет, оба погибли на месте. После этого грузовик врезался в ограждение виадука, проломил его и пролетел 15 метров до земли. 68-летний водитель тоже погиб. Видео из Румынии.
Стоял на остановке, ну приспичило по нужде, ну в канаву метров в десяти спустился... Потом бац!!! Остановки нет и КамАЗ дико тормозит!!! Я его потом увидел... У аппарата колесо отвалилось и в остановку... Гайцы потом подъехали. автобусы мимо пролетали. Я стал не очевидцем, а свидетелем... Мне та контора потом заплатила, не... я не просил и не требовал, моральный ущерб... Видимо организм что-то почувствовал...
Летел как ракета, ехал бы 60-70 как положено них. я бы не было.
Единственный повод для большегруза поменять колесо - когда оно лопнет.
Неоднократно видел как они зимой буксуют на абсолютно лысой резине...
Да он там козлом скакал, на отбойник заехал. Вопрос в причинно следственной связи. Но кмк, он тупо гнал, причина - превышение скорости.
А зачем так давить газ на затяжном повороте? А разве лопнувшая шина может так подбросить грузовик? Больше вопросов.
Точно ли колесо? Может отмазывается.
На скорости зашел в поворот, цапнул ограждение и понеслось.
Ему уже сложно отмазываться. Если только перед Петром.
блин, не заметил что он тоже погиб.
Как то на трассе обгонял дальнобоя, который пилил под 120 км в час. Колесо у него переднее левое бухнуло, когда я поравнялся с его кабиной. Хорошо, что скорость обгона высокая была да и от страха еще газа придавил и трасса пустая была.
Видно, что водитель большегруза гнал что есть силы. Объективно - превышение скорости не даёт шансов при непредвиденной ситуации. При нормальной скорости лопнувшая шина не приводит для опытного водителя к потере управляемости машины.
Даже без превышения, лысые шины тем более лопнувшие, могут привести к летальному исходу. Но владелец любой коммерческой компании думает только об одном, прибыль. Типа "ладно рискнём, ещё сезон прослужат" и это по всему миру, это суть капитализма "кто не рискует, тот концы с концами сводит, кому не повезло, не велика потеря, найти пару новых водителей за копейки дело пары дней, а подержанный грузовичок покрыт страховкой"
В Эстонии было немало таких случаев.
Как интересно работает психика человека... Почему вы делаете выводы о превышении не имея на руках инструментальных замеров скорости? Может быть причина в перегрузе, может быть просто шина была изношена сверх нормы... Нормальная скорость - что это за понятие? 20 км/ч - нормальная? А 70? Для меня нормальная 90, но при лопнувшей передней шине я врятли смогу что-то сделать.
Ты так пишешь, как будто у самого раз 10 лопалась шина на грузовике и ты справлялся каждый раз с управлением
Если лопнула шина, то в первую очередь надо отреагировать, от события до реакции уходит 1-2 секунды, можешь посчитать сколько проедет машина при скорости 70 кмч за секунду.
Ой как ты ошибаешься, если взрываются передние колёса с одной из сторон. А по факту, ну это сугубо моё мнение, водила грузовика летел с большой скоростью и не справился с управление. Что привело к тому что он врезался в ограждение на мосту разделяющее проезжую часть и пешеходную дорожку.
Или насос подъема кабины, короче что-то что так просто не раздавишь.
При 70 км грузовик удержать мона без усилий.
Ровно такая же мысль - от дырявого баллона машина не взмывает вверх.
И руль держал, скорее всего, двумя пальцами. Видел таких, страшно было ехать с ними.
Найти в Эстонии хорошего водителя, и водителя вообще, довольно проблематично. Знаю точно-сам работаю шофёром самосвала.
не ты, так тебя..
Офигеть , без шансов ...