Сравнение московского метро в 2010 и в 2023 году⁠⁠

всё х*ня, миша, давай по новой ... (это я о статье) Значит таблички, таблички со списком станций при сходе с эскалатора это боль, он сделаны так НЕ УДОБНО и не интуитивно понятно, что могут СБИТЬ С ТОЛКУ даже если ты в принципе знаешь, помнишь, много раз тут садился на поезд, и помнишь на левыо или на право тебе нужно. Ну и тем более если ты не знаешь куда тебе, на лево или на право, то ни о каколм беглом взгляде не меняя скорости, что бы понять речи нет, необходимо просто встать и проанализировать, в часы пик это может создать столпотворение, ну и собственно и создаёт. Не говоря о том, что раньше достаточно было бегшлого взгляда, и если поезд уже подходит, то вы бегом успевали, теперь же, по скольку нужно встать как вкопанный и секунд 30 тупить в эту табличку, если слышишь на эскалаторе, что поезд подходит, то уже сразу знаешь, что на этом ты не едешь. В общем дизайнеру, который сделал эти таблички "сделаем не как при совке" я жделаю всего самого не доброго, чего только возможно поженлать ... В остальном, собсна ничего и не поменялось, закменили женьщин в кассе билетомётами, в целом из трёх бьилетомётов всегда!!!! минимум 1 не работает как надо, глючит пэо, или сенсоры, или ещё что-то. Проглотил аппарат у меня карту (на моей станции), хорошо не банковскую, а тройку, надо заметить, безконтактной полаты сннсоры, что бы работали у этих аппаратов, я ещё не встречал, только совать. Ну ладно, я пошел всё в те же кассы с женщинами кассирами, объяснил ситуацию, одна из них пошла к аппарату, откупорила его извлекла мою карту выдала мне. Но это ещё не всё, через два дня!!! поехадли вмечте с женой, ей надо было карту пополнить, подошли к тем же аппаратам, но не к этому самому, пока пополняли, к тому, подошли люди, и он так же у них начал глючить как у меня тогда, ессно мы им сказали, что от греха, лучше завершите операцию, и попробуйте с другим акппаратом, прока каврту не проглотил. Но, получается, за два дня так и не поправили. А я ещё удивился до того, что женщина кассиро, так быстро поняла в чём прпоблема, видать уже не первый день к ним ходят апассажиры с этой проблемой. Ну так они бы хоть выключили его нахрен. Новые станции построили, ну так это чья заслуга, они были запроектированны, не только до Собянина, они ещё до Лужка большей частью были запроектированы, они по сути функционал производимтеля работ исполнили, не, ну молодцы канешна, но только они ничего осоьбо не придумывали,, не пробивали стройку, просто её дозавершили, начатую ещё при совке, ну достроили, молодцы, сколько при этом украли, но раз построли, то видимо не всё, опрять же молодцы, что не всё, вот в питере крадут всё, полностью, без оастатка, по этому не строится матро могжно сказать вообе ...

Могу сказать про то, чем пользуюсь сам.
Например, приезжаешь на БКЛ, на станцию Проспект Вернадского, автоинформатор говорит: «Станция Проспект Вернадского, переход на Сокольническую линию». Выходишь из вагона и видишь указатель с ребусом, на котором стрелочка и красный кружочек с цифрой 1. И ты должен догадаться, что это и есть переход на Сокольническую линию. Хотя ни слова переход, ни слова Сокольническая линия, как говорил автоинформатор, на указателе нет.

Хватит тут Бордюрычу хвалебные песни петь! Он заточен только бабло собирать с каждого. Говорит уже как маразматик

пресс-службе метрополитена: не используйте, пжлст, эти мерзкие мемасики.