230k
2 года назад · 4 фото · 5505 просмотров · 57 комментариев
Всё же мотоцикл - очень опасный вид транспорта, даже если водитель соблюдает ПДД (4 фото + 2 видео)
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #мотоцикл #смертельное ДТП
Пара видеороликов с мотоциклистами, которые не нарушали ПДД, но уехали в больницу и морг. Виной всему водители, которые их не заметили и не пропустили.
По предварительной информации, 39-летняя женщина, управляя автомобилем Опель Мерива, напротив дома № 50 по улице Набережная 62-й Армии не предоставила преимущество в движении и столкнулась с мотоциклом Кавасаки, которым управлял 45-летний мужчина. Удар был такой силы, что легковушку развернуло на 90 градусов. В результате ДТП мотоциклист госпитализирован.
Во втором видео 64-летний водитель Рено решил развернуться на Кубинской улице в Петербурге. Этот маневр стоил жизни мотоциклисту.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #мотоцикл #смертельное ДТП
всё что между ног это не техника
Вот поэтому и не езжу уже 13 лет на мотоциклах по дорогам общего пользования. Только эндуро ,кросс или квадрик , зимой снегоход . Но только вне дорог!!!
Так и есть, даже если не откручивать, тебя могут просто не заметить и срезать в забор.
На первом она и не смотрела, если бы не мот а машина, результат тот же.
В Питере закатное солнце и мот без света, да не увидел, но какого х.я разворачиваться если ты за один прием не сможешь?
Может и смотрела, но ТС в правом ряду перекрывали ей обзор левого ряда. Я б фиг тронулся в ситуации, если чего-то не контролирую или не вижу, но могу предполагать. Дамы часто, да и некоторые не самые опытные водители сильного пола думают, что если они чего-то не видят, то этого "чего-то" и нет.
Я о том и говорю. даже если грузовик уходил на право, выйди на одну полосу посмотри и уже потом стартуй.
Нужен более надежный и более дешевый транспорт. Абсолютной защиты, конечно, не бывает, но что велосипед, что мотоцикл делают водителя и пассажира (если имеется) слишком уязвимыми. Так же плохая защита от погодных условий. Впрочем, может такой самому собрать? 300 баксов за такое средство это даже не смешно. Тем более, уже знаю, где взять солнечную панель на крышу, тогда автономность будет более чем приемлемой. А вы как думаете, что лучше, гибрид веломобиля с электромобилем и солнечной батареей, практически не требующий подзарядки по цене около 300 баксов за комплектующие или хреновенький автомобиль, который надо постоянно заправлять и чинить, в котором ты будешь в основном один ездить?
> может такой самому собрать?
Если подумать хоть немного в этом направлении, твоё транспортное средство окажется золотым по цене и посредственным по характеристикам, например: "делают водителя и пассажира слишком уязвимыми".
Если подумать, то мне нет смысла наживаться на своем же труде. И делаю я для себя же, а мне лично не нужны посредственные характеристики. Ну не знаю, может кто-то делает для себя говно и наживается на своем же труде, но что-то мне в это мало верится. То есть я заранее заложил параметры на порядок выше, чем у аналогов, и это на самом деле просто сделать. Другое дело, что возможно не слишком прямые руки. Так это везде такая проблема, на любом производстве.
Вы так ярко брызжете оптимизмом во все стороны, что мне показалось, что вы ни разу не пытались сделать что-то сложнее установки электромотора на ашанбайк.
"Нужен более надежный и более дешевый транспорт"
Более дешевого и надежного транспорта, чем общественный - не придумано. Все остального - от лукавого.
Хочешь самоделку - не ищи одобрения от других неизвестных тебе людей, а делай.
Хочешь капсулу смерти - купи, только других не захвати на тот свет.
Вопрос знатокам:
На первом видео я не вижу знаков приоритета.
На гугл-картах их тоже нет.
Если знаков нет - то у мотоцикла помеха справа.
Есть кто-нибудь, кто знает этот перекрёсток?
https://maps.app.goo.gl/FZpazxYi2AT8Z8QR6https://maps.app.goo.gl/FZpazxYi2AT8Z8QR6
Вижу знак, но это иная конфигурация перекрестка, нежели на видео.
Т.е. между картами и роликом какое-то время прошло, причем, что раньше, непонятно.
И я не пытаюсь никого обвинить или оправдать. Я просто пытаюсь сложить картину. Хотя сам думаю по логике, что у мотоцикла была главная. Но логика логикой, но знаки и приоритет важнее.
На примыкании стоит знак, а на самой главной нет, вот как так???
Кофигурация именно та, что на видео
Конфигурация проезжих частей - да, одинаковая. Но разметка и направление потоков чутка другое. Наверное с 2021 года поменялось что-то.
Автомобилей на той стороне, где ехал мотоциклист на втором видео, не видно. Но скорость мотоциклиста существенно выше, чем скорость автомобилей на встречной полосе (откуда Рено разворачивается). Видимо, превышение у него все же было. Ну и да - видя машину, выходящую тебе перед носом, стоит обычно убедиться, что он тебя пропустит - даже если ты прав. Потому что твоя правота тебе вот в такой ситуации ни разу не поможет. Ну, может на памятнике напишут - "Он был прав".
ну что значит опасный. кирпич на стене тоже опасный. мы недавно с женой проехали 4500 км на мотоцикле. из защиты только шлемы. хрен бы она поехала, если бы думала, что это опасно.
Ошибка выжившего- знаете такой термин? загуглите)
Отличная логика. Нужно твою жену в правительство.
в чем ошибка? 30 лет вожу и мот и авто.
вполне возможно. без сарказма.
Тут нужно классическое видео "беспечный сральник"
(1 видео) Кто помнит этот поворот из GTA V ? ))))
Какая скорость считается безопасной? Нет, не "разрешённая". Средняя скорость потока и ниже средней. Выше средней уже опасно.
Я крайне редко видел, что-бы мотомото соблюдали это условие.
Справедливо для авто. С мотоциклами сложнее. Толпы идиотов пытаются перестроиться в тебя ("ты же подвинуться можешь в полосе"), пролезть между тобой и другими участниками движения (опять же "ты же подвинуться можешь"), тупо не видят, когда ты в полосе едешь в манере авто, ну и классика - на светофоре все отморозки хотят с тобой погоняться...
Поэтому оптимально для мотоциклиста чуть-чуть (на 10-20км/ч) быстрее потока.
может показалось ....во втором видео было много времени и места .....
Не защищаю и не оправдываю водятлов на машинах, но в 90% случаев виноваты и гибнут неадекватные хрусты на мотоциклах. У меня всё. ...Давайте, будущие доноры органов на мотоциклах, минусуйте меня. Посмотрим, сколько вас тут сидит на фишках.
в большинстве случаев да.
эти два видео - это исключение из общей статистики
ничего подобного. вам просто в инете показывают именно такие случаи, отсюда и выводы. дольоебов в автомобилях в разы больше. вы просто не водили мотоцикл, отсюда такие мнения. словами понятно вас не переубедить, но просто хотя бы запомните, что водить мотоцикл сложнее, чем автомобиль, в разы. сесть на диван и крутить баранку может любой осел. и слепой, и старый, и бухой, и инвалид, и ребенок.. и можно продолжать. на мотоцикле просто поехать, повернуть на перекрестке, остановиться на светофоре, развернуться в узком пространстве - это уже отсеивает всех бухих больных и тд тп. так что если мотоцикл вообще движется более-менее устойчиво, водила уже поопытнее большинства автомобилистов будет. да, бывают новички, как в этом видео - просто растерялся, а мог остановиться. но и на автомобиле новичок заехал бы так же.
покажи мне хоть одного хруста, который на бритве ездит по правилам в городе и за городом!
это не реально предположить! от сюда и мнение у людей о безбашенных мотоциклистах. и не важно, сложней управляется или легче, чем машина.ну я и че? и друзья мои.
Но ведь он всё видел, они оба ехали не быстро, и можно было притормозить мотоциклисту, ведь масса не на его стороне! а так да, один не убедился, другой уперся, в итоге ДТП с кульбитом!
На первом видео если внимательно посмотреть, мотоциклист начал сильно тормозить (передняя подвеска сложилась), но этого было недостаточно. На мотиках вообще очень сложно тормозить. Мотоциклист сделал все что мог.
Мотоциклист сделал бы все, что мог, если бы не ездил на мотоцикле. А так исход закономерен
Стоят байкеры возле своих мотоциклов. Все длинноволосые. В черных кожаных куртках-косухах. Пьют пиво . слушают тяжелый рок. К ним подьезжает спортивный мотоцикл. Парень в яркой спортивной экипировке. Мотоцикл рычит. Мощный. Спортивный. Парень слезает с мотоцикла - подходит к байкерам и говорит.
- Ребят. вот мы мотоциклисты такие же как и вы. Просто ездим быстро. И мотоциклы у нас помощнее да побыстрее. Но мы же все типа байкеры. Почему мы не
дружим. не общаемся. Давайте типа дружить.. А байкеры ему отвечают:
- А что с вами дружить-то. Вас и запоминать смысла нет. Вы каждый год новые.. .
- давайте уже познакомимся?
- а че с вами знакомиться, вы каждую весну новые?
Хз для меня мотоцикл был нужен только если ехать в лес км за 30 +, погонять в юности быстро прошло. Да и то мотоцикл проиграл велосипеду, в радиусе 15 км его за глаза ни бензина, обслуживание минимальное и доя здоровья полезно.
Р.С. любителям погонять, в длительном промежутке времени шанс встретить такое же отбитое одиночество, стремится к 100 %. Ну и банально не повезло никто не отменял.
Р.С.С. общественный транспорт нынче просто шикарен, пользуйтесь.
Если нужно проехать в какой-то ТЦ и вернуться обратно (без крупногабаритных покупок), - то да, общественный транспорт.
Если нужно попасть в 3 и более точки и вернуться абратно, то дешевле на своём транспорте.
общественный транспорт тоже опасен. Недавно было пост как в Кемерово отказали тормоза у трамвая 100 пострадавших. https://fishki.net/auto/4653502-bolee-100-chelovek-postradali-pri-stolknovenii-dvuh-tramvaev.htmlhttps://fishki.net/auto/4653502-bolee-100-chelovek-postradali-pri-stolknovenii-dvuh-tramvaev.html
Минус полтора!
В наше время ездить на мотоцикле в городах и по основным трассам - это идиотизм. За рулём полно придурков, купивших права. И соблюдай ты все правила и являйся ты хоть Джакомо Агостини - тебе писец. Рано или поздно. Обычная машина хоть как то даёт защиту и надежду выжить, да и просто более заметна на дороге. А мотоциклисты - смертники.
Есть знакомый врач-хирург, рассказывал, что во время мотосезона очередь на донорские органы уменьшается в 4 раза
В голову и шею. Это как раз наиболее страдающие органы у мотоциклистов. И телу необязательно бороться. 3 часа для большинства органов. Плюс сейчас почти везде есть ИВЛ и поддержка сердца. Подключили - и это продлевает срок до 6 часов
Понятное дело. Вот и приходится мотаться пешком или в 40 градусную жару в маршрутке трястись.
Зато живой. Выбор всегда за вами
Бали, Тайланд и вся Индия с тобой не согласна. Там 80% транспорта - это мотоциклы. И ниче. Дело в культуре вождения. Многие водители существование мотоциклов просто игнорируют. Не раз у меня так было, что водитель моя на мотоцикле видит, но не пропускает СПЕЦИАЛЬНО. Машины передо мной пропустил, а вот меня - нет.
Так именно потому, что там почти одни мотоциклы, это и проходит. Кроме того учёт населения что в Таиланде, что в Индии - +\- 100000 никто не заметит. Реальной статистики просто нет. Опять же в такой массе транспорта не погазуешь, а значит скорости при столкновении реально ниже. В московских пробках тоже мало смертельных случаев при столкновении
виной всего пуля которая литит с мыслями идущие насмерть приветствуют тебя господи!
Ты хоть видео посмотрел?
Эксперт, окончивший 3 класса.
Он даже заголовок не читал. Так торопился в комменты!
с каким удовольствием я-б треснут тебя по пустой башке учебником русского языка, ты не представляешь!
можно еще и мотошлемом добавить для профилактики. немного приблизить к культуре мотоциклистов, так сказать..