107k
2 года назад · 5 фото · 7471 просмотров · 66 комментариев
Почему раньше все свободно курили сигареты в самолетах, а затем это стало запрещено? (5 фото)
Если вы смотрели телесериал "Безумцы", то наверняка замечали, что во время перелетов главные герои постоянно курят в самолете. И нет, это не какая-то фантастика. Во второй половине XX века во всех крупнейших авиакомпаниях курение в самолетах было одной из главных услуг для настоящих джентльменов.
Но за последние несколько десятилетий в мире произошли значительные изменения в отношении курения, которые привели к введению полного запрета на курение на борту самолетов.
Почему же это произошло?
Краткий экскурс в историю
Кадр из телесериала "Безумцы"
Сейчас трудно себе это представить, но в 1950-х годах, во времена роскошных авиаперелетов, некоторые авиакомпании предоставляли бесплатные сигареты в полете, продавали их на борту, встраивали пепельницы в подлокотники сидений и даже предлагали отдельные зоны для курения (обычно в хвостовой части самолетов), выполняющих самые длинные и престижные маршруты.
Бесплатные сигары раздавались пассажирам авиакомпании United Air Lines на специальных джентльменских рейсах, предназначенных только для мужчин, под названием New York Executive. Подобные рейсы были придуманы для мужчин, которые уставали выслушивать постоянные претензии по поводу дыма от женщин и стариков. Ведь многим людям было попросту некомфортно постоянно чувствовать запах сигарет на борту.
Поэтому рейсы United Air Lines предлагали своим пассажирам расслабиться, снять обувь, пиджаки и галстуки, получить бесплатные сигары и наслаждаться комфортным перелетом, свободным от надоедливых пассажиров и женщин.
Первые разговоры о запрете курения в самолете начались в конце 1960-х годов
В 1969 году американский защитник прав потребителей Ральф Нэйдер подал петицию в Министерство транспорта с требованием полного запрета на курение в самолетах. Одной из причин было увеличение объемов общественного питания на борту и некоторые пассажиры считали, что их питание омрачалось ужасным сигаретным дымом. Также в конце 60-х врачи начали предупреждать своих пациентов об опасности курения.
Кроме того, упоминалось что курение на борту может представлять серьезную опасность пожара. Сухой воздух в салоне самолета также может сделать топливо более воспламеняемым. В чрезвычайной ситуации тушение пожара на борту может быть чрезвычайно трудным и потенциально поставить под угрозу безопасность всех пассажиров и бортпроводников.
В 69 году в Конгресс США также были внесены первые законопроекты, призывающие к запрету курения на борту. Однако они не прошли, поскольку в то время табачное лобби было очень сильно, и многие курильщики были против подобных запретов, утверждая, что он заставит уважаемых людей искать другие виды путешествий. А ключевой клиентурой авиакомпаний в те годы являлись мужчины среднего класса старше 35 и выше, большая часть которых принадлежала к курильщикам.
Но вы никогда не догадаетесь, что одной из самых главных причин запрета курения на борту произошло из-за банальной экономии
Вы когда-нибудь задумывались, как в герметично закрытом самолёте поддерживается воздух? Воздух в салоне самолёта рециркулируется путём смешивания наружного воздуха с воздухом салона. Затем смесь охлаждается с помощью турбохолодильников и подаётся обратно в салон через смеситель.
Раньше, когда в самолётах разрешалось курение, воздух приходилось рециркулировать чаще, что повышало расходы авиакомпаний на обслуживание и топливо. Но даже если предположить, что экономическая выгода от продаж сигарет на одном рейсе может быть большой (по сравнению с затратами на топливо и обслуживание воздушных фильтров салона), представьте себе, какие затраты могут возникнуть у авиакомпании, совершающей сотни или даже десятки тысяч полётов в год. Никакие продажи сигарет на борту не покрывали затраты на увеличивающиеся с каждым годом затраты на обслуживание десятков и сотен авиалайнеров.
Уже к 1990-м годам перелеты перестали быть способом передвижения среднего класса и выше, и многие простые люди могли позволить себе билет на самолет. Авиакомпании начали активно расширять свои парки и количество перелетов из-за многих сотен тысяч новых клиентов. Также в это время люди активнее сетовали на вред от курильщиков в самолетах, особенно вредящих здоровью маленьких детей, которых родители брали с собой.
Всё это привело к тому, что уже в 1996 году федеральное правительство запретило курение на всех рейсах в США и обратно, а в 1997 году Европейский Союз запретил курение на рейсах всех стран-членов. В некоторых других странах ситуация заняла немного больше времени: например, Китай не запрещал курение в самолетах до 2017 года.
Запрет на курение на борту помогал поддерживать здоровое качество воздуха для всех пассажиров. Сигаретный дым влияет на систему вентиляции самолета и делает воздух в салоне нестерильным (чистым). Кроме того воздушные фильтры салона самолета не нужно было менять так часто, как до запрета на курение.
А вот если провести эксперимент и сделать в поездах пару вагонов только для курящих, то вся статистика про эффективность борьбы с курением пойдёт по писте.
В 90-х в "Трансаэро" были места для курящих (в хвосте самолёта). Поначалу брал билеты туда, а потом (впрочем, как и основная масса курильщиков) сидел в "некурящей" зоне, а в хвостовую часть ходил перекурить.
Помню выдвижные пепельницы в подлокотниках и в наших самолётах, в СССР.
В "Икарусах" междугородних тоже были. И не только в "Икарусах".
Что и требовалось доказать: курение ограничивают отнюдь не из-за какой-то там заботы о чьём-то там здоровье. Да насрать на здоровье, тем более, если оно ваше. А вот насчёт денюжков ... если вдруг как-то так вдруг получится, что курение на борту самолёта вдруг каким-то фантастическим образом окажется выгодным для авиакомпаний - не сомневайтесь, курить в самолёте заставят даже некурящих.
В целом, всë просто. Раньше курили все, и это не было "немодно". Теперь мода на гей-парады и синие руки. Я, пожалуй, останусь немодным))
Помню в 1997 году в институт поступил... Курили на лестничных пролетах и возле каждого окна в коридорах... Препады иногда прямо на парах в аудитории курили, ну а студенты на переменах... Запретили это все непотребство в районе 2000-го года только
Я правильно понял, что стали экономить на обслуживании и это привело к запрету курения? А теперь боинг экономит на сборке. Капитализм как он есть...
Ну и вонь же от сигарет в любом помещение. в самом помещение меняться оттенок всего что в нем находиться. Проветрить или удалить запах почти не возможно.
Кому "вонь", а кому "аромат".
запах горелого табака ароматом быть не может
Как и запах заспиртованного экстракта растений и мускуса (Мускус сильно пахнущее вещество, вырабатываемое железами некоторых животных). На вкус и цвет... Мне нравится запах горелых опавших листьев и терпеть не могу запах жжёного ладана. Каждому своё.
Еще в районе 2000-х годов на аэрофлоте за 25 рядом, были места для курящих и там постоянно курили.
Но курили не только в самолетах, курили везде, в офисах и прочих общественных пространствах (не курящий мужчина, выглядел белой вороной, а чего там не нравится некурящим женщинам, это не сильно кого то интересовало, не на них же дымим).
Но наконец то накопилось и с курением в общественных местах начали бороться, что интересно, количество курящих после этого, тоже резко снизилось
Снизилось? Возможно а отчётах чиновников и снизилось, вот только никто из моего личного окружения, курить не бросил и не собирается. Понимаю, что это не показатель, но я ведь не один такой и чисто по статистике, при снижении курящих на 30% (по отчётам), я просто обязан был бы это заметить. Ан нет.
В соседний город из села Александровское в г. Стрежевой Томской области (по прямой около 40 км.) из-за отсутствия дорог в 80-х каждый час летал рейсовый ми-8 со стоимостью билета 1 руб.
да поголовно и везде это говно запрещать надо!! это я как бывший курильщик с 30 летним стажем говорю!!! 5 лет как бросил, жалею что вообще начал! соседи на балконе уже задрали вонять
Завтра ты веганом станешь и начнёшь орать, чтобы всем запретили есть мясо? Типа соседи достали - мясом из их квартир воняет, да?
не боись, веганом не стану))) не вижу вреда от мяса))) а вот насчет курения что есть то есть, и как имеющий большой стаж в курении и заработавший благодаря ему проблемы могу говорить ьоб этом, особенно вкусив какой же это кайф когда после 30 лет курения не куришь
ни один мясоед в процесе поедания мяса, не наносит вреда окружающим, даже если им не нравится запах мяса, а вот дым от сигарет помимо того что отвратительно воняет,(так как большинство курит дешевые сигареты) так еще и никотиновый дым наносит вред окружающим, особенно если в этом окружении есть дети, посмотрел бы я как ты запел бы если бы от твоих соседей несто табачным дымом а у тебя бы был маленький ребенок!!!
Ты, когда на балкон выходишь, глянь вниз, там, обычно, всё пространство автомобилями забито, а от них выхлопа в сотни раз больше, чем от курящего соседа. А ещё проверь как от стен в квартире фонит. Дым от курильщика опасен только тогда, когда находишься с ним в одном замкнутом помещении, например в квартире, чего, слава Богу я никогда не делал.
Насчёт курения - я курил 32 года, потом 8 лет не курил, радовался жизни, увидел, что кровь от порезов может течь, а не сразу запекаться, что она алая, а не тёмно-багровая, что мир полон запахов, был уверен, что больше никогда не возьму в руки сигарету, но потом жизнь слегка повернулась, нет, не жопой, с этим всё пока не так уж и плохо, скорее праздного времяпрепровождения стало в разы больше, так вот - курю уже три года, точнее первые два - недель курю, потом пару недель нет, потом месяц через месяц, только последний год постоянно, самое хреновое, что получаю удовольствие, а с ним снова завязать сложнее. Но жизнь заставит - откажусь снова. Насчёт детей улыбнуло.
Да, к чему я всё это - не кажи гоп, пока не перепрыгнул, а главное - не надо быть фанатиком ни в чём - ни во вредных привычках, ни в здоровом образе жизни, ибо бросивший курильщик, ненавидящий курящих - смешон, жизнь штука удивительная и непредсказуемая.
а где ты у меня увидел хоть слово про то что я ненавижу курящих??? ты уж своего паука вешай себе на спину, а мне не надо! я писал что ьеня воротит от табачного дыма именно дыма! это дело каждого курить или нет, бесят курильщики которым на всех насрать! подошел например на остановку и бац задымил, а то что вокруг стоят люди и дети это пох! а на замечания еще и истерить начинает что это его право и бла бла бла, хотя и права то такого нет, на остановках курить запрещено!!! куришь кури, мне всеравно.
бросивший курильщик)) это как??? бросивший или курильщик!!! да я бросил, 5 лет не единой затяжки, и мне нравится. и я некурящий, хоть и имел стаж 30 лет, но мне стремно от этого, сейчас все таки большинство людей не курит (а не имею ввиду молодняк с вейпами и аикосами)
ты наверное живешь в человейнике, где многоэтажка (в основном ипотечная) с множеством однушек и двушек)) и двор заставлен машинами так как им места нет)) сочуствую. у меня ситуация получше, двор под окнами зарос деревьми и травой))) машин во дворе почти нет
Я живу в селе в 10 км от города, свои 15 соток+2 сотки перед забором, благоустроенный дом, баня, сад, гараж, в городе квартира четвёртый год пустует. Так что не надо мне сочувствия.
Где я нисал, что я бросивший курильщик? Длительное время курил, потом 8 лет не курил, потом 2 года покуривал, уже год как курю по новой. Так доходчивей?
ну у меня тоже свой Дальневосточный гектар, хоромы в 2 этажа, конюшня, баня на берегу речьки, бассейн, подсобное хозяйство, летное поле с вертолетов, марина на берегу моря.................... чтобы еще [мат]?? а еще рядом в собственности артель золотодобывающая, и ферма по разведению медведей! что не веришь???))))))))))))
сочуствие это так, чисто по приколу было написано, ты же понимаешь что мне абсолютно плевать где и как ты живешь, хоть в бочке как Диоген живи или на трубах теплотрассы, меня это мало волнует!!
Так это о тебе
Да раньше и в рестиках курили и на улицах и никто не возмущался .
Раньше вообще курили существенно больше. Из транспорта - в поездах первыми стали появляться купе и вагоны для _не_ курящих, а не наоборот. Так что в целом тут прогресс идет, хоть и очень тяжело и медленно, но в правильном направлении. Гадость же на самом деле редкостная. Особенно по последствиям. Заявляю как куривший десять лет.
В общем как всегда. Все порешало бабло. Пока билет на самолет стоил бешенных денег и компании получали сверхприбыль, то можно было позаботиться и о комфорте пассажиров. Как только услуга стала массовой, то и уровень сервиса тут же упал.
В принципе общий смысл поста понятен и прозрачен. Но в деталях. Может кривой перевод? Вот "перлы" из топа: 1) "делает воздух в салоне нестерильным (чистым)" это как? Воздух при рециркуляции в самолете вообще никогда НЕ становится стерильным (задачи такой не стоит, его очищают, а не стерилизуют). Да и по смыслу тогда если НЕ стерильным, то уж, ближе НЕ чистым. 2) "Затем смесь охлаждается с помощью турбохолодильников", в 90+% времени не охлаждается, а подогревается. Охлаждаться, примерно, может только во время "рулежки" и в начале взлета. Все остальное время, за счет температуры наружного воздуха (очень низкой) смесь подогревают. Собственно, там такой навороченный кондиционер климатконтроля с возможностью, как охлаждения, так и нагрева. 3) "Но даже если предположить, что экономическая выгода от продаж сигарет на одном рейсе может быть большой" и "какие затраты могут возникнуть у авиакомпании, совершающей сотни или даже десятки тысяч полётов в год", а почему бы не "предположить" обратное, если все равно рассуждения с потолка? Что продажа аксессуаров для курения и, собственно, табачной продукции на борту, на всех этих "десятках тысяч" рейсов (по "воздушным" то супер ценам) с походом окупали БЫ дополнительные расходники и обслуживание систем вентиляции и кондиционирования? То есть я не знаю, но и посыл автора поста абсолютно "вилами по воде". Думаю, экономические причины тут не сыграли большой роли.
Ага. Вот те же самые мысли были по прочтению этого... Текста.
Помню в детстве летел, в Ленинград так на взлёте и посадке звучало объявление типа "Пристегнуться и не курить" т.е. во время полёта курить было можно.
до 2000 точно можно было курить. в ручках пепельницы были. как по мне, некоторые тушки, залитые парфюмом, что в переходах на розлив продают - куда как хуже табачного дыма.
122%, еще живые были АЛК, в москву летел со сдохнувшим серваком. курить можно было.
Может на внутряхе или на каких-то перевозчиках так и было... Я конкретно за свой опыт только могу сказать.
Примерно в это же время летал в Германию. Специально брал билет в салон для курящих. Марку самолета не помню, но курил именно в салоне. И да, пепельницы в ручке ещё долго существовали. Сейчас их нет.
Довольно часто стал летать с 1989, курить в салоне на внутрисоюзных рейсах запрещалось. Но курили в туалетах, никто не наказывал.
Ладно фильтры. Смолы осаждаются по всему самолёту.
Это просто отмыть тяжело. Запахи убрать.
Сюда же добавьте более долгую чистку салона и прожженные кресла