95k
2 года назад · 2 фото · 5877 просмотров · 31 комментарий
Российский электромотоцикл Aurus Merlon представили публике (2 фото)
Метки: #Aurus #Merlon #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ #автомир #автомобили #машина #мотоцикл
На выставке «Мотолегенды», которая открылась на ВДНХ, презентовали трехколёсную модификацию электрического мотоцикла Aurus Merlon. У этой версии имеется боковой прицеп, в котором спрятана тяговая аккумуляторная батарея.
Исполнение с коляской было изначально предусмотрено проектом, прототип был построен ещё несколько лет назад. Почётный эскорт на мотоциклах работает круглый год. Зимой байки с боковым прицепом за счёт высокой устойчивости позволяют водителям передвигаться не менее уверенно, чем летом.
В «люльке» расположена дополнительная тяговая батарея. Она выполняет сразу две полезные функции: компенсирует просадку ёмкости основного аккумулятора, обеспечивая идентичную летним условиям автономность, и улучшает развесовку мотоцикла, нагружая боковой прицеп.
Также вместе со вторым аккумулятором установлена система жидкостного обогрева батарей. Она может потребоваться на морозе ниже 20 градусов, чтобы прогреть АКБ и обеспечить её полноценную работу.
Трёхколёсный Аурус Мерлон оснащён тем же 190-сильным электромотором, что и одиночный байк. Запас хода составляет те же 200 километров. Предусмотрено четыре режима движения, адаптирующие силовую установку под текущие условия и скорость. Мотоцикл рассчитан на эксплуатацию при температуре от минус 25 до плюс 40 градусов Цельсия.
В «люльке» расположена дополнительная тяговая батарея. Она выполняет сразу две полезные функции: компенсирует просадку ёмкости основного аккумулятора, обеспечивая идентичную летним условиям автономность, и улучшает развесовку мотоцикла, нагружая боковой прицеп.
Также вместе со вторым аккумулятором установлена система жидкостного обогрева батарей. Она может потребоваться на морозе ниже 20 градусов, чтобы прогреть АКБ и обеспечить её полноценную работу.
Трёхколёсный Аурус Мерлон оснащён тем же 190-сильным электромотором, что и одиночный байк. Запас хода составляет те же 200 километров. Предусмотрено четыре режима движения, адаптирующие силовую установку под текущие условия и скорость. Мотоцикл рассчитан на эксплуатацию при температуре от минус 25 до плюс 40 градусов Цельсия.
Метки: #Aurus #Merlon #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ #автомир #автомобили #машина #мотоцикл
Ну выпустят для почётного эскорта 20, 30, от силы 50 шт. и что? Как слазал шведский предприниматель советскому инженеру: "Сделать вы можете что угодно, а вот попробуйте это продать."
Я вот не представляю для кого, кроме почётного эскорта, сделано это чудо? На рыбалку ездить, так двухместный аппарат предпочтительней, или, как минимум багажник на коляску поставить.
Делают же аппараты для людей, понятно в какой стране.
Российский электромотоцикл не может называться "Aurus Merlon"
Высер манагеров с колониальным мышлением.
Купить запчастей в кетае, дать название исключительно латиницей и наклеить наклейку "маде ин раше", которая тоже сделана в кетае.
Вот за что я уважаю диванных эксперДов - так это за постоянство. Не делают что - плохо. Если делают, то не так. Если так, то очень дорого. Если не дорого - значит сломается. Если не сломается - то неудобное. И так по кругу. Хоть бы один балбес сходил на производство и посмотрел, как это всё устроено - от постановки задачи до выпуска продукта. А то ведь вершина их технического прогресса - самогонный аппарат с 2-мя сухопарниками и "нахрен мне набор ключей, у меня есть пассатижЫ". Зато большие теоретики в любом деле - от генома - до атома, от теории струн до управления всему управлениями) Ну, зато без вас фишки бы загнулись к херам)))
у икспердов задача - обосрать. Они за это жёлуди получают от хозяев.
Запас хода 200км? Для России? Серьёзно? А 2 кабеля по 10 метров с грузилами в комплекте идут, чтоб на провода забрасывать для зарядки на какой-нибудь просёлочной дороге?
Можно подумать ты его купил бы по деревне гонять )))
Я про другое - как мотопокеры будут на нём по городу кататься, если с люлькой в междурядье не влезть?)
То есть , эта здоровая херабора сбоку совсем не добавляет запаса хода ???
Цена наверное как однушка в Москве, где ни будь у МКАД
Трешка, на садовом! И это не шутка
Они и раньше зимой с боковыми прицепами катались.
Пулемет то надо же куда то убрать)
в -25 на авто не сильно приятно ездить, а на этой повозке подавно. Ветер в харю, а я шпарю...
Мотоцикл с коляской, но без функций коляски) Оригинально!
От -25 до +40 в России, лучше уже тогда с коляской без коляски.
Чёт на Уралах и Ижах ездили в этих температурах и не парились.
Вы не понимаете, это другое (С) Прорыв!
Урал был рабочей лошадкой, которая выручала в деревнях. Я в юности гонял на таком (с коляской). При том зимой от ветра отлично помогал ветровое стекло, которое устанавливалось на коляску. Да и как багажник её можно было использовать.
От стекла на коляске неплохо так продувало правую бочину рулевого
Не пацаны, зря вы это, не потянут китайцы такой мотоцикл, не потянут...
Хорошо... осталось понять кто те люди, которых определили как "целевая аудитория"?
190 сил для чего? Для того, чтобы таскать в люльке батарею?
Не, ну на соляк я бы глянул... люльку открутить и вполне себе ничего так.
чуть перекрутил ручку и закозлил или перевернулся
А почему импортное вооружение, а не ПК, например? Или думаете там на НАТО работают?
Приходит мужик (М) в цирк устраиваться на работу. У мужика два чемодана:
один большой, другой маленький. Директор цирка (Д) у него спрашивает:
Д: -- А какой у вас, собственно, цирковой номер?
М: -- Кирпич об голову разбиваю.
Д: -- Покажите.
Мужик берет маленький чемодан, открывает его, достает кирпич, ХРЯСЬ
о свою голову, кирпич -- на две части.
Д: -- Здорово. А если публике понравится, на бис сможете повторить?
М: -- Нет проблем.
Берет из маленького чемодана еще кирпич, БАЦ об голову, кирпич разбился.
Д: -- Ну все. Вы приняты на работу. Завтра выходите.
Мужик собирает чемоданы, уходит и уже в дверях директор его окликает:
Д: -- Простите за любопытство, в маленьком чемодане у Вас кирпичи,
а можно узнать, что в большом?
М: -- Да, конечно. Там у меня таблетки от головной боли.