225k
год назад · 1 фото · 4854 просмотров · 45 комментариев
Велосипедист на большой скорости столкнулся с трактором
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Казахстан #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #бульдозер #велосипед #машина #трактор #экскаватор
Велосипедист пишет: «Теперь у меня нет велосипеда, части локтя и разорван подбородок. Провели уже две операции и осталась ещё одна. Рекомендуют полгода воздержаться от спортивных нагрузок. Велосипед я ещё не видел, но сказали , что он разломан».
Молодой человек пишет, что с водителем и подрядной организацией, ответственной за ремонт еще не встречался. Пострадавший также отмечает, что у него сломана челюсть и он не может говорить.
ДТП случилось 1 октября в Медеуском районе Алматы, Казахстан.
ДТП случилось 1 октября в Медеуском районе Алматы, Казахстан.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Казахстан #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #бульдозер #велосипед #машина #трактор #экскаватор
Вот тебе и эй
Летом отдыхали в Альпах. Так эти велосипесдисты спускались с перевалов на скоростях под 60 км/ч. Один даже обогнал нашу машину. Результат торможения при аварийной ситуации был бы такой же. Хорошо, что не встретились с таким на разворотах серпантина.
я надеюсь, трактор не пострадал?
Резину надо будет почернить
Уж сколько раз твердили миру: животных, людей и другие ТС в экстренной ситуации объезжать "со спины" - т.е. со стороны, противоположной направлению движения. Соблюдение этой простой схемы реально спасает жизни: в 90% случаев живое существо при угрозе рванёт вперед. С транспортом ещё проще: он или продолжит ехать вперед, или остановится - в любом случае вероятность избежать ДТП выше. И тем не менее - регулярно наблюдаем тупорылых водятлов, которые выезжают на встречку и именно там давят пешехода, который вполне успевал выбежать из-под колёс и тому подобные иниденты.
любопытно, почему минусят этот комментарий?
По проезжей части велосипедист должен ехать не далее как 1 м. до обочины. Тут получается обоюдное. Оба нарушили ПДД.
Трактор работу работал в обозначенной зоне и ни в чем не виноват.
это из ПДД Казахстана?
Не знаю, как там в ПДД Казахстана, а по правилам РФ велосипедист нарушил сразу пару пунктов.
Не знаю как в Казахстане, но в России, согласно ПДД, движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов.
Если указанные элементы дороги отсутствуют или движение по ним невозможно, допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края. "Спортсмен" фигачит по средине и на всех болт положил. Итог предсказуем. Нарушил требования ПДД - лечись на свои кровные.
Замените велосипед на любое другое _транспортное средство_, на зил130, например, кто тогда виноват в дтп?
мне кажется, что едет он посередине, т.к. увидел ограждение, но никак не ожидал, что пропустят машину, а его нет. Хорошо, что жив остался.
а зил 130 имеет право ездить по велодорожкам?
А ЗиЛ 130 видно, как минимум, за сто метров.
Опать какие-то дурацкие "а если". А если бы у бабушки были мудя, она была бы дедушкой. А если бы там ехал Зил, то тракторист бы его увидел и ничего бы небыло. А так, едет велосипедист. "Ну он же не идиот" - подумал тракторист, увидев велосипедиста. "А вот фигушки вашей Зинушке" - сказал велосипедист и влупился в трактр.
Госавтоинспекция еще раз напоминает велосипедистам, что в соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ велосипед является транспортным средством. А это значит, что все требования Правил дорожного движения, относящиеся к транспортным средствам, относятся, в том числе, и к велосипедам.
Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части, если:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза не превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах:
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
По моим личным наблюдениям, в примерно 70% случаев велосипедистам пофую на какие-то там пэдэдэ. Сам я и автолюбитель, и на великах с женой любим покататься. Только мы катаемся за городом, в лесу. Ну его нафиг - выезжать в город. Поскольку и воДЯТЕЛов хватает. На дороге - внимание и только внимание. Это - не гоночный трек, не соревнования.
Только это в Казахстане произошло.
На самом деле работяги прощелкали момент, там надо было перекрывать дорогу .
На самом деле, велосипедист прощёлкал момент и не читал(даже в руки не брал) книжечку под названием ПДД. А ещё, у него в башке опилки.
по ПДД Казахстана - не нарушил. Учите матчасть.
У этого хоть был шанс, он им не воспользовался. У нас один по дороге между двумя деревнями ехал не глядя на дорогу, а лишь, опустив голову, смотрел на крайнюю белую полосу. На полном ходу врезался в мусоровоз, который поворачивал направо к дому заказчика. Неделя реанимации, месяц на костылях.
Закономерный итог езды по автомобильной! трассе.эти велосипедисты своей башкой вообще не думают,едут как на танке по дороге и думают что они бессмертные.пусть радуется что отделался сломаной челюстью а не упал под колесо трактора головой вперед
А где надо ездить ?
ПДД читаем и не задаём глупые вопросы; "...допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края".
обрати внимание на страну, где произошло ДТП, а потом цитируй правила именно для нее.
Долбаные "спортсмены". Казалось бы ограждения, люди в оранжевых жилетах, экскаватор. Нет чтобы хоть скорость сбросить, так это чучело самоуверенное орёт и пытается объехать, вместо того, чтобы скорость сбросить и даже не пытается тормозить.
сколько раз видел подобные дорожные работы в РФ - у нас специально "обученный" человек в жилетке выходит на дорогу и сигнализирует всем, что нужно остановиться. Там же толпа людей есть, но никто ничего не сделал и, похоже, даже не видел велосипедиста. Интересно, знаки временные предупреждающие там вообще были?
Видишь ли, Андрей. Для трупа совершенно "фиолетово" что там стояло и кто размахивал или нет руками дабы предупредить. Да и родственникам, от надписи на памятнике "А Я БЫЛ ПРАВ", легче не станет.
Если ты едешь на транспортном средстве, особенно таком, как велосипед, ты должен понимать, что представляешь из себя малозаметную, совершенно незащищённую потенциальную жертву, а отнюдь не особу VIP, за которой все должны следить, уступать дорогу и думать о её безопасности. Поэтому, если ты ведёшь себя, как этот субъект, Всё на что ты можешь надеяться - работящий ангел хранитель и наличие профессионального гравёра по камню, чтобы вышеупомянутая надпись получилась красивой.
в данном случае велосипедисту очень повезло, что живой остался, но у меня всё же очень много вопросов к этим дорожным работникам.
Да я не конкретно об этом. Я о ситуации в целом.
Велосписды - такие велосиписды..... (как заемучили эти одно-двухколёсные дебилоиды, которые почему-то уверены, что они находятся в защитном невидимом коконе, который защитит их тушки от всего - поэтому они и носятся как угорелые на своих одно-двухколёсных каличах....)
Когда не смотришь и не пытаешься предвидеть, это жопа.
Входишь в закрытый поворот, снизь скорость.
Явное СУЖЕНИЕ на твоей полосе движения, явно ведут ремонтные работы. Снизь скорость.
Снизь скорость, попытайся сохранить своё здоровье. Это твоя жизнь.
Он пренебрёг всеми разумными действиями по сохранению своего здоровья.
Очередной предсказатель и ясновидящий который может предвидеть.
А у тебя нет советов посмотреть в зеркало перед манёвром на дороге?
1) Чувак с горы фигачит не менее 60 км/ч. Вел у него Шоссейник. Там нужно четко думать головой, и ВЫБИРАТЬ скорость движения. Тормозить на нём сложно, очень узкая резина. Накачка резины бешенная. "Пятно" контакта минимально. Он тормозить начал на 3,5 секунде съёмки (по пальцам видно). Как видишь это абсолютно пох. Скорость практически не снизилась на следующие 3 секунды.....
2) Понимаешь, на твоей полосе препятствие, не нужно быть предсказателем, что бы подумать, а если там в гору ИДУТ на ОБГОН?? Или негабарит???
3) По правилам, при ТВОЕЙ занятой полосе, встречные имеют в данной ситуации преимущество приоритет, значит ты должен притормозить. И не важно как действует тракторист. Ты должен выбрать безаварийную скорость движения.
4) Почему я так уверенно пишу по данной тематике??? Да гонял я около 20 лет на разных велах. Вкручивал дай бог каждому.
В Индии мне нравится правило: "Приоритет у большего": автомобилисты уступают большегрузам, мотоциклисты автомобилям, пешеходы всем. Есть в этом правиле что-то разумное. Мне кажется там велосипедист не размышлял бы, что "Ему обязаны уступить, посмотрев в зеркала" В Индии на большегрузах написано: "Пожалуйста сигнальте мне, могу не заметить".
Тут некоторые большегрузы тоже считают себя главными, уже не первый раз они при отказе тормозов собирают паровоз из кучи машин в смятку.
Так что там про зеркала, надо в них смотреть или нет, при манёврах на дороге?
Получается для трактора правила не писаны.
Безаварийная скорость движения, это стоять подальше от дороги, так как даже если будешь стоять на дороге, в тебя могут врезаться.
Жаль что нет у тебя ничего про безаварийные манёвры на дороге, типа, убедиться перед манёвром, что никому ты не помешаешь и не создашь аварийную ситуацию.
а могли этого велоси[мат]иста просто в асфальт закопать ...
а с организацией, проводящей ремонт пускай встретится - заплатит за поцарапанный трактор, задержку сроков выполнения работ и моральный ущерб трактористу ...
Зачем это дорога от Медео в город , там по лавой стороне горная река течет и обрыв :)