97k
год назад · 1 фото · 2932 просмотров · 20 комментариев
Названы частые ошибки, совершаемые водителями при оформлении ДТП
Автоюрист Лев Воропаев выделил несколько типичных ошибок, которые совершают водители при оформлении дорожных происшествий.
Первая ошибка заключается в использовании «Европротокола» без участия сотрудников ГИБДД, что ограничивает страховую выплату суммой до 100 тыс. рублей.
Этого может быть недостаточно для покрытия реального ущерба, и тогда пострадавшему приходится обращаться в суд для взыскания недостающей суммы с виновника.
Вторая ошибка связана с неправильным оформлением схемы ДТП. Водители должны следить за тем, чтобы инспекторы ГИБДД корректно фиксировали все детали: расположение автомобилей, следы торможения и другие важные характеристики.
Если есть разногласия по оформлению схемы, их нужно обязательно указать при подписании документа.
Третья ошибка проявляется при обращении в страховую компанию через мобильное приложение. Многие автовладельцы фиксируют только внешние повреждения машины, упуская скрытые дефекты. Чтобы избежать этого, необходимо требовать от страховой компании проведения независимой экспертизы, которая поможет выявить и оценить скрытые повреждения.
Следуя данным рекомендациям, водители могут более эффективно защитить свои интересы при оформлении ДТП и получить адекватное возмещение ущерба.
Этого может быть недостаточно для покрытия реального ущерба, и тогда пострадавшему приходится обращаться в суд для взыскания недостающей суммы с виновника.
Вторая ошибка связана с неправильным оформлением схемы ДТП. Водители должны следить за тем, чтобы инспекторы ГИБДД корректно фиксировали все детали: расположение автомобилей, следы торможения и другие важные характеристики.
Если есть разногласия по оформлению схемы, их нужно обязательно указать при подписании документа.
Третья ошибка проявляется при обращении в страховую компанию через мобильное приложение. Многие автовладельцы фиксируют только внешние повреждения машины, упуская скрытые дефекты. Чтобы избежать этого, необходимо требовать от страховой компании проведения независимой экспертизы, которая поможет выявить и оценить скрытые повреждения.
Следуя данным рекомендациям, водители могут более эффективно защитить свои интересы при оформлении ДТП и получить адекватное возмещение ущерба.
Метки: #Авто #Автовсячина #ДТП #автомир #автомобили #европротокол #машина #юрист
Я так понимаю текст писал человек никогда за рулем не сидевший?
Водители не оформляют ДТП, это делают "менты". Юрист, б*л+я-дь.
Тем временем в Литве. Попал в ДТП в апреле - делюсь:
Виновник был не согласен и пришлось вызывать помощь (112). По телефону виновника образумили и далее оставили заполнять евро протокол. Мы оба в шоке после аварий и то что ошибок наделаем уйма, это для меня было фактом. Поэтому сразу речь завёл о том, чтобы дед (виновник) зарегистрировал ДТП на своё имя в своей страховой агентуре по телефону. В разговоре участвуют оба участника ДТП и после разговора я получил код доступа на подключение на сайт самообслуживания с дальнейшими указаниями в какой сервис показать машину. Далее уже на расслабоне заполнили протокол, естественно наделали кучу ошибок но это не имело значения, так как было достаточно что дед записал правильно номер страховки, фамилию, виновен и подпись.
Далее в сервисе заполнили всё как надо, провели осмотр авто и поставили в очередь на ремонт.
Сейчас еще появилась ошибка передавать левым комиссарам по договору цессии права. Мошенническая схема, но процветает буквально.
замумукаешься уговаривать гайцов чтобы приехали. И целый день ещё ждать будешь, если согласятся.
Что то поменялось за 3 года? В крайний раз когда мне в зад въехали гибдд через 10 минут были на месте.
KRAYNIAYA BIVAET TOLKO PLOT .
ну не только плоть. Крайним может быть Север. А еще нужда. Но в контексте соглашусь. безграмотность некоторых индивидов достала!!!
...гибдд тебе в зад ехали 10 минут?
шучу-шучу
1. Ограничения 100к если есть разногласия!
2. Если виновник очевиден и не отрицает, а также есть фото ДТП, то выплаты 400к.
Поэтому не цитируйте всяких "юристов". Или цитируйте правильно и полностью.
Удалите пост, не вводите людей в заблуждение. Пост просто никакой.
Если есть разногласие вызывают ГАИ.
https://www.gosuslugi.ru/europrotokolhttps://www.gosuslugi.ru/europrotokol
Хотел скинуть ссылку на закон, но Вы там явно запутаетесь. Пользуйтесь госуслугами, там часто простыми словами объясняют даже диванным экспертам.
Есть более простой выход - оформить КАСКО и не париться.
И в задницу все эти "европротоколы" - мне в СК сразу сказали - вызывал ГАИ, будут артачится - говори у меня КАСКО.
Во первых зависит от владельца.
У меня Лансеру 9 уже 16 лет и каждый год продлевают КАСКО.
Понятно, что рындван у нового владельца страховать по КАСКО не будут. Хотя я на 10 летнем Ауте переходил из одной СК в другую.
Во вторых Касторский правильно сказал - в любом случае выбор за владельцем - вызывать ГАИ или оформлять по европротоколу. ГАИ просто ленится. А если сказать у меня КАСКО - обязаны приехать.
Фигня эта ваша страховая. У меня 15-летняя тачка - и вполне оформляют КАСКО.
Только при обращении на оформление также приезжает эксперт для осмотра машины.
СК всегда смотрит на страхователя.
Если то молодой воитель на 10 и старше летнем рындване - естественно получит отказ.
А если семейный с детьми и сколь нибудь существенным стажем - отказа не будет.
Правда, КАСКО у меня с момента покупки машины, и у одной страховой.
А мой знакомый страхагент перешла в другую СК и меня туда перевела с 10 летней машиной.
С другой машиной дилерский отдел страхования каждый раз предлагает наиболее выгодную СК. (Рольф Центр в Москве). Уже 16 лет.