15k
год назад · 1 фото · 1256 просмотров · 26 комментариев
УАЗ беспрецедентно обновил свой старейший внедорожник
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #УАЗ #УАЗ Хантер #автоюмор
Ульяновский автозавод стартовал продажи внедорожников УАЗ «Хантер» с двигателем мощностью 150 л.с. Новый двигатель заменил старую версию мощностью 112 л.с., которая уже устарела и будет снята с производства после распродажи у дилеров.
По информации пресс-службы завода, классический внедорожник УАЗ теперь оснащен двигателем «ЗМЗ Про» объемом 2,7 литра, который ранее использовался только на моделях «Патриот», «Пикап» и «Профи». Этот двигатель соответствует стандартам «Евро-5», обеспечивает мощность 149,6 л.с. и крутящий момент 235 Нм, что на 25% и 15% выше соответственно.
В сравнении с предыдущей версией, новый двигатель имеет тот же объем, но обеспечивает лишь 112,2 л.с. и 198 Нм крутящего момента, что делает его менее экологичным.
Трансмиссия китайского производства BAIC остается неизменной для 150-сильных моделей, обеспечивая полный привод с возможностью блокировки дифференциала.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #УАЗ #УАЗ Хантер #автоюмор
лучше л200 или лс100 хотяб бу купить, проходимость так же, комфорта больше, это совсем уже классика стала, для особенного числа людей, трезвым не куплю, пьяным не продадут))))
что.....уазик тоже под китай пошёл, вот это прорыв в производстве, понимаю автомибелстроение, прям класс, вы потом просто на хувал сувал шильдик уаз повесьте, чо разницы то
«Трансмиссия китайского производства BAIC…», стесняюсь спросить, а где отечественная трансмиссия, 6/\я?!
умерла в прорыве современных технолгий, это же дорого делать нормальную технику
Заказали бы жесть для кузова с присадками, что бы не ржавела как бешеная, вибрации убрать, противошумкой обклеить, хорошей краской покрасить, а, да поставьте хорошую печку, а лучше Вебасту на зиму - и будет хорошая машина для села, ну и для любителей охоты и рыбалки. И последнее - цена, приведите цену в соответствие с качеством.
по ныннешним временам цена соответсвие качеству, это чо они доплатить должны чтоб это купили?))
При их нынешнем качестве им точно доплачивать надо тому кто купит их ведро с болтами.
Только эти навороты с инжектором в деревне не нужны! Оставьте просто карб... там проще в ремонте на периферии!
От ВАЗа отстали , сегодня набросились на УАЗ
Новый двигатель заменил старую версию мощностью 112 л.с., которая уже устарела и будет снята с производства после распродажи у дилеров.
В сравнении с предыдущей версией, новый двигатель имеет тот же объем, но обеспечивает лишь 112,2 л.с. и 198 Нм крутящего момента, что делает его менее экологичным.
Пирожок с капустой, сам то понял, что написал?
Тот случай, когда капуста вместо мозга
Там опечатка, не,,экологичным,, а ,,биорозлагаемым,,
Да и пусть, мож кому эти бобики нужны
А Вы что, считаете, что в мире никто больше не производит машин для "охотников, рыболовов, лесников и любителей внедорожных путешествий"? Вы на покатушках джиперов были когда-нибудь? Я был. И я Вам скажу, там не 100% Бобиков. Во дела. Так и у лесников, к примеру. Если им выдают Mitsubishi L200, поверьте они не кричат "Заберите эту парашу и дайте мне Бобик". У меня есть и знакомые лесничие, и егеря.
Бобик этот стоит от 1,5. Что за эти деньги нечего купить? Что-то уже и с кондёром, и с нормальным мотором, да ещё какой-никакой кузовок будет при необходимости.
Я по работе отъездил на Бобике 3 года. А уж сколько я и поремонтировал... Так что всё я про него прекрасно знаю.
Я знаю Ваши ответы типа новый/не новый и пр. Так что можете не утруждаться. У каждого своя правда.
лучше уж содрать всю краску и оцинковать... а потом снова покрасить.
не с китайской, а с корейской Dymos
Вы пальцы то врастопырку не ставьте - не дай Бог из суставов выпрыгнут. У меня "Патриот" с 2008 года. Брал новым в салоне. Не пожалел, что не соскочил с гарантии: много чего поменяли ( "детские болезни" Патриота). В 2010 перепрошил ЭБУ, т.к. до этого года никак электронную подпись не могли "сломать" при перепрошивке: "мозги" то Бошевские с 08 года стали ставить. Так что теперь имею в наличии ТРИ прошивки ( город-грязь-трасса), которые могу переключать на ходу. В режиме "трасса" стал кушать 10 литров на соточку, а не 15, как это было на стоке. И на покатушки ездил и по стране покатался : от Выборга до Тамани и от Москвы по всей Беларуси. А сколько барахла на дачу перевёз и с дачи урожай в город - не сосчитать. За машинкой нужен уход, ибо , согласно поговорке, машина любит смазку и ласку. А не относиться к ней, как к лошади: типа сделал жопенплюх на сидушку, рыгнул и сказал "Ну, давай, по3,143довали!".
Был неприхотлив 50 лет тому назад. А сейчас с инжекторным мотором на базе китайских датчиков и электроники и с китайской трансмиссией -- вряд ли.