460k
год назад · 5 фото · 8252 просмотров · 47 комментариев
Крупнейшее кладбище самолетов в мире впечатляет своим размером и количеством техники (5 фото)
Место хранения и консервации самолетов часто называют "Могильником". Оно занимает 1050 гектаров, где хранится более 3000 самолетов.
Самое большое в мире кладбище самолетов официально называется 309-я группа по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG) и это место занимает колоссальные 1050 гектаров на территории авиабазы ВВС США "Девис-Монтен".
Это место, которое часто называют "Могильником", является настоящим раем для всех кто интересуется авиационной техникой. Здесь хранятся самолеты из различных подразделений вооруженных сил США, включая ВВС, ВМС, Корпус морской пехоты и Береговую охрану, а также космические корабли NASA.
Это место стало знаковым для хранения списанных военных самолетов. Здесь находится более 3280 самолетов и другой аэрокосмической техники. Таким образом AMARG является крупнейшим в мире хранилищем и местом консервации самолетов.
Место для кладбища самолетов было выбрано не случайно. Низкая влажность в данном региона штата Аризона, небольшое количество осадков, плюс твердая пустынная почва помогают естественным образом сохранять самолеты. Местные условия предотвращают появление ржавчины и коррозии, а потому самолеты можно хранить на открытом воздухе.
Кладбище самолетов было создано через год после окончания Второй мировой войны и за многие годы постепенно расширялось для размещения излишков самолетов различных военных подразделений США и правительственных агентств.
Сегодня на территории данного объекта не только хранятся самолеты и другая аэрокосмическая техника, но и проводится их утилизация. Кроме того, специалисты проводят переоборудование старых истребителей в воздушные мишени для учений.
По словам Скотта Маршанда, директора музея авиационной и космической техники Pima Air & Space Museum, расположенного рядом, данное кладбище самолетов является своеобразной капсулой времени истории авиации. Сотрудники этого музея проводят экскурсии для любителей авиационной техники по "Могильнику".
Кроме того, что на этом месте хранятся самолеты, специалисты AMARG проводят также их тщательное техническое обслуживание. В частности, с техники снимают чувствительные к повреждению материалы и покрывают специальными защитными пленками.
Военные называют этот объект местом консервации самолетов-призраков, которые могут быть снова введены в эксплуатацию, или же разобраны на запчасти. По словам Маршанда, все кто интересуются авиационной техникой должны посетить "Могильник".
цыганам не показывайте. щас на лошади приедут с болгарками
Х@хлам не говорите координаты этого места! Замучают:"Д-а-а-ай!"
Карлику-клоуну-наркоману, в вонючей зеленой кофте только не говорите
Это не кладбище. Это резерв.
ага. 10 лет без обслуживания в пыли и под солнцем. резерв, чего? запчастей?
ну поэтому и называется это "консервация" и есть понятие "расконсервирование". так как предпринимаются меры, для долгосрочного хранения с последующим приведением техники в порядок
Это не кладбище. Это консервы, в первую очередь.
Эхо войны(холодной). Каждого генерала учат к войнам прошлого. Техника устарела.
У нас такие военные части называются "база хранения". Проходил военные сборы после военной кафедры. Под Оренбургом. Самолетов там действительно дочерта. В основном Су-24 и Су-17. Это которые действительно на консервации. Стоят на бетонке, сняты катапультные кресла и т. д. А на траве рядом целая куча всего остального, которые просто металлолом, всякие старые миги. Кстати даже полеты были. Летали два СУ-17
Ракету необходимо туда выслать, а может две
И что будет? Ракета даже одного гектара не накроет (1га = 10000м2 = квадрат 100 100 метров), а там этих гектаров больше 1000.
Можешь в лужу пёрднуть,эффект будет тот же.
Главное зеленскому не показывайте. А то слюной захлебнется. Хотя не, покажите. Пусть его кодратий хватит!!!
Уже и давно . Поищите , он уже оргазмировал на эту кучу раритетов
Хорошо жить в долг....
Время покажет.
Там много фильмов было снято.
Харли Дэвидсон и ковбой Мальборо, если не ошибаюсь
Так точно! :)
А чего там смотреть они все там зачехленные.
Только Зеленюха туда не пускайте !
Украинцы и от этого не откажутся
"кладбище самолетов" - это у нас, когда самолету - кирдык
А на фото у амеров - СКЛАД ХРАНЕНИЯ
Самолеты списаны, но в случае войны ВПОЛНЕ ЕЩЕ ПОСЛУЖАТ 20 ЛЕТНЫХ ЧАСОВ - об этом четко и указано ( сухо, чисто, можно взлетать чуть не с грунта)
А большего от них и не требуется......
"десант в один конец"
либо "доставка боеголовки ядерного заряда"
Нам на "военке" эти самолеты майор называл самолеты первого и последнего удара.
Спасибо за пояснение, это многое объясняет о его ''комментариях''. Теперь понятно почему он такой злой и ущербный.
-Ты че куришь, школота..?)))
В Калмыкии степи и зимой там снега по...-тебе по шею будет и перепады t от -20 до +25..))Клоун ,ипть..)))
На тебе твоих ,.Боингов,, -только не плачь, соевый всепропальщик..)))
Соевый, решил на флуде подняться ?)))
Напомню, что Airbus – мультинациональная компания (Франция, Германия, Англия, Испания), и разные части самолетов производят на разных заводах в разных странах. Основные предприятия финальной сборки расположены в Тулузе(Франция) и Гамбург(Германия).
А государств, способных производить современные авиационные турбореактивные двигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием. Всего четыре страны - Великобритания, Россия, США и Франция!!!
Так-что не позорься, жертва ЕГЭ..)))
столько летчиков нет военных ни у одной страны мира.
Уверен? Так тебе для справки инфа, КВВАУЛ ежегодно выпускает 500 военных пилотов, дальше сам посчитай.
Как так? Вон у хохлов сколько уже насшибали, а они всë летают....
это там походу Разрушители легенд постоянно издевались над самолетами)