4k
год назад · 1 фото · 576 просмотров · 25 комментариев
Беспилотный трамвай в Москве проехал более 2,4 тыс. км и ни разу не нарушил ПДД
Программное обеспечение для беспилотного трамвая создают сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Разработка уникальна и работает надежнее и стабильнее зарубежных аналогов.
Запуск первого в России беспилотного трамвая проходит в три этапа:
1. В мае 2024 года начались испытания беспилотного трамвая на улицах города без пассажиров с водителем и системой дублирования его действий. Программа обеспечивала движение трамвая, но конечные решения оставались за человеком.
На первом этапе испытаний трамвай проехал более 800 км, при этом ни разу не нарушил ПДД.
2. В конце августа в рамках второго этапа беспилотный трамвай выходит на маршрут как с пассажирами, так и без них. Теперь водитель лишь страхует его действия, так как система беспилотного вождения взяла на себя функции управления и принятия решений.
В салоне есть большой экран для трансляции основных показателей работы различных систем, что дает возможность оценить, как трамвай видит окружающее пространство через систему машинного зрения.
За время тестирования трамвай проехал уже свыше 2,4 тыс. км и ни разу не нарушил ПДД.
3. В конце 2025 года трамвай будет курсировать в полностью беспилотном режиме на маршруте с пассажирами. При этом в салоне или кабине может находиться сотрудник, который будет наблюдать за движением и выполнять другие функции.
Метки: #беспилотный #новости #общественный транспорт #трамваи #транспорт
Видел реально работающие в карьере самосвалы без водителей. Один водитель на три машины сидит в офисе. У него руль и педали как в игровых приставках монитор и комп, может переключаться между машинами.
По регламенту он сидит и смотрит переключаясь раз в 15 минут(время точное не помню но похоже).
Самосвалы, если не понимают что делать, сами останавливаются и сигнализируют оператору, чтобы он на них переключился и решил проблему. Также есть возможность подать сигнал об опасности у операторов экскаваторов и прочих кто находится в карьере.
Как нам объясняли случаев когда оператор вмешивается почти не бывает так что они думают увеличить количество машин на одного оператора.
Но смысл этого всего не сократить водителя - расходы на него исчезающе малы в расходах карьера, а исключить травматизм и снизить число аварий. Люди самый ненадежный элемент, к сожалению, они засыпают, отвлекаются, что приводит к авариям.
никогда бы в такое не сел. лучше опаздать и минут 20 подождать после этой хери, чтоб точно проехала
А смысл ждать? Это же трамай, если "эта херь" сломается, то следующий за ним с машинистом все равно никуда не проедет.
Все это красиво, но... Минус рабочие места.
Я вот раньше думал, что все трамваи беспилотные. Посади туда пилота, он на четвёртый день сбежит, ему нужно небо.
А водитель страхует!!!!! Это беспилотный трамвай!
Только мужиков брать будут.
Ну так-то в метро давно мужик чисто номинально сидит для экстренных случаев, а так оно само всё делает. Кстати, почему бы удаленно перед мониторами не посадить для таких случаев по одному мужику на ветку
Так за камазами будут следить. Один оператор, несколько грузовиков.
Что он там успеет сделать и нафига он там тогда нужен, другой вопрос.
Один раз перед трамваем выбежит полусумасшедшая бабка с сумкой на колесиках = КОГО В ТЮРЬМУ САЖАТЬ БУДЕМ ????
Хех, а если сумке на колесиках добавить иск.интеллект, то можно будет посмотреть битву роботов!
Трамвай.Он теперь с интеллектом.
Не нарушил ПДД :) ну хорошо хоть на встречку не выезжал и не дрифтовал :) если меня на рельсы поставить то я тоже только по прямой буду ездить :)
теперь и на яндекстакси вместо поленьев над педалями нужно эту систему внедрять... а потом и в правительстве.
В правительстве - давно уже XD XD XD
"в салоне или кабине может находиться сотрудник, который будет наблюдать за движением и выполнять другие функции" .....Выпить бокальчик виски! Выкурить сигарету! Будет из окна ругаться матом с другими водителями, при этом не отрываясь от первых двух дел.
Сотрудник в кабине нужен обязательно - даже для спокойствия пассажиров. А то старушка едет, к примеру, на 46 трамвае на Преображенский рынок, а в кабине пусто... Понятное дело, у неё паника
тогда смысл в беспилотнике, если пилот есть в кабине или в салоне?
Я про первое время эксплуатации, пока для людей не станет обыденностью
беспилотник - это мужик без бабы, натурал
.
а трамвай данного поста - это рельсовое транспортного средство БЕЗ ЭКИПАЖА
Безвожатник.
Или безвагоновожатник.
Безводила.
Кибер-Аннушка.