95k
год назад · 1 фото · 3024 просмотров · 24 комментария
В России отзывают десятки тысяч автомобилей Volkswagen и Skoda. Ремонт будет быстрым и бесплатным
Метки: #Skoda #Volkswagen #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #автосервис #гарантия #машина #отзыв #ремонт
В общей сложности под отзыв попадают 31 741 экземпляр Skoda Rapid и 23 943 экземпляра Volkswagen Polo, выпущенных в период с 2014 по 2023 годы.
Росстандарт объявил об отзывной кампании, которая распространяется на 31 741 экземпляр Skoda Rapid и 23 943 Volkswagen Polo. Согласно сообщению ведомства, при определённых условиях на автомобилях может разрушиться топливопровод. Чинить отзываемые машины будет фирма AGR — покупатель активов Volkswagen в России.
К разрушению топливной магистрали может привести накопление на её поверхности электростатического разряда. Разряд образуется при определённых условиях — длительной работе двигателя на холостом ходу при температурах ниже минус 35 градусов (другими словами, при затяжном прогреве автомобиля в холода). Может ли разрушение топливопровода спровоцировать возгорание, в ведомстве не уточняют.
Исключить риск разрушения магистрали специалисты рассчитывают при помощи установки кабеля заземления топливного фильтра. В Росстандарте отмечают, что работы по починке займут порядка получаса.
К разрушению топливной магистрали может привести накопление на её поверхности электростатического разряда. Разряд образуется при определённых условиях — длительной работе двигателя на холостом ходу при температурах ниже минус 35 градусов (другими словами, при затяжном прогреве автомобиля в холода). Может ли разрушение топливопровода спровоцировать возгорание, в ведомстве не уточняют.
Исключить риск разрушения магистрали специалисты рассчитывают при помощи установки кабеля заземления топливного фильтра. В Росстандарте отмечают, что работы по починке займут порядка получаса.
Метки: #Skoda #Volkswagen #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #автосервис #гарантия #машина #отзыв #ремонт
И куда записываться?
"Отозвали стотыщмильонов автомобилей" прикрутить проводок заземления. А впечатление такое, что все их в металлолом, а каждому владельцу новую. Нельзя такие процедуры называть менее напыщенно?
Лять, а как они это вычислили?
Где они будут это исправлять? в Вольфсбурге?
Интересно, это какая-то схема отмыва бабла или что. Машины 2014 года, 10 лет ездят, и наверняка там где были морозы. И что, были случаи? И только сейчас выяснили в чем причина. В общем интересно, буду подождать. Посмотрим как они меня найдут. Так то в официальном салоне покупал и один владелец.
знаете где кроется нюанс " а как они меня найдут".
а мы с вами пересекались вроде по теме гарантии.
если я прав, то никак практически не найдут, так как к оффициалам и другим представителям от них, вы категорически отказываетесь ехать, мол обманут и втридорога обдерут, мол, я и сам с руками.
а по факту, диллеру дали базу с винами машин подлегающих отзывной акции, и она при любом обращении к диллеру, при оформлении заказ-наряда на работы, высветит пометку про отзывную компанию.
и вот, к примеру, приехал менять амортизаторы по своему желанию, а тебе заодно и топливную обновят, бесплатно.
у шкоды сейчас идет акция по замене подушек на руле, машины аж с 2012 года попадают под эту акцию.
Не, ну я не такой извращенец, ездить на простенькой машине к дилеру обслуживаться. Сам я даже масло не смотрю)
ну может и не с вами общался, запомнилось шо шла речь про гарантию, и человек меня уверял шо смысла нет к диллеру ездить и делать ТО и плановые ремонты, типа диски и колодки тормозные, мол сами с руками, а гарантия это фигня, не стоит она обслуги у диллера.
а так то, ну по разному бывает, кто по старой привычке к диллеру ездит, хоть и машинка простая и дешевая вроде, у кого служебка от конторы и договор на обслугу у диллера, да валом вариантов как попадет.
но то шо диллер врядли будет искать по всяким базам гаи или типа того, эт точно.
Ну по идее, к дилеру можно ехать когда гарантия, хотя работал чел на Форде, говорил, что даже если не обслуживался у дилера, с гарантии не слетаешь. Но я не проверял, не знаю.
Ну а в целом, к дилеру ездить действительно не обязательно после гарантии. Главное делать то что положено, я сам не делаю, но у меня есть человек, он меня заставляет. Я говорю, да не буду менять ремень ГРМ, а он мне, надо. А люди, кто сами делают, часто, обслуживают по принципу, сломается починю. Отсюда и проблемы.
Всё зависит от мастера. У дилеров так же полно разных схем, как обдурить автовладельца. И масла бадяжат, и фильтра, да много чего. Там же обычные работяги работают,
ну местами согласен.
я сразу скажу как есть, я работаю на офф.диллере . одна из марок и есть шкода.
немножко знаю и всю кухню изнутри.
на самом деле, не все так плохо для клиента.
некоторые цены на оригинальные запчасти конечно пугают, но это ожидаемо.
по поводу ездить после гарантийного периода?
если это не особо напрягает кошелек, по почему бы и нет.
я свои личные машины тоже гоняю на ТО к оффициалам, по цене? может процентов на 20 больше переплачиваю, если сравнивать с ценами базара или мультибрендовых СТО.
это лично мое мнение, мне зашло ценобразование и подход к ремонту-обслуживанию моего автопарка, вот и езжу переодически.
хотя могу же и сам, и на своем сервисе делать ( одну еще не могу, еще на гарантии)
может мне проще, так как знаю кухню изнутри, и имею представление как должно выглядеть и работать, вот и доверяю представителям марки ( японцы)
Ну по факту яб может тоже ездил к дилеру, просто если уж есть человек, надежный и толковый, которому можно доверить, и который выручает то чего мне к дилеру то соваться.
ну в принципе да, если есть свой мастер которому доверяешь и тебе подходит, то диллер в гарантийный период, а дальше как пойдет.
а так то по разному бывает.
диллер диллеру рознь,
один сплошные рукожопы и студенты с текучкой кадров среди мастеров, а другой вполне себе хорошие и опытные мастера, к которым очередь стоит и отзывы хорошие.
да, и найти хорошего мастера тоже еще та задача, но они еще есть, и даже среди оффициалов.
В смысле заземление? Может, всё же как-то по-другому называется?
на кузов тоже можно заземлять
Тогда другое название нужно. Заземление - это предохранительный контакт на землю. На то, что я выше визуально показал.
Как на автомобиле можно сделать заземление? Он же двигается.
Главное, что бы не Украина организовала эту отзывную компанию, а то мало ли чья это операция....
Ремонт будет быстрым и бесплатным, но вернут ли обратно, пока неизвестно.
Ремонт будет быстрым и бесплатным
***********************
неужели сразу под пресс отправлять будут?
Вот ВАГ молодцы. Подумаешь какой-то топливопровод загорится. Качество есть качество, немцы же. Не то что эти галимые китайцы.
Признание конструктивных недочетов и готовность их исправить это признак серьезного и ответственного производителя.
Так я и говорю - ВАГ молодцы
Ну как бы не новость после их Дизельгейта.
Сдругой стороны я что-то не вижу новостей о том, что Фольцы массово горят, а о китайцах такие новости какое-то время тому назад регулярно проскакивали.
Это как раз делается для того чтоб Вы так написали. Давайте расскажем про то как мы починили какую-то хрень бесплатно, отозвали тысячи машин ради вашего комфорта. А параллельно, сделаем головку блока двигателя из говна, которая только при очень бережном отношении пройдёт 150-200 тыс. до капиталки. Ну а шланг, поменяем им бесплатно, пусть радуются и рассказывают, какие мы ответственные за качество)