95k
год назад · 2 фото · 10789 просмотров · 93 комментария
Не успел за час проехать по платной дороге? Получи штраф! (2 фото)
Метки: #m11 #Авто #Автовсячина #Автодор #Штраф #Шумский #автомир #автомобили #машина #платная дорога
Водителей штрафуют за медленный проезд по платной дороге Москва – Петербург. Такие санкции в отношении водителей не только грозят ДТП, но и вовсе парадоксальны.
На платной трассе М-11 «Нева» (Москва – Санкт-Петербург) водителей, задержавшихся в туалете на АЗС или в кафе и не покинувших за 1 час платный участок, наказывают. Сумма штрафа — более 5000 рублей, при норме оплаты за платный отрезок дороги около 400–500 рублей. В зависимости от участка «нештрафуемое время» на проезд меняется, но на многих отрезках установлен очень короткий диапазон.
О штрафах на скоростной трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. С жалобой к нему обратился подписчик его Telegram-канала. Мужчина был за рулем коммерческого автомобиля, принадлежащего логистической компании.
Госкомпания «Автодор» выставила счёт за проезд одного из платных участков дороги в 5184 рубля вместо стандартных 420 рублей.
Обжаловать штраф водителю не удалось: в техподдержке оператора ему сообщили, что «пользователь вносит плату за проезд в размере максимального тарифа при прохождении участка в срок более 1 (одного) часа вне зависимости от причины нахождения на трассе».
Водитель рассказал, что останавливался на АЗС заправиться и сходить в туалет.
В итоге на дорогу ушел 1 час и 25 минут.
О штрафах на скоростной трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. С жалобой к нему обратился подписчик его Telegram-канала. Мужчина был за рулем коммерческого автомобиля, принадлежащего логистической компании.
Госкомпания «Автодор» выставила счёт за проезд одного из платных участков дороги в 5184 рубля вместо стандартных 420 рублей.
Обжаловать штраф водителю не удалось: в техподдержке оператора ему сообщили, что «пользователь вносит плату за проезд в размере максимального тарифа при прохождении участка в срок более 1 (одного) часа вне зависимости от причины нахождения на трассе».
Водитель рассказал, что останавливался на АЗС заправиться и сходить в туалет.
В итоге на дорогу ушел 1 час и 25 минут.
Подобные счета с максимальным тарифом водители получали неоднократно, отмечает руководитель экспертного центра «Пробок.нет».
«Формально это не штраф, а оплата полного тарифа за большой участок трассы, насколько я понимаю. Но фактически, конечно, это штраф. Там есть разные участки – какой-то из них нужно проехать за 1,5 часа, какой-то за два, но на обходе Твери, с 147-го по 177-й км, нужно уложиться в час», — рассказал Шумский.
Он уточнил, что временные лимиты установлены только на М-11. На участках, принадлежащих «Автодору». На М-4, на М-12 и других трассах лимита по времени нет.
«Самое смешное, что на платном участке, о котором я говорю, есть гостиница. И если вы остановитесь в ней, это явно будет больше часа», — предупредил Шумский.
Примечательно, что в правилах проезда по М-11 «Нева», которые опубликованы на сайте «Автодора», есть расхождения с аналогичным документом ООО «ОССП» , которое уполномочено госкомпанией взимать плату на дороге.
У «Автодора» максимальное время на прохождение на 20 платных участках составляет 2 часа, у эксплуатанта «ОССП» — 1 час.
Упоминание о максимальном тарифе при превышении лимита во времени есть только в полной версии договора оферты, а не короткой. И в нижней строке это написано, а оферта очень большая, отметил Шумский. То есть никто водителей заранее не предупреждает, что они могут стать жертвами огромных штрафов.
Издание Газета.Ru направила в «Автодор» вопросы о причинах и целях введения временного лимита на проезд по участкам на платной трассе, на что пришёл ответ от Автодора - «Государственной компанией 26 декабря 2024 внесены изменения в Правила проезда по платным участкам М-11 «Нева», в соответствии с которыми указанные временные интервалы увеличены до 2-х часов», — рассказали в пресс-службе.
«Формально это не штраф, а оплата полного тарифа за большой участок трассы, насколько я понимаю. Но фактически, конечно, это штраф. Там есть разные участки – какой-то из них нужно проехать за 1,5 часа, какой-то за два, но на обходе Твери, с 147-го по 177-й км, нужно уложиться в час», — рассказал Шумский.
Он уточнил, что временные лимиты установлены только на М-11. На участках, принадлежащих «Автодору». На М-4, на М-12 и других трассах лимита по времени нет.
«Самое смешное, что на платном участке, о котором я говорю, есть гостиница. И если вы остановитесь в ней, это явно будет больше часа», — предупредил Шумский.
Примечательно, что в правилах проезда по М-11 «Нева», которые опубликованы на сайте «Автодора», есть расхождения с аналогичным документом ООО «ОССП» , которое уполномочено госкомпанией взимать плату на дороге.
У «Автодора» максимальное время на прохождение на 20 платных участках составляет 2 часа, у эксплуатанта «ОССП» — 1 час.
Упоминание о максимальном тарифе при превышении лимита во времени есть только в полной версии договора оферты, а не короткой. И в нижней строке это написано, а оферта очень большая, отметил Шумский. То есть никто водителей заранее не предупреждает, что они могут стать жертвами огромных штрафов.
Издание Газета.Ru направила в «Автодор» вопросы о причинах и целях введения временного лимита на проезд по участкам на платной трассе, на что пришёл ответ от Автодора - «Государственной компанией 26 декабря 2024 внесены изменения в Правила проезда по платным участкам М-11 «Нева», в соответствии с которыми указанные временные интервалы увеличены до 2-х часов», — рассказали в пресс-службе.
Метки: #m11 #Авто #Автовсячина #Автодор #Штраф #Шумский #автомир #автомобили #машина #платная дорога
Россия страна налогов и штрафом для людей населяющих это недоразумение
На велосипеде 30 км за полтора часа, не спеша, можно проехать, на авто даже задним ходом.
Вор вора обокрал. "Никогда такого не было и вот опять".
А я скажу проще - О.Х.У.Е.Л.И.
Потому что дебилы должны платить больше. А если человек соглашается оплачивать проезд по дороге, за которую он уже заплатил ранее своими налогами - он очевидно дебил.
Пока что дебилом здесь являешься только ты. Прежде чем что то выдать, изучи вопрос. Не все платные дороги во владении государства. Вернее не все участки на некоторых платных дорогах государственные. Есть участки, построеные на частные деньги. И на свои налоги ты можешь выйти только на крыльцо своего дома.
Что-то выглядит как чушь...
Площадки для отдыха оборудованы ( пользовался такой в течение 5-7 часов), но отдыхать на них запрещено?..)
Не верю.
Не запрещено, отдыхайте, просто потом оплатите полный тариф за проезд по участку))
Я на одном из таких участков в машине около часа спал. Ни каких штрафов мне не пришло
В прошлом году ездил из Москвы в Питер по платке, дважды останавливался на поесть и отдохнуть, это точно заняло больше часа за каждую остановку. Никаких "штрафов" не получал.
Нафиг эти платки. Спокойно еду до Москвы по М-10 ни каких проблем. Да, чуть дольше зато без нервов и напрягов. Хватит с того что М-4 ДОН бесплатную дорогу сделали платной и теперь объезды занимают большее кол-во времени чем раньше, Так еще правила устанавливают, упыри ненасытные.
дон вообще строился еще при ссср..
Заканчивай читать панараму............
Ну, не проехать 30 км за час по автомагистрали, это надо быть редким слоупоком. Но вопрос с гостиницей действительно интересный.
Чего это за бред такой,авария,пробка и что,все будут платить по 5 к,а звиздюлей автодор не хочет получить,совсем епнулись со своей алчностью.
в Китае строят много платных дорог, но срок взимания платы до 15 лет, потом дорога переходит в собственность государства плата больше не взымается - тем самым побуждая частных инвесторов строить больше дорог и не сидеть вечно на кормушке.
Чтобы не нарваться на штраф, нужно срать дома!
Это не штраф, сортир платный просто ))
https://avtodor-tr.ru/upload/iblock/7b7/o69zpfk6suf4e62jpd3e3jtvq18r3j9j.pdfhttps://avtodor-tr.ru/upload/iblock/7b7/o69zpfk6suf4e62jpd3e3jtvq18r3j9j.pdf
)Стр. 19 4.10. Особые случаи.
Но кто эти договоры читает.
Штрафы не нашёл, но там какая-то вилка с тарифами, задержался- плати по максимальному тарифу, если был в гостинице или на заправке- опять же плати по максимальному тарифу но можно отправить письмо с чеками на перерасчёт (рассмотрят в течении 30 дней
Подозреваю, что дело в технических карманах. Едешь по трассе - а они дальнобоями забиты. Отдыхают они там.
Вот поэтому я перестал по ней ездить. Езжу по бесплатной. От Москвы до Гатчины летом проехал за 9 часов. По бесплатной мне это бы обошлось в пять с лишним тысяч. А разница всего в ДВА часа. То есть, каждый выигрышный час стоит 2700-2800 рублей. Оно мене надо?
Средняя 150, местами 180.
Нет, при 140-150 не получается.
150-180.
Вы не можете 5.5 часа проехать без писанья и остановок?? Перед выездом поссал и едь спокойно. Так же можно 150-160 км/ч там ехать спокойно и время в пути сократится заметно
я это понял еще в момент объяавления тарифов, и не пользуюсь платными дорогами в принципе.
Там разрешена 130.
Естественно, никто на мощных автомобилях так не ползает. 150-200 идут.
а если проехать за 30 минут то платить нет необходимости?
Есть. Платить по-любому придётся. Только это уже называется штраф за превышение скорости. )))
60 минут- оплата по тарифу.
60+ тариф и штраф за промедление.
До 60 тариф и штраф за превышение.
Ввести бы им ещё штраф за соблюдение скорости и они будут в шоколаде...
Зря ты это. Они ведь прочитают и сделают...
Думаю тут наброс громче, чем в есть на самом деле. Тут ценник скорее всего за грузовик, а с обычного человека на легковушек снимут просто всю стоимость проезда по платному участку. Те кто едут на дальняк от это не пострадают, они и так заплатят эту стоимость (так было и раньше, если больше чем на сутки застрял где-то посреди дороги, то списывали за всю дорогу целиком).
А вот если поехать по маленькому участку и куда-то пропасть надолго, то может стать пеприятно, если снимут за маршрут МСК-СПБ.
Чтобы замкнуть порочный круг, понатыкать скоростные камеры.