В сети выпустили гайд как выжить при падении с самолета, но получили шквал критики (5 фото + 1 видео)
Чего только нет на просторах интернета. В свете последних событий всплыл гайд, как вести себя во время авиакатастрофы.
Вот только внезапно оказалось, что пользователи не настолько доверчивы и хорошо умеют в иронию.
Вот вам само видео, оцените масштаб фантазии автора. Особенно порадовало: «Если вы по какой-то причине случайно выпали из самолёта»...
Комментарии как отдельный вид искусства.
Верные последователи Нильса на диких гусях и куда только не улетают.
Вы сами виноваты, что заплатили за интернет. Читайте теперь всякое.
Вот тут еще есть парочка годных советов на этот случай.
Есть несколько случаев падения с высоты. Один из них кажется 10000 метров а второй около пяти тысяч. Правда та которая с десяти тысяч падала была пристегнута к креслу и падала на обломке который по своему парашютировал раскручиваясь. А вторая с куском фюзеляжа. Смогла выжить.
Скорость падения человеческого тела примерно 200 км/ч, плашмя чуть медленнее, солдатиком чуть быстрее. Не важно как высоко Вас выбросили, через секунд 10 Вы наберёте скорость которая дальше увеличиваться не будет.
Теперь при приземлении Вам нужно эту скорость погасить что-бы остаться в живых, нужна "подушка" которая растянет Вашу остановку во времени, потому что остановка за один раз в один момент Вас точно убьёт. Снежный склон, ветки дерева, крыша железнодорожного вокзала, - это то что реально помогло остаться в живых нескольким везунчикам. Есть удачное приводнение в корзине воздушного шара.
Один дисантник на болотистую местность рухнул, тоже выжил
Какой идиотизм....
ржака-обоссака!!!! Просто автор после нового года решил поприкаловаться))) А никто и не просек, как он всех посчитал за дэбилов или тупых....
крайне необходимая информация, а то так один раз выпал, а что делать не знал. Пришлось разбиться насмерть.
А чё такое гайд и по-каковски это? Я, типа, конкретно, больше по-русски шарю. Перевод, если не трудно, плз.
А по-каковски "плз"?
Забыли добавить в конце: "делайте так 2 раза в день и спина болеть перестанет".
Очень актуальная тема. Как-то выпал из самолёта, а меня восходящим потоком вверх...
Сидим вот с космонавтами, чаи гоняем. Ждём шлюзового борта.
"Разрушители легенд" проверяли, вода мягче бетона
Наш русский пытливый ум еще на заре авиации придумал, как спасаться во время авиакатастрофы. Изобретение Г.Котельникова не в счёт. Сухой технарь. Никакого полёта мысли. Так вот. Надо падать в стог. Лучше в скирду. Вот, только со "смычкой города с деревней", в результате механизации многих сельхоз работ, всё чаще стали оставлять в стогах и скирдах...вилы.))))))
Бородатый анекдот:
Прыгает мужик с парашютом, а он возьми и не раскройся. Летит мужик камнем вниз, орёт, а жить-то охота. Вдруг видит он внизу стог сена, ну и как-то изворачивается, прицеливается и начинает падать прямо на него.
А под стогом идёт собрание колхозников под открытым небом. Председатель, багровый от злости распекает притихших подчинённых:
--Лодыри, тунеядцы!! План не выполнен, коровы не доены, свиньи не кормлены, трактористы пьяные, доярки в загуле...
И вдруг сзади бабах! Сено летит во все стороны, шум, гам, а когда всё утихает, все видят лежащего на стоге мужика в полной экипировке.
Председатель, без паузы, тем же тоном орёт:
--Долбаные парашютисты, падают и падают!!
Как-то так...
На учениях в армии прыгают солдаты из кукурузника. Один из них прыгать не хочет, говорит что уже 2 раза прыгал и 2 раза парашют не раскрылся.
Командир выталкивает:
А ну прыгай давай.
Внизу на земле проходит колхозное собрание.
Председатель заявляет:
Техника вся сломанная, персонал весь спился, урожай погнил, денег больше нет, нам конец, мы разорилисы!
Тут проламывается потолок и на стол падает солдат с нераскрывшимся парашютом – стол вдребезги!
Председатель смотрит на него, вздыхает, и говорит:
И этот уже задолбал!
А кто такой "гайд"? Судя потому, что он всплыл,он живой остался или утонул?
Советы из категории - если на вас нападет тигр укусите его за нос и он убежит ...
Не знаю как насчёт когда из самолёта выпал (вообще говорят, что надо в тучу нырять, тока не в грозовую - а то может током @бнуть от молнии, или в облако, она потом до горы какой-нибудь долетит, зацепится, и вообще спокойно выходишь и по склону спускаешься). А вот инструктор на сафари говорил стопудовый способ как спастись от льва, если напал внезапно: надо, говорит, вцепиться ему в яйца и начать их откручивать. А если, говорит, будет львица, а не лев, то надо откручивать яйца себе - всё равно больше уже не пригодятся.
На такое богоугодное, спасение людей, дело не жалко и времени.
Наверное надо начать с того, что всегда одевайте в самолёт одежду на несколько размеров больше. Это позволит вам быстро из одежды соорудить нечто для планирования или аналог парашюта. Для того, чтобы зонт (берите с собой пляжный, он лучше для этого подходит) позволял вам нормаьно опускаться сделайте небольшую дырку по центру. Так же не стесняйтесь облегчиться пока будете лететь, впрочем, это часто происходит автоматически, такой природный механизм защиты от падений с самолёта.
Так же хорошо себя показывают надувные вещи, вроде жилетов (говорят, есть в самолётах) или там матрас. Они помогут снизить силу удара и замедлить полёт. Очевидна двойная польза. И вообще, на месте бы авиакомпаний оборудовал бы их еще надувными крылышками, это почти никак не повлияет на их цену и остальную функциональность, но такие крылышки оснащенные ручками для рук сильно бы помогли в маневрировании и выборе места посадки. Но жадные капиталисты экономят даже такие копейки на здоровье тех, кто пытается спастись (говорят, что это для того, чтобы избежать дополнительных судебных исков после катастрофы, например, за плохое обслуживание).
Правда, чувак был в вингсьюте, а приземлялся он в картонные коробки. И опыта прыжков у него столько, что он больше времени в воздухе провел, чем на земле.
Но факт есть - приземлиться можно. Кстати, коробок там было не очень-то и много, рядов 7 наверное. Понятно, что полосу из коробок выстроили метров на 300 для гарантии, однако по факту он помял их штук 10-20 всего.
Так там скорость падения совсем другая. Даже сравнивать не стоит.