Еще в автошколе инструктор (бывший раллист) показывал особенности управления авто с передним приводом. Заставил прилично разогнаться на скользкой дороге, а потом схватил руль и начал сильно крутить им в разные стороны. Машина как ехала по прямой, так и продолжала ехать. Это всегда надо учитывать если сцепление с дорогой неуверенное. Особенности переднего привода. И тут чувак вместо правого поворота уехал прямо в грузовичок. Понтов оказалось намного больше опыта.
Всё правильно сделал! Зимой нельзя резко крутить руль сильно давить педали!
Перестраховался и ва-а-аще не нажимал на тормоз. А руль держал как при проезде большой лужи, дабы избежать сноса из-за аквапланирования.
И у водилы принцип "Не вижу разметку-еду куда хочу"! Жаль грузовичок помешал нам насладиться зрелищем феерического полёта...
Такой полет наблюдался у нас городе. В центре круга снега навалили и какой-то летчик решил взлететь. Полет закончился попаданием в столб рядом с автобусной остановкой. Столб поставили новый.
Да. Водителю грузовика запись не была бы лишней. А то мало ли как могут повернуть (коррупционную составляющую никак не запретят)... Все же удар в правый борт.
Манипулятор теперь на заказ опоздает, и денежку не заработает, и деток своих не накормит. А потом еще по ГИБДД набегается, а все из--за мудня
Грузовик наградить !
Финал супер!
Это не лётчик, а подводник - торпедист.
Вот это СТРАЙК!
Извините..Может я не прав...Не видел такого видео.Это точно реальное видео,а не симуляция?В Тойоте не вижу за рулём никого...И подголовников...
Кино! При таких ударах, должно быть море мелких, разлетевшихся деталей, пластика! На видео-ни одного мелкого куска не отлетело!
А вторая ракета куда летела?
Да, у меня это видео сохранено.
Штурвал резко на себя задрал, плавнее надо, плавнее.
Ипанат за рулем не имеет национальной принадлежности. Это состояние души
доездился чудило....
Интересно, если-бы не грузовик, он куда ехать собирался, прямо?
он нашел свой КАМАЗ!
Куда так спешил то?
Как будто на летней. Стопари горят, а толку ноль.
Курсовая устойчивость!
Ага))
Ну да. Для него, видимо, новость, что повернутые заблокированные колеса не рулят. Им для этого катиться надо.
Сдох?
Еще в автошколе инструктор (бывший раллист) показывал особенности управления авто с передним приводом. Заставил прилично разогнаться на скользкой дороге, а потом схватил руль и начал сильно крутить им в разные стороны. Машина как ехала по прямой, так и продолжала ехать. Это всегда надо учитывать если сцепление с дорогой неуверенное. Особенности переднего привода. И тут чувак вместо правого поворота уехал прямо в грузовичок. Понтов оказалось намного больше опыта.
Я бы вот тоже не остановился помочь в такой ситуации!
Всё правильно сделал! Зимой нельзя резко крутить руль сильно давить педали!
Перестраховался и ва-а-аще не нажимал на тормоз. А руль держал как при проезде большой лужи, дабы избежать сноса из-за аквапланирования.И у водилы принцип "Не вижу разметку-еду куда хочу"! Жаль грузовичок помешал нам насладиться зрелищем феерического полёта...
Такой полет наблюдался у нас городе. В центре круга снега навалили и какой-то летчик решил взлететь. Полет закончился попаданием в столб рядом с автобусной остановкой. Столб поставили новый.
Перескажу... Руль не крутил.Тормоз не давил. Писал СМСки .
Что-то никто рега не поносит, что тот не остановился и не поделился записью... =/
Да. Водителю грузовика запись не была бы лишней. А то мало ли как могут повернуть (коррупционную составляющую никак не запретят)... Все же удар в правый борт.
Всё же, грузовик на кругу, так?..
Да там и без круга летчик уже поперек дороги летел.
Конечно на кругу. Но круг бывает разный. Зависит от платёжеспособности участников дтп.
А вы, похоже, с ГИБДДшниками ещё не сталкивались......
)))) Естественно, я могу только о своём опыте говорить. У нас ГАИ И ВАИ.