98k
год назад · 1 фото · 2690 просмотров · 25 комментариев
Tesla отзывает 46 000 Cybertruck из-за отваливающихся на ходу деталей
По словам владельцев Cybertruck, внешняя панель автомобиля закрепляется только с помощью клея — со временем она отваливается. На отозванных автомобилях Tesla бесплатно заменит внешнюю отделочную панель, используя новый клей и саморезы.
Обеспокоенность вызвали стальные накладки, которые тянутся от основания лобового стекла до задних дверей. Эти детали зафиксированы с помощью клея, который, как выяснилось, недостаточно эффективен. В Tesla уже пообещали бесплатно устранить дефект с помощью более прочного клея, не подверженного износу под воздействием окружающей среды. Кроме того, панель прикрепят к кузову с помощью приваренной к ней резьбовой шпильки и гайки.
Массовый отзыв Cybertruck может негативно сказаться на Tesla, успех которой во многом рассматривается как фактор, способствующий её росту. Акции производителя электромобилей упали почти на 2% на премаркете.
Компания сталкивается с растущей конкуренцией, так как потребители выбирают менее дорогие гибриды из-за больших затрат на займы. Спрос на электромобили уже начал снижаться в конце прошлого года.
На долю Tesla, которую возглавляет миллиардер Илон Маск, приходится значительная часть отзываемых автомобилей в США. В 2024 году отзывы затронули 5,1 миллиона машин американской марки. Однако большинство выявленных проблем, как правило, решались с помощью обновлений программного обеспечения.
Массовый отзыв Cybertruck может негативно сказаться на Tesla, успех которой во многом рассматривается как фактор, способствующий её росту. Акции производителя электромобилей упали почти на 2% на премаркете.
Компания сталкивается с растущей конкуренцией, так как потребители выбирают менее дорогие гибриды из-за больших затрат на займы. Спрос на электромобили уже начал снижаться в конце прошлого года.
На долю Tesla, которую возглавляет миллиардер Илон Маск, приходится значительная часть отзываемых автомобилей в США. В 2024 году отзывы затронули 5,1 миллиона машин американской марки. Однако большинство выявленных проблем, как правило, решались с помощью обновлений программного обеспечения.
Внешние панели на клею? Это сильно...
Даже китайцы не додумались...
Кто работает с нержавейкой знает что у неё большой коэффициент теплового расширения. Тоесть за одни сутки линейные размеры детали из-за разницы температур сильно меняются. И эти детали они крепят на клей. Гениально!
Детали на саморезы??? Да как они посмели!!! автоваз и уаз - это ваш ва-банк и нарушение авторских прав!
Машина на клее и саморезах. Мне кажется я знаю почему у него ракеты не взлетают.
Кто там про наш автопром говорил, что варят детали херово? Вам их варят! Да, криво. Да, неумёхи или поуисты. А в Америке металлические детали на клей садят и, судя по соплям, на пва.
Клеи разные бывают.
Внимательно посмотрите на видео и скажите какой клей там использовали.
Чего ныть-то? Силиконовый герметик в помощь.
Учитывая, что акции Тесла сегодня выросли на 10% - всем пох...
Да здравсствует дружба между РосАвтоПромом и Tesla!!!!При помощи молтка, какой-то магической "Матери" и инновационных саморкзов и не т соорудить можно !!!:sticker-043:
Машинаторы кстати сделали новую версию буханки. Но думаю вы видели.
да да, не отваливается )) но то что отвалилось при помощи какой то матери и кувалды вставляется обратно быстроо
Учись Илон!
Тут не производитель виноват а олени которые покупают это УГ, тем самым стимулируют завод ни чего не менять в лучшую сторону, потому что покупают)
Хм, качество сварки на Уазе, моё почтение. Такой уровень можно встретить на Феррари и Тесле.
А то! Хенд мей!
Хэндмейд - это хорошо. Но отношение к нему сильно зависит от цены конечного изделия.
Ну, а если отвалится, то синяя изолента и алюминиевая проволока в помощь.
Цена - это конечно, но качество этого хендмейда просто офигительно, это просто наглядное пособие как не нужно делать машины.
Вопрос цены. Феррари имеет тот же уровень качества сварки, а ценник в 25 раз больше.