97k
12 месяцев назад · 2 фото · 4444 просмотров · 42 комментария
Из-за пошлин Трампа Stellantis остановил два автозавода, а Volkswagen прекратил поставки (2 фото)
В начале апреля в США вступили в силу новые таможенные ставки, которые облагают дополнительным 25-процентным налогом все автомобили, импортируемые в США. Всего через день после их введения появились первые серьёзные последствия. Альянс Stellantis объявил о временной остановке производства машин на своих заводах в мексиканской Толуке и канадском Виндзоре.
Площадка в Канаде, как следует из официального заявления, будет простаивать как минимум две недели, а предприятие в Мексике — до конца апреля. Отмечается, что сотрудникам завода в Толуке предстоит посещать рабочее место, тогда как канадских работников временно сократят. Такая же участь ждёт и 900 заводчан на территории США, занятых на производстве комплектующих для остановленных площадок.
Комплекс в Виндзоре занимается выпуском минивэнов марки Chrysler, а также электромобилей Dodge Charger Daytona, а в Толуке альянс делает Jeep Compass и батарейный Wagoneer S.
Различные автопроизводители заявляют, что до сих пор сложно оценить все среднесрочные и долгосрочные последствия от решения Дональда Трампа. Исследовательская фирма Bernstein подсчитала, что покупателям стоит ожидать как минимум 7-процентного повышения цен. Между тем Porsche и Mercedes-Benz, к примеру, по информации Bloomberg, уже оценивают свои потенциальные потери в 3.7 млрд долларов.
Комплекс в Виндзоре занимается выпуском минивэнов марки Chrysler, а также электромобилей Dodge Charger Daytona, а в Толуке альянс делает Jeep Compass и батарейный Wagoneer S.
Различные автопроизводители заявляют, что до сих пор сложно оценить все среднесрочные и долгосрочные последствия от решения Дональда Трампа. Исследовательская фирма Bernstein подсчитала, что покупателям стоит ожидать как минимум 7-процентного повышения цен. Между тем Porsche и Mercedes-Benz, к примеру, по информации Bloomberg, уже оценивают свои потенциальные потери в 3.7 млрд долларов.
Volkswagen планирует ввести «ввозной сбор» на авто, на которые распространяются 25%-е пошлины США.
Немецкий автоконцерн также приостановил железнодорожные поставки машин из Мексики. Авто, доставляемые в Штаты судами из Европы, будут держать в портах.
Немецкий автоконцерн также приостановил железнодорожные поставки машин из Мексики. Авто, доставляемые в Штаты судами из Европы, будут держать в портах.
Да и хрен с ними.
Так держать, Донни!
Хочет чтобы Евгений Сергеевич прекратил помогать Валере Зелётной )))))
Сидим, смотрим дальше\)))))
у нас вообще всё закрылось, теперь ваз и китайцы
Как раз два этих бренда - ходячие трупы.У Стеллантиса набор брендов - все самое непокупаемое говно мира + Джип + Альфа Ромео. - Стеллантис это убыток, там только джип в прибыль работает. и то, заводы которые производят джип - в америке. альфа теперь будет только кроссоверы на основе джипов. ну мож крайслер оставят.
все остальное - да и хрен с ним.
Фольксваген Групп - с этой электрической повесткой и так в трубу летел, ну не пошло. а бензинок новых нет. А тут еще и основной рынок электричек - схлопнулся, да и амароки с туарегами больше не продаются(основная прибыль компании) - все, фольксу хана...
а если фольксу хана - эту махину всей Европой не поднять. веселые времена начинаются...
энергетика по миру не нужна будет т.к. кризис, а значит и рубль полетит...
STELLANTIS – это ABARTH, ALFA ROMEO, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, DS, FIAT, JEEP, LANCIA, MASERATI, OPEL, PEUGEOT, RAM TRUCKS, VAUXHALL
И это "самое непокупаемое говно мира"?
Фиат в жопе,со всеми принадлежащими ему брендами,крайслер все никак не сдохнет его перекупают только из-за джипа,пса+жопель тоже говнотачки и тоже в жопе.
Я ж написал - там прибыль только у джипа, ну и бренд альфа-ромео крутой, и авто красивые.
Все остальное полный пипец,ну фиат 500 норм. Абат - это тот же фиат,оттюненый с завода.и да кроме джипа - все в убытках,и непокупаемые.
Всё понятно... Не провожайте
А разве ему не насрать на чужие проблемы? Пусть Фольцваген на украину продукцию гонит, там все заберут.
Теперь Германия может продавать в США автомобили, собранные в РФ...
а деньги она как отправлять нам будет?
наликом, в морских контейнах.
Там америкосы нам опять какую то подлянку готовят.
С всеми своими идеями протекционизма, не лишенными, конечно, смысла, Трамп забывает об одном важном факторе: о людях. А вот тут Америка сейчас это совсем не та Америка, что была во второй половине 19 века, когда подобная политика позволила оправиться после гражданской войны и вырваться на первое место по производству в мире. Тогда были толпы голодных мигрантов, готовых работать чуть ли не за еду, и при этом они были потомственными трудовыми людьми из Европы и других частей света. А сейчас - тоже есть толпы, но эти толпы и не хотят работать и не умеют. Сидеть на пособии, ну или на крайняк офисным планктоном за большие деньги они хотят. Какие заводы? Какие станки? Ты чего это, Трамп?
Ну так-то из захравшихся американцев нехитрым набором действий всегда можно сделать голодных. Ну а там кто готов работать -- будут работать, а кто нет, тот сдохнет. Такой вот социалдарвинизм в действии.
Будем посмотреть.
Переманит персонал из Европы.
Вступайте в ВТО говорили они.
А может, тут цена указана в американских и канадских долларах?
Европке конец! Изнутри гомики и мусульмане добивают под умелым руководством ее "лидеров", снаружи Америка начала расчехлять.
Так что труп Европы, о котором сказал Дмитрий Анатольевич недавно, может проплыть мимо России уже в блишайшем будущем...
Касательно Европы, вспоминается старая пословица, родом откуда-то с Кавказа: "Всю жизнь овца волков боялась, но шкуру снял с неё пастух".
Ну так-то граждане которые поадекватней сидят и ждут когда эта смешная надстройка под названием Евросоюз сдохнет. Из полезного останется евро, как единая валюта, а даже если не останется на текущий момент уже не настолько критично: один хрен кэшем никто не платит.
:vot_nastolko_pofig:
Русским не возим, американцем не можем - что с [мат] Европа
Я не могу мыслить такими категориями как мировая экономика.
Но вот посмотрите.
Если некий автоконцерн откроет завод в США, это ведь будет только для внутреннего рынка самих США.
Экспортировать продукцию этого завода из США не получится. Продукция заведомо будет дороже чем произведённая этим концерном в третьих (иных) странах
вот и не угадал. бмв и мерседес в свое время большие кроссоверы делали только в сша. то есть Х5, Х6, GLE, GLS производились в сша и продавались по всему миру. даже в калининград машинокомплекты для иксов российской сборки поставлялись из сша.
Получается, что из всей линейки изделий, в США будет перенесена лишь малая часть, и в других странах производителю необходимо будет закрыть действующие на сей момент заводы???
Так это профанация.
например, Фольксваген и еще дохрена производителей для рынка США как раз делаются в Мексике.
Вопрос размера рынка. США без дураков _самый_ большой авторынок в мире. Ну может за вычетом Китая. Так что может получиться так, что те же BMW подорожают в Германии и подешевеют в США.
По большому счету оно и так ровно так и работает: берешь цену в США в долларах, знак доллара меняешь на знак евро. Иногда добрасываешь соточку сверху -- получаешь цену в ЕС.
Буквально неделю назад заказывал себе MacBookAir. Конфиг не магазинный, заказывал напрямую от яблок.
В США тот же конфиг 1599USD, у на 1699EUR. Прислали трек на почту -- едет из Шанхая. Такая вот фигня.
Такое ощущение что Трамп хочет, чтобы все производство мигрировало в США.
Трамп не Путин, он защищает интересы пиндосов, а не черножопых
Не туфта были и остались ресурсы, из чего производится товар. Даже если технологии развиты, из воздуха продукция не возникает, нужна энергия, сырье. У кого на выходе себестоимость произведенного ниже, тот и будет рулить всем.
вообще он об этом прямо говорил американским компаниям, но так как бизнес не сильно страдает патриотизмом, он принял стимулирующие меры.
"Даже если технологии развиты, из воздуха продукция не возникает, нужна энергия, сырье"
Энергии в США море. Ресурсов тоже хватает. Чего не хватает - собираются брать в Канаде, Гренландии... да много где еще. Эти планы Трампа тоже уже на слуху.
Это понимали еще в СССР, жизненно необходимые технологии и производства должны быть свои. Китайцы тоже сделали выводы, свое все, никаких купим. Купили уже эффективные менеджеры, сейчас все бегают как ошпаренные когда жареный петух клюнул.
Вообще похер