1M
9 месяцев назад · 1 фото · 5815 просмотров · 60 комментариев
Экскаваторщик работает на удалёнке (1 фото + 2 видео)
Экскаваторщик показал, как удаленно управляет техникой на объекте. Мужчина работает из офиса с кондиционером и всеми удобствами.
Экскаваторщики тоже познали удалёнку
Еще один работник на удалёнке. Мужчина управляет машиной на объекте в Австралии, сидя в другой стране.
Метки: #Видео #офис #работа #удалёнка #экскаватор #экскаваторщик
Интересная штука, техника с удаленным управлением.А почему нет?
Можно работать там где опасно для человека лично.
Кстати,между Питером и Москвой уже ездят беспилотные фуры.
Я бы посмотрел на эвакуаторщиков на удалёнке, когда эти "пилоты" завалят или утопят технику (=
Ждём пилотов на удалёнке
И чё он там через австралийский VPN накопает?
Это "клюква"....
Есть задержка сигнала, есть подвисание инета, есть много что может внезапно затормозить передачу данных.
Все это может привести к смертельным случаям.
Есть такое волшебное слово - Starlink.
А осматривать технику, смазывать, проводить ежедневное ТО, он тоже будет удалённо? Или доверится тем, кто будет это делать на местах, и потом отвечать почему производительность не та? А если обрыв связи или глушилки?
Крановщик 6-го разряда возьмет работу на дом теперь уже не анекдот.
Связь - дрянь.
С таким видеопотоком только dialup вспоминать.
Спутниковый интернет активнее работает.
Тут нужно что-то скоростное поднимать.
Вахта. Не надо завозить и обеспечивать много персонала. Доставил машины и пару техников обслуживания. И платить удаленщикам вахтовых не надо и страховка ниже.
Круто, конечно.
Но вот почему такие технологии не применяют крановщики? Зачем лезть куда-то на несколько десятков метров, если можно повесить хоть 100 камера (на стрелу, крюк) и сидеть в бытовке спокойно, не боясь что порыв ветра все опрокинет нахер.
И на нормальных камерах sony imx global shutter 60-250 Мпикс.
На российских или китайских сборках вроде Hikrobot.
Теперь для восстания машин нужен только сбой интернета
В хорошем эксковаторе не хуже чем в оффисе. И кондиционер есть
экскАваторе.
Да заметил, фишки не дают исправлять
Удаляется свой комментарий, пишется заново. Легче, чем два пальца обоссать.
Вот только работа в экскаваторе на экваторе, потому из Германии комфортней.
Недолго ему наслаждаться офисной прохладой, скоро ИИ его опять на улицу отправит, как и многих-многих других.
С большой вероятностью - в его контракте есть пункт о передаче данных "третьей стороне". Наработают базу - и продадут доя обучения ИИ.
Заправляют их тоже удаленно ?
Ты 10 а я 25 живу здесь и думаю я знаю как говорить и дети дома между собой только на Франсе говорят :) про соседей другая тема :) здесь языки и ломать можно , правая часть говорят на Нидерландском а другие на Франсе и с теми и теми приходиться через день говорить , иногда и по вечерам как вчера .
Почему пару гаек? Гаечка вроде только одна была. :-)
Оба варианта, "mon ami" и "mon cher ami", правильные, но имеют разные оттенки. "Mon ami" переводится как "мой друг" и является более нейтральным обращением. "Mon cher ami" переводится как "мой дорогой друг" и используется для выражения более теплого отношения или подчеркивания близости отношений.
Ну пара была бы лучше))))
Честное слово вот ни разу не слышал что бы кто то сказал Мон шер , просто Мон ами или Мон Шери , походу прошли те времена когда так говорили , так же как на нидерландском ни кто не скажет вы просто скажут ты , я иногда и очень редко перехожу на вы и то у людей сразу удивление , не знаю с чем это связано . Детей щас успокоил одному 15 второй 10 и вот словесная перепалка на Франсе , подошел и сказал дома только на Русском , хотите на этом говорить шиздуйте по друзьям . Жена кстати тоже против что дети между собой говорят на этих языках дома . Они их кстати с рождения знают , это с садика когда мы их отдали в возрасте 6 месяцев , он для них родной , если у них спросить кто ты по национальности они скажут что не русские а же сви Бельж , я бельгиец и все .
ну технически с хорошей камерой и мелкой задержкой так можно управлять чем угодно.... наверное и самолеты будут когда то так же...
А как еще работают те же тяжелые американские дроны , это только наши создали хрень в одном экземпляре показали всем и больше этого не видно так же как танка Армада с своей броне капсулой для спасения экипажа .
Кстати эти дроны легко по флай радар над Европой отслеживаться , один раз даже залип , вылетел из Англии и пошел в сторону Литвы и почти прошел у границ Белоруссии .
марсоходами давно управляют - с задержками. Пилоты в пассажирских самолетах, в общем-то, наверное, не нужны, но пассажирам с ними спокойнее
Пилот нужен не потому, что самолётом так нельзя управлять. У самолёта автопилот есть, в наиболее продвинутых моделях он может даже взлёт и посадку выполнять сам. Пилот нужен для экстренного вмешательства в случае нештатных ситуаций.
Ни при каких обстоятельствах транспортные средства, перевозящие большое количество людей, тем более по воздуху, не должны оставаться без мануального контроля. Это же какое раздолье для терроризма.
С марсоходами проще! Их просто проверять пока некому.
Знай монтируй мультики и пиши в отчетах - сколько проехали, сколько накопали!
Если не будет пилотов-кому же тогда хлопать будут?
А какая разница ? Пилоты не сражаются с терористами. Они закрываются в кабине. Пилоты не чинят самолет - если что случилось - то все. Пилоты вносят ошибки в управление. это раз. И два - пилотов и имеющих рычаги управления самолетом - можно угнать, уговорить и т.д. - т.е. захватить самолет. Если в самолете не будет управления, а только дистанционно - с возможностью перехода на автопилот . то проблем захвата или ошибок пилотов не будет
Я не пилот конечно, но что за экстренные ситуации, что вмешаются пилоты физически ?
Будет другая проблема - дистанционный захват, даже на борт заходить не надо. А это гораздо легче провернуть, а главное безопасно, и требуй чего хочешь. Сейчас мало кто будет захватывать самолёт с целью куда-то улететь. Сейчас захват заложников с политическими требованиями в тренде.
Ну тема удаленного управления уже не нова.. и куча машин, та же тесла, но пока нет массовых захватов.. да и одиночных я тоже не слышал
Ну например "сломался автопилот" или там "пропал интернет". Банальный пример: повышение атмосферного давления сбивает с толку альтиметр. Плюс/минус 10, 20 и даже 50 метров. На высоте 11 тыщ это не критично, а вот при посадке альтиметр может показывать, что ты уже на 10 метров вглубь ушёл или наоборот - что ты на высоте 10 метров, а ты уже коснулся.
понятно что примеров можно придумать массу. злодеи ворвалить в кабину - убили пилотов, захватили управление, получили 11 сентября грубо говоря.... что то случилось в кабине, умерли пилоты, самолет упал .... при дистанционке оба варианта не получится
Про "умерли пилоты" и "ворвались в кабину" - это всё уже пройдено. Они там даже еду разную едят, что б одновременно не травануться.