97k
9 месяцев назад · 1 фото · 3661 просмотров · 51 комментарий
В Москве впервые появились жёлтые разделительные полосы
В новую редакцию ГОСТа в 2025 году внесли жёлтую разделительную разметку, которую, как сообщает Дептранс Москвы, уже можно встретить на дорогах столицы. Предполагается, что линии жёлтого цвета контрастнее белых, потому заметнее в тёмное время суток и в зимний период. Это позволит водителям лучше ориентироваться на дороге, что повысит уровень дорожной безопасности и снизит риски столкновения на встречке.
В первую очередь жёлтая разделительная полоса появилась на улице Чагинской в Юго-Восточном административном округе Москвы. Эту улицу выбрали неслучайно: здесь фиксировали аварии из-за нарушений правил обгона. Если после нанесения жёлтой разметки количество ДТП на этом участке снизится, это докажет эффективность жёлтого цвета линий, и их нанесут и на другие столичные дороги.
Глава дептранса Москвы Максим Ликсутов назвал внедрение новой разметки частью системной работы по снижению аварийности в городе. «Жёлтая разделительная линия повышает безопасность на участках с интенсивным движением, — пояснил он. — По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим внедрять решения, которые делают дорожное движение комфортнее и безопаснее для всех».
Глава дептранса Москвы Максим Ликсутов назвал внедрение новой разметки частью системной работы по снижению аварийности в городе. «Жёлтая разделительная линия повышает безопасность на участках с интенсивным движением, — пояснил он. — По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим внедрять решения, которые делают дорожное движение комфортнее и безопаснее для всех».
Нахера? Все будут считать что они временные. В зимний период и белые полосы вполне видно если дорога почищена, а если не чистить, то любой цвет не виден. Зачем вводить постоянно новые правила и знаки?
Ну, в зимний период она видней... А каким цветом теперь будет приоритетная разметка (временная)?
Уже не знают где бы еще бабла отпилить! Пусть Ликсутов все свои миллиарды потратит на расширение дорог, которые при нем сделали узкими. При большом количестве полос и езда будет более безопасной!
Вы не правы, езда будет безопаснее при меньшем количестве перестроений и отсутствия сужений дороги.
Опыт стран стремящихся к минимизации жертв от автомобиля показывает, что уже четырехполосные дороги создают высокую опасность и на пропускную способность влияют не сильно. Поэтому были введены некоторые инновации, и о чудо - они работают. Например малый круг однополосный: нет светофора, все притормаживают(как и положено перед перекрестком) , никуда не "вильнуть" и ровный поток, равномерный. Результат - снижение дтп и пробок.
Уже который год в странах, где автомобиль стал массовым задолго до нашей страны, проводят подобные инновации и подсчеты. Выводы неутешительны для неадекватов: автомобиль - главная причина пробок, дтп и опасности в городах. И уже проходили и 16 полосные дороги, и магистрали и всякие светофоры - все это за боле чем полвека не решило проблему пробок и безопасности.
У нас же отстают, поэтому кажется, что если снести город и оставить стополосные дороги, то это решит проблему пропускной способности и пробок. Нет. При повышении скорости потока - повышается дистанция, то есть пропускная способность уменьшается. Физика и математика, которую неадекваты не любят.
Поэтому единственный рабочий метод снижения опасности и повышения пропускной способности - повысить ответственность на водителя - убрать светофор, который уже не позволит заявлять, что дебил летел на свой цвет. Те же летчики - причина пробок. Вместо равномерного низкоскоростного режима с минимальной дистанцией, получается один авто занимает 30-50 метров полосы - дистанция.
Убирая светофоры - делая круговые однополосные развязки - добиваются очень высоких результатов. Поток не останавливается, и в то же время из-за низкой скорости не нужно дистанцию в 30 метров - простаивание полосы. И сюда же повышается безопасность.
Еще один метод - убрать личный транспорт. Это вообще решает вопрос безопасности дорог, а главное - никаких пробок.
Автомобиль в современном мире не нужен абсолютному большинству как жоповозка. Один хороший трамвай может заменить от 30 до 100 автомобилей. Один трамвай и от несколько сотен метров до свыше полукилометра полосы(дороги) становятся свободными.
Но у нас проблема в религиозности - что трамваи и СИМы(велосипеды) это для нищебродов. Престиж - главное. А цена - 14 000 смертей в дтп. Каждый час минимум 1 человек гибнет в дтп. Но почему-то автомобили(личные, жоповозки) не запрещают.
В Афганистане за 10 лет с 79 по 89 погибло 14 427 из ВС СССР. А здесь каждый год.
Все что делает DeepTrans направлено только на повышение сбора штрафов. В этой разметке наверняка тоже какой-то подвох. Просто пока непонятно какой.
У кого с белыми были проблемы, у того и с желтыми они будут)
Информационные знаки/ указатели устанавливаются на магистралях и трассах с ограничением скорости 110 км/ч и выше. Куда "переходить будем"?
В американских фильмах, которых я пересмотрел очень много, чаще всего встречаются зелёные знаки, поэтому и говорю так. :coffee:
Ты из поколения необязательных и алогичных, ничего не "говоришь", а я ничего не слышу, просто читаю твой текст!
Вероятно, в штатах на хайвеях с определёнными лимитами по скорости точно так же, как и в других странах- информационные указатели зелёного цвета. Дорожных знаков зелёного цвета я не видел нигде. Используемые цвета- чёрный, красный, голубой. Все на белом фоне. Кроме приоритетных (временных), они на жёлтом фоне.
Какой смысл менять цвет? Чтоб не пересекали сплошную линию, её надо сантиметров двадцать высотой делать!
С перекладкой плитки начали что-то подозревать!
В Калининграде их уже лет как 7 рисуют. -)
Если водятел нарушал при белой, то и при желтой будет. Да хоть зеленую! Из плюсов желтой - под тонким снегом видней. Хренью занимаются, если честно.
Лучше бы белую, но люминесцентную/отражающую сделали везде, полезней будет, особенно в темных поворотах дальше видно будет куды рулить надо.
Светоотражающая белая разметка - там стекло добавляют,поэтому свет отражает.Но минус в том,что при намокании или промерзании - разметка как лёд,становится скользкой.
В дождь,на пешеходной разметке подскользнуться - легко.
Вот и доработали бы лучше. :)
А распил?)))
Асфальт,который может больше 10 лет лежать без появления колейности под нагрузкой,уже давно есть.Добавляют крошку измельчённых шин автомобильных.Но это ж нельзя будет баблинское уводить )))
В Спб - КАД каждый год (летом)меняют асфальт.
Зато Московское шоссе,нагруженное фурами 24/7 - который год как новое.Даже колейности нет )))
Бюджет сам себя не потратит )))
"Зато Московское шоссе,нагруженное фурами 24/7 - который год как новое."
А че ж это они проморгали такой пирог? Как это допустили ?
Видимо,договоренности с вышестоящими.Кто-то курирует там или дорога норм,а деньги с другого имеют ( перегруз фур,например).На Московском шоссе очень часто стоят ДПС именно насвес фур.
А КАД ремонируют каждый год,и распиливают ежегодный баланс.
Три года в г. Всеволожск ЛО тестировали эту желтую разметку. Новости были, что в районе проходит тестирование желтой разметки вместо белой. Видно хорошо, не спорю. И зимой тоже лучше.
Наконец то переняли опыт других стран
О, ну наконец-то! Это сколько же бабла можно на откатах попилить чтобы перекрасить все дороги? А потом можно решить, что желтые неэффективны и покрасить все обратно!
пусть перекрашивают, желтая полоса по психологии для водителей лучше, чем белая.
Ну так это самый распространённый цвет который лучше видят когда слепнут.Для слепых короче.
Главное, чтобы белую так варварски не сдирали.
А то настолько дороги изуродовали, что за такое расстреливать нужно и целыми министерствами сажать..
Срочно перекрашивать, срочно!!!
Тем кто в шары долбится, только блок фбс поможет. Ну а так пусть рисуют канеш, добавим красок в городскую суету.
Гы
Депутат предложил рисовать на дорогах тройную сплошную линию разметки Депутат муниципального округа "Петровский" из Санкт-Петербурга предложил ужесточить правила дорожного движения на особо опасных участках российских трасс. Чиновник предложил рисовать на них тройную сплошную линию разметки, а за ее пересечение лишать прав пожизненно.
Австралия, не?
Судя по расположению знака нет. Он бы с левой стороны стоял
Скорее California. Очень похоже Highway 4 в районе Bear Valley.
Ну учитывая что снег у нас на большей территории страны по полгода. Жёлтая из под снега хоть как то более заметна.
денег некуда девать ((