98k
9 месяцев назад · 2 фото · 3836 просмотров · 40 комментариев
У Avatr появился завод, который выпускает по машине каждые 60 секунд (2 фото)
Changan и Huawei в партнерстве с China Unicom открыли в Китае новую технологичную «суперфабрику» по выпуску автомобилей Avatr. Все производственные роботы на заводе подключены к сети 5G, а контроль за ними осуществляется в режиме реального времени, что обеспечивает «полную прозрачность от приёма заказа до сборки автомобиля», пишет Autohome. С конвейера ежеминутно сходит по одной машине.
Changan и Huawei не вдаются в подробности, но сообщают, что на заводе применено «более четырех десятков передовых технологий», включая искусственный интеллект. Полностью автоматизированная линия выдаёт по одному готовому автомобилю каждые 60 секунд. Предприятие может выпускать автомобили с разными типами силовых установок и разных марок.
На «суперфабрике» организованы 369 систем мониторинга и 26 контрольных пунктов, а ИИ активно применяется на постах визуального контроля.
На «суперфабрике» организованы 369 систем мониторинга и 26 контрольных пунктов, а ИИ активно применяется на постах визуального контроля.
Планы у Avatr масштабные: марка обещает вывести на рынок 17 новых моделей до конца текущего десятилетия и в год продавать по 800 тысяч машин. Для сравнения, продажи бренда в 2024 году составили 73 тысячи автомобилей, это вдвое больше результата 2023-го. С начала 2025 года ежемесячные объёмы поставок превышают 10 тысяч штук.
Параллельно бренд развивает экспортное направление. В прошлом году Avatr наладил поставки в Таиланд и ОАЭ, а в середине 2025-го заключил дистрибьюторские соглашения с дилерами в Иордании и Египте. В России интересы Avatr представляет Сhangan: первой официальной моделью бренда в нашей стране стал кроссовер 11.
Параллельно бренд развивает экспортное направление. В прошлом году Avatr наладил поставки в Таиланд и ОАЭ, а в середине 2025-го заключил дистрибьюторские соглашения с дилерами в Иордании и Египте. В России интересы Avatr представляет Сhangan: первой официальной моделью бренда в нашей стране стал кроссовер 11.
писдес автовазу.
Жигули разве не 60 секунд собирали?
А найдут ли эти машины своих будущих покупателей? Или их удел пылиться на площадках?
Будут окупать пожарами наводнениями через страховки.
эротический сон АВТОВАЗа....
одноразовое гавно из фольги ... нх не надо
Ху_ня, если бы они столько Орешников в минуту клепали...
Ага...а потом даже дядя Вася из гаражей, который уже 40 лет не знает словосочетание "нельзя отремонтировать", при виде китайского чуда только мычит и горестно разводит руками.
Ну, если это говно надо будет менять каждые 2-3 года, то такая продуктивность оправдана.
Если только по цене телефона.
Прогресс не остановить!
Я могу печатать 1000 слов в минуту. Правда получается полная хрень, но ведь могу!!!
мл ну че за названия, неужели трудно за 100 баксов сделать нейминг у начинающего фрилансера, будет куда круче, ну что это за
avatr
knewstar
haval
omoda
lixiang и т.д. и т.п.
хотя постойте, может это и есть нейминг за 100 баксов у начинающего фрилансера ))
первые два - возможно
в китайском нет звука "Р"
Это в японском нет звука р .
И в японском тоже
А в этот момент, где то на Автотазе слесарь Вася долбит молотком Ладу Искру, что бы детали хоть как то сошлись....................
Искру не долбят, а вот УАЗ буханку так да. Там панели вообще не сходятся.
А фото готовой продукции где? Кузов некрашенный это ещё ой как не готовый автомобиль.
А металл сыромятина .
Не только экран, 1.5 двигатель в пробке, при температуре -12 не мог прогреть салон, поэтому сидели мерзли.
открою секрет, у еня чудо немецкой мысли, ВАГ с чудо мотором евро-5, и чудо мотор зимой в пробках или на стоянках не прогревается от слова совсем, поэтому в салоне тоже холодно, надо ехать, ч то бы мотор прогрелся
Разные истории были с плохо работающем обогреве салона. Был Фокус 1.4, тот при минус 25 заводился легко, но двигатель грелся полчаса и остывал на ходу.
Аутлендер 2.4 при -35 тоже остывал на скорости 130. Картонка на радиатор решила проблему!У каждой машины и мотора есть свои конструктивные плюсы и минусы.
По опыту для России самые лучшие моторы это евро-3 край евро - 4, так как зимы холодные и мотор должен сам себя подогревать, а не остывать.
АВТОВАЗу не показывайте, а то еще пошлина поднимут.
Куда там тем европейцам и амерам с их машинами по 40к евро
Что-то ощущение, что Китай уже никто не догонит
Это пока США вместе с Европой не введут 100500 санкций как на Россию. Вот тогда я бы посмотрел как они будут выкручиваться. Но конечно не нужно забывать что и запад не может в одночасье отказаться от дешовой продукции сделанные на фабриках Китая и по щелчку пальцев условно перенести эти фабрики в Индию.
Китай уже думает что скоро столкнётся с нехваткой населения. У них население снижается.
В Китае введут новую систему государственных субсидий по уходу за детьми для повышения рождаемости.
В рамках общенациональной программы власти КНР собираются выплачивать по 3 600 юаней (503 доллара) в год на каждого ребенка младше трех лет, сообщает Meduza.io со ссылкой на агентство "Синьхуа".
Ожидается, что выплаты получат более 20 миллионов семей, пишет Bloomberg. Программа призвана поддержать и стимулировать к рождению детей молодые семьи, которые опасаются роста расходов на воспитание детей.
Упс, ты попал в просак
503 бакса это 45 000 на наши или 3 800 руб в месяц. С такими деньжищами можно и плодится аки кролики. Не поспоришь.
Сам факт того, что они начинают поддерживать семьи с детьми, и да, политика "одна семья один ребёнок" отменена в 2015 году.
Это говорит о том, что Китай начинает программу прироста населения, а не наоборот.
Китай своей программой с 1979 по 2015 год уничтожили демография до 1.0 ребенка на женщину, в России 1.4, а для баланса надо 2.1.