97k
7 месяцев назад · 1 фото · 2775 просмотров · 25 комментариев
Глава BMW назвал запрет на ДВС в Европе «огромной ошибкой»
Генеральный директор группы BMW Оливер Ципсе в подкасте Politico раскритиковал запрет на реализацию автомобилей с ДВС, который должен вступить в силу в Евросоюзе в 2035 году. Он назвал это решение огромной ошибкой и призвал европейские власти разрешить использование экологически чистых видов топлива. По мнению Ципсе, топливные компании, такие как BP и Shell, тоже должны нести ответственность.
Соглашение о запрете на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2023 году подписали 27 входящих в Европейский союз государств — оно вступит в силу через 10 лет. Исключение сделано только для двигателей, работающих на синтетическом топливе, однако оно фактически не производится в промышленных масштабах.
Глава BMW уже не раз высказывался с критикой грядущего запрета. Например, год назад назвал полный переход на электромобили нереалистичной целью и предупредил, что в итоге европейские автопроизводители станут ещё больше зависеть от китайских поставщиков аккумуляторов.
Несмотря на все сложности, с которыми столкнулись европейские автомобильные компании: высокие тарифы, введённые США на импортные машины, слабый спрос и конкуренцию со стороны Китая, — BMW пока сохраняет прогноз по продаже 2,5 миллиона машин в 2025 году. Ципсе заявил, что результаты августа превосходят показатель за тот же месяц прошлого года.
Глава BMW уже не раз высказывался с критикой грядущего запрета. Например, год назад назвал полный переход на электромобили нереалистичной целью и предупредил, что в итоге европейские автопроизводители станут ещё больше зависеть от китайских поставщиков аккумуляторов.
Несмотря на все сложности, с которыми столкнулись европейские автомобильные компании: высокие тарифы, введённые США на импортные машины, слабый спрос и конкуренцию со стороны Китая, — BMW пока сохраняет прогноз по продаже 2,5 миллиона машин в 2025 году. Ципсе заявил, что результаты августа превосходят показатель за тот же месяц прошлого года.
Метки: #BMW #Авто #Автовсячина #ДВС #автомир #автомобили #машина #электромобиль
Как интересно, мне кажется они раньше перейдут на без ЕС, чем на без ДВС...
двумя руками черпай. а мы будем понаблюдать.
В Европе эта "элеткро" болезнь уже выросла до...пожарно-спасательной техники.
Кого и как собираются спасать на такой технике?
Давно разработаны различные гибриды, даже на водороде можно ездить, перевести множество транспорта на пропан.
Но загвоздка вот в чем, не могут отказаться от нефти, все отходы при производстве топлива идут в химпромышленность, все пластики на этой основе, химпром останется от сырья, даже асфальт и тот делается из нефти. И очень много другого что без нефти не сделать, базовая основа которую нечем заменить, в любом доме куча всего, в чем есть частица нефти, пластиковые окна, стройматериалы, краски, искусственные отделки, те же корпуса компьютеров, мониторов,даже шариковые ручки, от корпуса до содержимого стержней.
почему забота об экологии - это в России что-то смешное?
места много под леса и мусорные свалки? Так в европе с этим проблемы и им виднее.Потому что в случае с электромобилями на литиевых аккумуляторах забота об экологии - это фикция. В полном цикле производства, эксплуатации и утилизации эти "экологически чистые" электромобили наносят природе намного больше вреда, чем "грязные" автомобили с ДВС.
да, про это много говорили, но технологии развиваются - батареи уже успешно утилизируются. Пишут про 80% утилизацию лития.
Потому что их борьба за экологию это ложь и лицемерие!
На их "экологию" пашет вся тяжёлая химическая промышленность этой планеты.
И они уже засра*и своими отходами половина земного шара. Начиная от лопастей ветрогенераторов и заканчивая батареями. Все это валяется в странах третьего мира и загрязняет планету. Один электро автомобиль загрязняет планету в год больше, чем 100 обычных автомобилей. Потому что, читай выше.
фишкин правдоруб :sarcastichand:
А затраты энергии на эту утилизацию? А электричество у нас как бы не просто из розетки, его производят электростанции, и 30% электричества производят угольные электростанции, которые совсем не такие экологичные... Газовые (еще 20%) - почище...
газпром медиа наверняка ещё долго будет вкладываться в данную точку зрения.
Была такая байка про Сталина и кого-то из авиаконструкторов, Яковлева, вероятно: "производство поршневых самолетов отлажено, под них создана логистика, летчики обучены, но за реактивной авиацией будущее" - примерно так говорил конструктор. То же и с электродвигателями. Чем раньше появятся технологии, тем лучше.
Есть разница между мечтами и реальностью. Многие страны ЕС давно оторваны от реальности и на бумаге они могут писать все что угодно, но реализуемо это в реальности или нет, это большой вопрос. Для того что бы это реализовать они должны будут полностью лечь под китайцев, а Штаты этого не позволят. ЕС в будущем ждут такие проблемы что они физически это не смогут реализовать и вопрос в том сколько еще продержится этот ЕС. Рано или поздно они разбегутся и начнут создавать новые альянсы и союзы, у них уже швы трещат.
С электродвигателями все нормально. Плохо с источниками энергии. Вроде бы есть вариант с водородными элементами и даже его когда-то продвигала Хонда в США, но, видимо, не зашло. А с аккумуляторами еще в конце 19 века мутили, раньше, чем с бензиновыми двигателями. Источник энергии можно разрабатывать не используя заведомо ущербные технологии.
Нет никакого будущего у электродвигателя. Если даже на электрокары пересядет 1,5 - 2,0% населения планеты, то вся энергосистема земли просто ляжет и сгорит.
Мда, им бы внутреннего врага победить а они внешнего высасывают.
Молодцы, сами себе кердык делают
Политика Зеленых провалилась!
Да.
Жуткая ошибка.
Надо было в 2025 запретить.
А мир бы посмотрел.
А внесите в студию процесс создания топливных элементов для электричек, есть эксперты?
Так там контактная сеть же.
Над крышей вагона висит.
Им накоплять не надо.
А повозки можно объявить неэкологичными и запретить ваще.
Их выковыривают из пультов от телевизора
Пусть тогда уж и танки с бронетранспортёрами на электропривод переводят! :applause:
на задний привод они себя уже перевели....)))