98k
7 месяцев назад · 2 фото · 3965 просмотров · 62 комментария
Более 105 тысяч предзаказов российского электромобиля Atom и только 6 тысяч машин выпустят в первый год (2 фото)
Российский электромобиль «Атом» уже вплотную приблизился к официальному выходу на рынок. Старт серийного производства модели планируется дать до конца 2025 года. «Атом» представляет собой компактный электромобиль, чья разработка ведётся в России с 2021 года. В движение он приводится одним 204-сильным двигателем (295 Нм), а максимальный запас хода составит 500 км с возможностью зарядить батарею с 20 до 80% за 25 минут.
Среди преимуществ машины называется высокий уровень цифровизации, включающий различные медиасервисы и систему электронных ассистентов. Предлагать электромобиль планируется как в обычной гражданской версии, так и в модификациях для каршеринга, такси и госорганов.
Представитель компании подтвердила и обнародованную ранее информацию о ценах «Атома», которые прогнозируются в диапазоне 3–4 млн рублей без учёта госсубсидии.
Финальные ценники озвучат к началу продаж, однако когда именно «Атом» появится в автосалонах, пока не ясно. Случится это точно не ранее 2026 года, а подавляющему большинству потенциальных клиентов придётся ждать ещё дольше. У марки уже более 105 тысяч предзаказов на модель, однако как несколькими днями ранее в кулуарах выставки «Иннопром. Беларусь» обмолвился глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, в 2026-м «атомов» выпустят не более 6 тысяч.
Представитель компании подтвердила и обнародованную ранее информацию о ценах «Атома», которые прогнозируются в диапазоне 3–4 млн рублей без учёта госсубсидии.
Финальные ценники озвучат к началу продаж, однако когда именно «Атом» появится в автосалонах, пока не ясно. Случится это точно не ранее 2026 года, а подавляющему большинству потенциальных клиентов придётся ждать ещё дольше. У марки уже более 105 тысяч предзаказов на модель, однако как несколькими днями ранее в кулуарах выставки «Иннопром. Беларусь» обмолвился глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, в 2026-м «атомов» выпустят не более 6 тысяч.
Офигеть... покажите этих людей, кто заказывал:))) Я только что узнал об этом атоме, а они же - узнали задолго, хорошо всё обдумали и накопили денег, да еще и предзаказ сделали:)))) Кто все эти люди?:)))
Если нашлось "4 миллиарда" тех кто "интервидение" помотрел, то найти 105 тысяч для предзаказа вообще не промблема.
https://fishki.net/4919056-smi-intervidenie-posmotreli-4-milliarda-chelovek.htmlhttps://fishki.net/4919056-smi-intervidenie-posmotreli-4-milliarda-chelovek.html
Дед на приеме у сексопатолога:
Доктор, больше 3-х раз в неделю с женой не получается.
Дед, а лет тебе сколько?
85.
Дед, ну это же превосходно!
Да? А мой сосед говорит, что с женой ежедневно, а ему 95!
Ну так и вы говорите!
Я бы в каршеринге взял, погонять пару часиков.
С такой ценой заведомо провальный проект. Такой же как Москвич 3е.
это по нынешнему курсу примерно 45 тыс долларов? У BYD есть компактный Yuang up - он в Европах стоит 35К а в китае можно за 18К взять...
Очередная хрен для распила бобла
До чих пор не могу понять зачем в качестве плюсов пишут про медиасервисы? Водителю они точно противопоказаны. а пассажиры обойдутся своими смартфонами. Да и по цене машина будет намного приятнее без ненужных наворотов. А в целом ОКА на электричестве не думаю что вызовет большой ажиотаж.
Когда других ценностей нет , говори про отличный дизайн и закругление углов у смартфона.
Про машину так же. Меда сервисы в машине сейчас ничего не стоят, все на одном мониторе. 4 колонки есть уже в любой машине. Всё это уже давно норма как сиденья и ремни безопасности. И если запас хода, скорость зарядки, долговечность и ремонтируемость ничем не превосходят аналоги, говори про медиатеку, дизайн и цвет.
Первое, что показал мне знакомый в тесте, это наличие примитивных игр в машине (типо злых птичек как на телефонах) и что у машины есть колонки и можно нажать звук "пёрнуть", чтобы люди вокруг удивились или испугались. Видимо подобное людям больше надо.
На выходе окажется что стоить он будет в районе 6.000.000 лямов. И по сути опять же окажется, что там все китайское.
Проще лИсян 8-9 купить, там по крайней мере не так все дёшево смотрится, ну по крайней мере не такой уродец
лисян даже 6-й в 2 раза больше
Объем посчитать , в 2 раза и будет больше
так ты про размер автомобиля? я я думал про цену.
"Ты чьих будешь?" Какую модель братья по разуму собрались нам на отвёрточную сборку подогнать?
Стопэ- так же говорили и про ауру, или я не в теме?
Интересно, те, кто предзаказы делал в курсе, что у нее заднюю дверь нельзя открыть не открыв переднюю. И то, что дворники кнопочкой на руле управляются. Ну и то, что за 4 миллиона можно купить нормальную полноразмерную машину?
Сколько я понял, что бы сделать "предзаказ" нужно на их сайте указать своё ФИО, телефон и мэйл. Не знаю, на сколько нужно именно свои, но даже если укажите свои - не очень понимаю как вас заставят, если вы, вдруг, передумаете.
Ну это скорее прощупывание возможного спроса. Думаю, заставить они никак не смогут.
Явно ХИТ будет, уже чувствую
Дизайн, будто жопу бумагой вытерли, а потом бумагой по кафелю на стене....
какое правильное название - она реально размером с атом..
Она размером с BMW i3
- Машину скоро сделаем! По последнему слову современных технологий, надёжную, красивую, удобную, недорогую!
- Вы это о чём?
- Да так, хочется помечтать! Атом, о сём...
Надо опубликовать список предзаказников, чтобы случайно не иметь с ними дел ))))
За 4 ляма кому это нужно будет? к сожалению вазовская гранта в бомж комплектации пока вне конкуренции по цене.
только есть одно "но" - его обещали за 700к
кто тебе его обещал за 700?
Они и кукурузник переделать обещали за 145 млн. В итоге вышел 455 млн, а теперь вообще остановили проект
зачем электро, гибрид бы делали.
Какая гадость.. если бы панель приборов сруля убрать может что и вышло....
Так то - на руле удобнее(ф-1 не даст соврать, ничего не перекрывает, все под рукой), другое дело - как они подушку вкорячат туда.
В f1 руль крутится полоборота влево полоборота в право. Руль перехватывать руками не приходится. В обычном авто пару оборотов в каждую сторону. Тут как - не знаю. Компоновка и и форма руля подсказывает, что должно быть как в f1, но насколько это возможно и удобно в дорожном авто?
я очень не уверен что ты смотришь на показания приборов во время активной работы рулем. По мне так когда он крутится - он тоже перекрывает приборы.да и ты руками тоже,перехватывая.
Я больше про форму руля - он почти квадратный. Насколько удобно его активно крутить...
ваще не удобно, просто жопа. или прогрессивную рейку сделают, или круглый.
Самая беда - че они с подушкой сделают. ибо на руле реально удобно. Но при выстреле подушки дисплеем в рожу получать... такое себе...как кувалдой.
что то мало предзаказов, вот интервидение 4 млрд. посмотрело....
Интересная капсула смерти