371k
5 месяцев назад · 1 фото · 3996 просмотров · 29 комментариев
В Южной Корее паром сел на мель из-за залипшего в телефоне рулевого
Штурману и помощнику капитана, который тоже не уследил за курсом судна, грозит тюремный срок.
В Жёлтом море у юго-западного побережья Южной Кореи крупный пассажирский паром Queen Jenuvia II с 267 людьми на борту налетел на скалистый берег. Сообщается, что ходе разбора полётов выяснилось, что штурман был занят просмотром новостей на смартфоне и забыл отключить автопилот на участке, где требуется ручное управление. Помимо штурмана отличился и первый помощник капитана, который находился вне рубки и не смог предотвратить инцидент. Капитан, как отмечают СМИ, в этот момент отдыхал согласно графику.
Как рассказал штурман, он пропустил поворот за 1,6 км от острова, а свою ошибку заметил когда паром был уже в 100 метрах от него. Времени и места для манёвра уже не оставалось и в итоге судно налетело на берег.
Всего на борту парома находилось 246 пассажиров и 21 член экипажа. К счастью, никто серьёзных травм не получил — 5 человек получили лёгкие травмы, ещё 27 обратились за медпомощью с жалобами на боли и нервное потрясение. Всех пассажиров эвакуировали с парома спустя три часа.
Сообщается, что штурману и первому помощнику капитана грозит до 5 лет лишения свободы за халатность.
Метки: #Видео #Южная Корея #курьёз #паром #пассажиры #смартфон #халатность #штурман
насмотрелся на залипателей в телефонах когда на скоростной дороге работал....куча нелепых аварий....на ровной ,прямой дороге в уборочную технику врезаются, в другие машины, в отбойники....
Это же сколько надо залипать в телефоне, чтобы просрать такую ситуацию?
В северной уже бы расстреляли из пушки
Представляю , как далеко забросил трубу капитан этого рулевого!
Ещё бы так же далеко забрасывать недоводителей авто, что умудряются делать детские аварии !!!
А почему первый помощник а не капитан? Первый помощник вне вахты не несет ответственности за рулевое. И да автопилот сам не поворачивает никогда, он держит заданный курс, а вот задает его штурман, если судно покинуло пределы маршрута аппаратура будет орать благим матом на всех ECDIS картах что нарушен XTD. Так что учитывая все это, алармы выключены были (отключить их может только капитан) раз почти одну морскую милю нихрена штурманом не предпринималось. Неплохо так залипал в телефон чудик.
Капитан, как отмечают СМИ, в этот момент отдыхал согласно графику.
"Капитан, как отмечают СМИ, в этот момент отдыхал согласно графику." (с)
Почему старпом во время вахты находился вне рубки, вот в чём вопрос.
Капитана аналить по-полной! Это посудина капитанской шлюхи и он сам расставлял там людей. Он не может быть непричастным. Наравне с залипающим в телефон пусть ответит, капитанская падла!
Отвечает тот, кто в данный момент нёс вахту. Капитан может ответить в том случае, если поставил на несение вахты неподготовленного человека.
Остается утешаться тем, что у «Коста Конкордии» ещё хуже получилось.
Капитану 16 лет дали..
На Косте осознанно ушли с маршрута мало того сам капитан сдристнул на шлюпке в первых рядах с судна. Так что да там намного хуже.
"вернись на борт, придурок!"
А зачем поставили мягкий знак в слове селЬ???
Автор так захотель
Смягчить грустное известие.
Потому что "на мель" ...
Самая дорогая лента новостей в жизни штурмана ) Еще и помкапа паровозиком, за то что был не на рабочем месте ). А почему к капу никаких претензий?
потому что "Капитан, как отмечают СМИ, в этот момент отдыхал согласно графику."
Ну это малоепущий фактор. Первым епут всегда начальника
в данной ситуации - начальник - старпом, который "по неизвестной причине покинул мостик" ...
а капитана начали бы пинать если бы были жертвы. но обошлось без жертв - поэтому "капитан - молодец" ...
Даже не знаю как реагировать.. сочувствую
Обычно после случившегося из 246 пассажиров 248 обращаются за медпомощью с жалобами на боли и нервное потрясение, в надежде срубить баблишка с компании перевозчика...
ну а нахер такие приключения бесплатно?
Это только, если они с Ближнего Востока.
По старым морским традициям, их должны протащить под килем, а потом вздёрнуть на рее.
Сейчас суда не так сильно обрастают ракушками, как в старину деревянные. Раньше-то это было равнозначно протаскивыанию по гигантской тёрке. Сейчас такая операция более гуманна
..., но суда сейчас гораздо большего размера....ну или повесить на рее )