95k
4 месяца назад · 1 фото · 6526 просмотров · 79 комментариев
После повышения утильсбора у АвтоВАЗа почти не останется конкурентов, считают эксперты (1 фото + 2 видео)
Как только склады с китайскими машинами опустеют, компания сможет без ограничений поднимать цены и легко довести стоимость «Лады» до 3-5 миллионов рублей. По сути, АвтоВАЗ делает ставку на то, что у людей не будет выбора и придётся покупать машины за любые деньги.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на этом фоне призывает обязать госкомпании закупаться только «Ладами» и вводить жёсткие требования по локализации автомобилей для власти и бизнеса. Он напоминает, что такое поручение президента уже было и, по его словам, его нужно жёстко контролировать. Соколов также говорит, что давление в следующем году будет усиливаться, поэтому компанию необходимо поддерживать.
При этом уже видно, как меняются цены на рынке: в России объявили стоимость официально поставляемых Lixiang и сравнили её с ценами в Беларуси, разница вышла больше чем в два раза:
Lixiang L6 Pro в Беларуси стоит от 3 000 000 рублей, а в России – от 6 890 000 рублей;
L7 Pro – от 3 500 000 против 7 690 000 рублей;
L9 Ultra – от 5 100 000 против 9 490 000 рублей.
При этом уже видно, как меняются цены на рынке: в России объявили стоимость официально поставляемых Lixiang и сравнили её с ценами в Беларуси, разница вышла больше чем в два раза:
Lixiang L6 Pro в Беларуси стоит от 3 000 000 рублей, а в России – от 6 890 000 рублей;
L7 Pro – от 3 500 000 против 7 690 000 рублей;
L9 Ultra – от 5 100 000 против 9 490 000 рублей.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #автомир #автомобили #машина #налог #утильсбор
А начать производить СВОИ качественные автомобили не пробовали ?
Я буду ездить на общественном транспорте, но никогда не куплю продукцию ГовноВаза. Если раньше не устраивало качество, то теперь это дело чести.
Из принципа никогда не куплю это чудо техники. Воры и бандиты. Мало того, что на их заводе одни мигранты работают, мало того, что из госбюджета выделили триллион, который куда-то пропал, мало того, что через власти буквально заставляют людей покупать их авто, так еще и авто куски говна за запредельную цену. И почему-то в Беларуси они дешевле, чем в РФ. ..!. говноваз
Ну дожили!! Наконец-то и наши Лады перешли в представительский класс!!!
Из этого дерьма даже кондиционеры изъяли, *ляди.
Массовый отказ от покупки ваза. Иначе не дойдёт
Ну так оно само собой и получилось. Причем массовый отказ они сами и устроили и успешно продолжают его развивать.
А ездить то в итоге на чем? Моей машине уже 14 лет при пробеге 320 тыс. Еще чуть чуть и проблемы пойдут скопом, в итоге в сервисе машина будет стоять больше чем ездить. Если исключить ВАЗ, подозреваю что дешманский китаец вызовет столько же проблем как и моя текущая старая машина. Смысла менять шило на мыло не вижу.
Моей машине 33 года, и ездит пока хотя проблем хватает. Тойота праворукая. Чинится легко и дешево своими руками. Для людей машину делали.
Ублюдки!
ВАЗ уже на 40% просел по продажам. Подержаных авто хватит не на один год. Хватит ли сил у ВАЗа столько продержаться?
Учитывая как это г...но поддерживается государством - автотаз ещё наших детей переживёт.
С 1996 года, как получил права на машину, я не ездил на автопроме ни разу! Только на чистокровных японцах, было четыре, менял просто по хотению. Сейчас Митс Оут 2009г меняю только жидкости!!!
а если бы поездили, то ценили бы своих японцев ещё сильнее :)
Любая, даже 20летняя японка все равно будет конкурировать, так что эксперты не правы
Конкурент этому дерьму - 40-летняя уезженная в хлам иномарка, примерно один уровень комфорта и надежности. Так что конкуренты будут. Другой вопрос - сколько будет альтернативно одаренных для покупки этих ведер.
Вы не правы! Мне кажется, что 40-летняя иномарка будет всё же комфортнее и безопаснее
Считаете, что даже укатанная будет лучше? Ну, в принципе наверное да. Назовем их тогда не "прямыми", а "ближайшими" конкурентами)
Как говорил Тигран Кеосаян:" Казахи, вы серьёзно???".
как они уже всех зае.........
Прямой конкуренции (150+ л.с.) конечно нет и никогда не будет, автоваз это не вывезет никогда. Но смотрите ширше. Если сейчас подорожают все авто, которые от 160л.с. - это даст возможность самому автовазу поднять цену повыше.
С одной стороны - это верно. А с другой - настолько незначительно, что ежегодный подъем цен от инфляции будет больше. Проблема-то не в этом. Проблема в заказных статьях, где бедным предлагается рвать жопу для отмены косвенного налога на богатых. Это все равно что помогать Сечину и Миллеру купить новые яхты под предлогом того, что иначе подорожают рыбацкие лодки.
В чём заказность?
Или вы не согласны с тем, что Автоваз давно уже является инициатором подорожания автомобилей в нашей стране? (новые запреты, ограничения, сборы, налоги и прочий протекционизм). Попытка защищать ЭТО выглядит нелепо с вашей стороны, особенно с олигархами в примерах.
Вы конечно можете защищать автоваз, но в конечном итоге у нас кроме автоваза ничего и не останется, да и тот будет не по карману людям. Автомобиль снова стал роскошью, а скоро станет - непозволительной роскошью.
Я уже писал.
"бедным предлагается рвать жопу для отмены косвенного налога на богатых"
Была бы честная статья про то, что Ашотам теперь дороже будет возить сосок в бар и дрифтить на перекрёстках - претензий бы не было.
Я так понял любая копейка, не отнятая ими у людей для них как личное оскорбление?
А качественный товар производить не пробовали? А вдруг получится.
Торгаши из 90-х априори не могут ничего производить.
Место проклятое. (С)
че т я не понял, а б.у. авто до 159 л.с. - это не конкуренты? там всякие шкоды окороки, фольксвагоны таро и т.д. на литровых турбодвигателях? да те же октахи на этих же литровых - порвут нахрен, да и 1.4 на 122 силы никуда не денется, а праворукие "народные" кейкары с 0.7 объема - эти ж и сейчас за лям можно прям охрененную взять, только экспириенс с поездкой из Владика останавливает, или сверху 100к(примерно)
Не палите контору. А то и тут прикроют.
Потерпите 1-2 года, не покупайте машины это же не хлеб. Глядишь что-нибудь придумают.
Это всему народу стало понятно ещё когда только заговорили о повышении утильсбора! Да и до этого ясно было к чему всё идёт. А эксперты, ещё только считают!
Остаются. Все равно остаются.
Лучше б/у японец, чем это новое говно.
есть чем похвастаца, летом как раз свежую по цене нового (получилось САМОГО дешёвого) ВАЗ купил и езжу С УДОВОЛЬСТВИЕМ!