В Москве открылась верфь для строительства электросудов (6 фото)
Верфь построили в рекордные сроки - всего 22 месяца. Располагается она в районе, исторически связанном с судостроением, - в Нагатинском Затоне. Здесь организовали производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые технологии.
На новой верфи будут делать электросуда для местных перевозок и круизные лайнеры, которые пустят по маршруту "Московское золотое кольцо".
Также планируется освоить выпуск беспилотных катеров для мониторинга обстановки на Москве-реке.
Производство полного цикла включает в себя работы по резке металла, сварке и сборке корпусов, оснащению и спуску судов на воду. Больше 70% оборудования сделано в России. Производство максимально автоматизировано.
Мощности предприятия позволяют производить до 40 судов в год, а также обслуживать и ремонтировать более 100 судов. Созданы условия и для обучения экипажа и повышения квалификации сотрудников. На верфи создано больше 500 новых рабочих мест для узкопрофильных специалистов.
Московская верфь стала образцом экологичного производства, построенного по самым строгим требованиям законодательства и удачно встроенного в городскую среду, - сообщил Сергей Собянин.
Производство не создает шума, применяются системы очистки отработанной воды и солнечные батареи для дополнительной энергии. Набережная со стороны жилого района полностью благоустроена и озеленена - создана прогулочная зона с детской площадкой и зонами отдыха.
К 2030 году на Москве-реке будут работать 7 маршрутов регулярного речного электротранспорта и 11 экскурсионно-прогулочного флота. Речной флот столицы будет включать свыше 100 электросудов производства Московской верфи.
Создание судостроительного кластера имеет важнейшее значение для столицы и всей страны. В последние годы таких объектов в России не строили.
Метки: #Производство #г. Москва #новости #промышленность #судно #судостроение
У нас в городе купили два электрокатера таких, два года назад, в этом году спишут. Новые брать не планируют, оказалось дорого и дальность хода мала.
Ого, какая красивая! Мне нравится вид, особенно ночная подсветка.
Еще крестик на карте поставьте, .ебилы.
Молодцы.
Снесли судоремонтный, построили на его месте Ливер парк, а теперь построили будку для электрокатеров...
был еще Хлебниковский СРЗ, но понятно что он далеко от центра Москвы...
А чем "верфь для строительства электросудов" отличается от любого другого судостроительного завода!?
Готов на эту тему профессионально подискутировать. Особенно про российское оборудование. Сварочное, сборочное, плазменное, токарное.....
А знаете с чего начинается судостроительный завод? Ни за что не угадаете! Поиграем?
Любезный, конкретика будет или нет? Что Вы имеете в виду вообще? Или просто на ля-ля пробило?
Конкретно, неустраивающие факты будут или смайлов опять насыпете?
на оборонном заводе с 1978 года до 1999 года 12,7мм стволы точил станок из ФРГ.
Да, их много было закуплено. И Haas американский завозили.
Прям на весь завод хватит.
Особенно при нашей инсоляции.
У нас на 4 дома столько же и ни фига этого не хватает и это обычные дома а не многоквартирные . Сосед еще дальше пошел и в саду накидал этой херни на вопрос накуй говорит что ему энергии не хватает . Интересно почему нам хватает а ему нет . Может майнит ?