221k
3 месяца назад · 1 фото · 3681 просмотров · 17 комментариев
Уснул за рулём и выехал на встречную полосу
ДТП произошло на 544 километре трассе Р-22 "Каспий" в Тамбовской области. Водитель автомобиля "Киа Сид" уснул за рулём, выехал на встречную полосу и столкнулся со встречным грузовиком. Водитель корейского седана отделался лёгкими травмами.
В среднем за раз без сна более менее комфортно можно проехать около 1000-1100 км. Потом сон и желательно в комфортном, горизоньальном положении. Ехал как-то в январе из Перми в СПб через Костому 2200 км примерно 28 часов с одним перерывом на сон около часа в сидячем положении. Это очень тяжело. Обычно ночевали в квартире посуточно в Костроме, но приехав в Кострому хозяин квартиры перестал брать трубку и пришлось дальше ехать, т к в гостиницу с собакой не вариант, а зимой в машине её не оставишь.
Нифига, нормы действуют более жесткие, на международных рейсовых автобусах присутствует до трех водителей, чаще два, но сменяют на остановках на свежего. Точно сколько часов ведет каждый не скажу, предполагаю что часа по три. А в Швейцарии даже лишают прав, если были сверхурочные часы на работе и после сел за руль и поехал уставший домой.
Не знаю кому комфортно проехать 1000 км, мне например нет, даже 500 км напрягают, особенно если не все это по трассе, а проездом через незнакомые города. Кому то и 300 км много, уже затормаживаются.
Второй день рождения
каких-то 20 см не хватило ....
Повезло дураку, что "грузовой" не проспал...
Как только начинаешь клевать носом нужно остановиться и поспать минут 5-10. Другого способа избежать сна за рулем нет.
Когда начинаешь клевать уже поздно, проверил на личном опыте. Приснилось что выехал на встречку и мне в лоб велосипедист едет. Зимой то. Я в охренении даже проснулся - оказалось все нормально, никакого велосипеда, обычная фура )) Но если бы не такой сон - тут бы не писал уже. Так что поспать надо до клевания. )
Видимо у всех организм по разному реагирует на утомление за рулём. Лет 10 назад ездили на юга на авто, там мелкий заболел и мы рванули домой во Владимирскую область. Сутки ровно за рулём в одни руки. (Так делать нельзя , никому не разрешаю! Это я дурак такой был. ) Кофе, энергетики. Спать хотелось, но я за рулём не могу уснуть. Организм просто отказывается. Но при этом было очень хреново, самочувствие просто отвратительное, до тошноты и головной боли. По приезду трое суток восстанавливался. Сутки спал, потом два дня кружку чая с рывка двумя руками понимал. Этим летом ездили в Карелию, обратно тоже одним ходом в одни руки. Под конец та же картина - самочувствие "щас сдохну", но спать нет категорически.
Однажды вырубит. Сэкономленные 3000 руб за ночлег того не стоят. За один присест(с остановками каждые 2-3 часа) нужно ехать не больше 1000 км. Тем более с семьей.
Категорически согласен! С югов это был форс-мажор, с Карелии - моя глупость.
Я имею ввиду, что кто то более устойчив к засыпанию, кто то менее. И это нужно учитывать каждому по своему организму. А в общем да, правила для дальнобоев не просто так написаны.
Есть, но жесткие, когда долго едешь по трассе и одно и то же сотни км, то порой начинает клонить в сон. Бывало брал бутылку воды и поливался, на голову, чуток за шиворот.
Зависит еще от состояния, если на мандраже, под накрутом, то еще можно в возбужденном состоянии , у вас это была болезнь сына и необходимость.
А вот в обычном состоянии, расслабон,еще опаснее. Мне и 700 км проехать за глаза хватает, даже если 300, то предпочитаю рейсовые автобусы, не напрягаешься , не переживаешь, просто книжку читаешь или фильм смотришь.
В идеале ехать по паре часов и меняться, желательно ехать с тем, кто может сменить.
Водитель фуры по сути спас "корейцу" жизнь, грамотно приняв удар по касательной.
Водитель корейского седана может в этот день отмечать второй день рождения
Отмечать ему теперь долго будет не на что.