АвтоВсячина от БрОдЯгА за 30 декабря 2025 (1 фото)

Антикрыло работает при любой скорости и потока воздуха. Всё дело в эффективности. А она зависит не только от скорости, но и массы автомобиля. Чем меньше масса - тем меньшее требуется скорости для эффективности прижимной силы антикрыла.

чтоб не здуло проезжающей мимо фурой

С изменяемым углом атаки - да, но не в этом случае

При чем тут изменяемый угол атаки?

При небольшой скорости изменяемый угол - это вообще глупость.

При скорости до 60 крыло вообще не нужно

Недостаточно высокий угол атаки во время гонки приводит к избыточной поворачиваемости автомобиля. Такая настройка угла антикрыла походит для трасс с большим количеством прямых скоростных участков и малым количеством поворотов. Слишком большой угол способствует существенному снижению динамики разгона. Это хорошо для извилистых трасс, где удачное прохождения участка зависит от способности маневрировать.

Наоборот нужно - когда машина сверхлегкая, малая масса не создаёт достаточного сцепления с поверхностью дорожного полотна. Сверхмалый автомобиль отрывается от поверхности от каждой неровности и часто вообще теряет контакт с дорогой. Для "малышей" - антикрыло как раз актуально, особенно типа багги - как на фото.

Это к чему? Что хотели сказать этой очевидностью? Я вам про Фому, а вы про Ерему. Только подтвердили то, что я и сказал - изменяемый угол атаки при небольших скоростях это глупость. Это имеет значение только для формульных машин на гоночных трассах - для уменьшения сопротивления воздуха на прямых участках и в зависимости от конфигурации поворотов. Повторюсь также, сверхлёгкому автомобилю, где скорость не играет большого значения (как на фото - не формульный автомобиль), неизменяемое антикрыло очень нужная вещь. На фото - конструкторы всё учли и всё правильно сделали.

Так я изначально и говорил, что этой букашке оно ни к чему, что не разгонится до рабочих скоростей.

Понятно с вами.

Интересно, какие это были конструкторы и что просчитывали, если этот электромобиль разгоняется только до 80ти?

https://www.drom.ru/catalog/renault/twizy/168938/https://www.drom.ru/catalog/renault/twizy/168938/

Это уже комично. Вы, похоже, не можете держать нить разговора. Ещё раз. Антикрыло работает при любых скоростях. Его эффективность складывается из двух составляющих - скорости и массе автомобиля. Чем меньше масса - тем меньше нужна скорость для эффективности антикрыла. Простой и наглядный пример - игрушечные радиоуправляемые модели автомобилей. У них у всех большие антикрылья. Почему? Потому что без массивного антикрыла от любой кочки и неровности такая лёгкая модель не будет держать трассу и будет переворачиваться. На фото как раз реальный автомобиль сверхмалого класса - которому антикрыло как раз очень нужно и оно эффективно при сочетании малой массы и небольшой скорости.