367k
2 месяца назад · 3 фото · 4420 просмотров · 52 комментария
Аукцион по продаже аэропорта Домодедово не состоялся из-за отсутствия покупателей (3 фото)
Сайт «Авито» помог не сильно, нашёлся только один покупатель, да и того не допустили до торгов.
Аукцион по продаже столичного аэропорта Домодедово, который должен был пройти 20 января, не состоялся. Как пишут СМИ, на торги был заявлен лишь один участник — предприниматель индивидуальный предприниматель Евгений Богатый. Но он предоставил не все документы и комиссия бизнесмена к конкурсу не допустила.
Напомним, что о продаже аэропорта стало известно в декабре, а уже в начале января появилась информация об организации публичных торгов. Тогда же данные о продаже воздушной гавани появились на сервисе «Авито», где продавцом выступил ПАО «Банк ПСБ».
Отмечается, что заявки на участие в аукционе принимались с 13 по 19 января. Первоначальная стоимость лота составляла чуть более 132 млрд рублей, был объявлен шаг в 1% от стоимости (1,32 млрд рублей).
В Госдуме тем временем не состоявшиеся торги объяснили дороговизной аэропорта. , что желающих купить аэропорт «Домодедово» не нашлось, потому что он очень дорогой.
«Насколько я понимаю, первоначальная цена слишком высока. Денежные средства на сегодняшний день стоят денег, простите за тавтологию. Высокая ставка ЦБ свою роль играет, заимствования дороги, и не так много профильных игроков на этом рынке, кто готов, что называется, наскрести такую немалую сумму. Думаю, в этом основные причины. Я думаю, что торги обязательно состоятся. Практика показывает, что подобные срывы бывают, особенно при крупных торгах, но рано или поздно торги проходят», — заявил член комитета Госдумы по промышленности и торговле Алексей Канаев.
Также депутат объяснил, что государство не хочет покупать воздушную гавань, поскольку в правительстве считают, что в частных руках он будет функционировать эффективней.
«Не секрет, что многие бизнесы, в том числе вот такие, как правило, показывают более высокую эффективность, если управляются частным собственником. Это первое. Второе — деньги в бюджете лишними не будут. А если появится инвестор, готовый не только оперативно управлять, а и развивать, вкладывая средства, заботясь об операционной эффективности, то это благо», — добавил он.
Тем временем гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко заявил, что будет участвовать в торгах, если государство будет проводить конкурс на понижении цены, а не повышение.
Метки: #Аукцион #Домодедово #аэропорт #покупатели #предприниматели #цена
Ща.. Накоплю еще чуток и куплю. Всего-то осталось 131 999 999 000 руб. накопить!
Это называется "на тебе боже, что нам не гоже". Если бы этот аэропорт имел хоть какой-то потенциал, его бы " продали" ещё до торгов. А раз никто не заинтересовался, то это 100% тухлый актив. А этот Богатый Евгений (не я, я бедный), скорее всего элемент махинации на торгах и ничего покупать в принципе не собирался.
мы такие, мимо аэропортов пройти не можем
Чеченам отдадут, раз никто не пришел!
Так для этого никто и не пришел
ну так они бы заявки принимали не 6 дней, а месяц как положено
На редкость поганый аэропорт. Хорошо что его никто не купил - может быть закроют его нафиг?
Да ладно, неужели нафиг никому не надо оказалось? Как это удивительно, такое сладкое место, бутеры по штуке рублей и вес такое?
ИП Евгений Богатый имеет 132 ярда для покупки аэропорта Домодедово?
что завтра? самозанятый Василий Приденьгах купит Аэрофлот за 200 ярдов??
чо происходит вообще?
недоработка налоговой и ФСБ
Да хоть триллион. ИП не ограниченны по сумме кредитования. Если банки или другие кредиторы готовы дать ему 132 ярда, значит у него будет 132 ярда. И, кстати, в отличие от мутных ООО-шек, ИП отвечает личным имуществом за бизнес.
Российский бизнес происходит.
По нынешним временам владельцы т руководители ООО-шек тоже отвечают всем своим имуществом.
Руководитель или выгодоприобретатель? Впрочем пофиг. Если это действительно так, то эта форма организации бизнеса потеряла смысл.
К субсидиарной ответственности могут привлекаться все - собственники, конечные бенефициары, руководители как реальные, так и номинальные и т.д. Степень вины и ответственности будет определена в каждом конкретном случае. Почему потеряла? По вашему смысл в том, что можно кинуть всех и ни за что не отвечать?)))
Собственно говоря, да. ООО придумали чтобы за ошибки в бизнесе не отвечать личным имуществом. Если это кидок, то будет решение по уголовке, которое может включать штраф, но в большинстве случаев этот штраф не сопоставим с размерами кидка. Да и основная цель это защита имущества при законном банкротстве.
Нет, ООО придумали для обособления имущества и распределения прибыли внутри организации. При нормальном ведении дел оно так и работает - имущество обособляется. Но при нечестной игре ответственность должны нести лица, принимающие решения. Это нормально для всего мира. В России эта норма существует давно, но нормально применяется только последние лет 10.
ну тогда бы их и называли Общество с Распределённой Прибылью? а не Общество с Ограниченной Ответственностью?
Ответственность общества ограничивается его имуществом, всё верно. Но есть субсидиарная ответственность лиц, принимающих решение.
тут главное - учредителям жопы вешками оградить.
а "зитцпредседателя" найти не проблема.
Устанавливаются все лица, принимающие решения, все конечные бенефициары, даже если формально они не связаны с обществом.
Изымать научились, управлять нет. Жалко Домодедово. Лучший аэропорт был.
Это когда?
При Союзе он был раздолбаным колхозом для внутренних авиалиний.
Ожидаемо)
Ждем каких нибудь ротенбергов с большой скидкой в виду отсутствия покупателей)
Все срежиссировано как говорится.
А чью уши по-вашему торчат за гендиром Шереметьево?))
они так дорого брать не будут - привыкли почти задаром.
Что за профанация торгов объекта оцененного в 132 млрд руб?! Никакого инвестиционного буклета-каталога, описывающего инвестиционную привлекательность объекта, никакой нанятой команды специализирующейся на подготовке к продаже и привлечении потенциальных инвесторов к торгам. Пять рабочих дней на приём пакета документов без продления сроков приёма заявок, без дозапроса непредоставленных документов и времени на их предоставление единственному участнику. Серьёзно?!?
Блин!!! Облом!!! Осталось еще чуть чуть собрать 132 млрд рублей.
На авито можно продать старые носки или утюг. Целевая аудитория аэропорта не догадывается о такое площадке
-Изя, а правда, что на одну зарплаты, Вы можете купить "Волгу"?
-Правда. Только зачем мне столько воды со всякими параходами?
Купить, закрыть как аэропорт, продать территорию под строительство жилых домов.
Скорее всего, всё уже поделено. Это с формальностями пока не клеится.
Также депутат объяснил, что государство не хочет покупать воздушную гавань,
=============================
Дурак он этот депутат.
В настоящий момент Домодедово УЖЕ принадлежит государству в лице Росимущества
почему авито не заблокировало профиль продавца как мошенника? ))
Потому что это был фейк или шутка.
ВТБ к этому объявлению отношения не имеет.
В статье ПСБ указан, а не ВТБ
А ВТБ - это мои планы на выходные - ВодкаТёлкиБаня)))))
Я башкой застрял в Советском Союзе. Я никак не могу понять как аэропорт может быть частным? Сколько их там по России? Сотни аэропортов в частных руках капиталистов.
А так же всякие ТЭЦ, АЭС, ГЭС и овердохрена чего ещё.
Не ты один! Не ты один.
С учëтом того, что аэропорт считается стратегическим объектом и частное владение не должно быть предусмотрено. А так же всякие ТЭЦ, АЭС, ГЭС и овердохрена чего ещё.
А почему частник не может построить себе свой собственный аэропорт? Или электростанцию, если уж на то пошло? Каким образом это ухудшает стратегическую ситуацию?
Потому что по той же логике, почему частник не может построить свое государство в государстве, с блэкджеком и шлюхами и установить свои законы.
Ну, как бы нет. Неправильно это. Есть объекты особой ответственности, где речь не про бабки и маржу, а про функциональное предназначение предприятия.
Можно ведь и пенитенциарную систему на аутсорс отдать, почему бы и нет. И частник будет определять как и кого наказать и за какие деньги. Будут лухари-зоны и бюджетные тюрьмы эконом класса.
Имхо, странно это.
"почему частник не может построить свое государство в государстве" почему не может? Может. Это называется "корпорация". Единственное условие - соблюдать законодательство того государства. Если внутренние законы не противоречат внешнему, то в чем проблема?
"Есть объекты особой ответственности, где речь не про бабки и маржу, а про функциональное предназначение предприятия."
Есть и дальше что? Не продавайте их частнику, пусть он строит их сам за свой счет. А раз построил - то в чем проблема?
"...И частник будет определять как и кого наказать и за какие деньги." Не путайте пенитенциарную систему и судебную. Кого и как наказать решает суд. Тюрьма - место содержания.
И да, практика частных тюрем есть. В США, например.
А то, что наши тюрьмы - это государство в государстве без всякого контроля вас не смущает?
На кой хрен отбирали у частника, если опять надо отдать частнику? Итоги грабительской приватизации путин категорически отказался пересматривать. Что с аэропортом не так? Ну, просрали вы его в 90-х, так всё нормально работало. На хрена ломать? Взяли бы себе часть акций и успокоились. Дурдом.
Потому что капитализм по определению есть власть в интересах капитала.
«Приватизация прибыли и национализация убытков» это экономическая концепция и критический термин, описывающий ситуацию, при которой частный бизнес забирает себе все доходы, но перекладывает свои финансовые потери на государство и налогоплательщиков.
Бл....! Это такое важное сооружение, что у меня в голове не укладывается как это может быть частным. Ну ладно ещё акционерным, с главной долей государственной, но другая форма собственности для такого объекта просто вредительство. А вот акции можно продавать привлекая инвестиции, создать совет директоров и прочее.
В продаже как раз доля, а не всё сооружение, об этом речи нет, там с десяток компаний, само здание в собственности у муниципалитета города Москва на 51 процент.