• Новое
  • Лучшее
    • Лучшее за сутки
    • Лучшее за неделю
    • Лучшее за месяц
  • Видео
  • Мнения

АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля 2026 (1 фото)

Полный текст поста читайте по ссылке: АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля 2026
БрОдЯгА
02 февраля 2026 02:15 0
0
АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля 2026
Открыть в размере экрана
Метки: Авто , Автовсячина , Автомобиль , Автоприкол , Прикол
3
1

Ещё

  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...
  • АвтоВсячина от БрОдЯгА за 02 февраля ...


Новости партнёров

1 комментарий
Сначала новые | Сначала лучшие | Сначала старые
Авторизуйтесь или войдите через
OK
или
Загрузите с диска
* Вы можете загружать фотографии, размером до 10Мб, формата JPG, PNG, GIF, WEBP
OK
или
Загрузите с диска
* Вы можете загружать видео, размером до 10Мб, формата MP4
...
OK
OK
Авторизуйтесь или войдите через
OK
или
Загрузите с диска
* Вы можете загружать фотографии, размером до 10Мб, формата JPG, PNG, GIF, WEBP
OK
или
Загрузите с диска
* Вы можете загружать видео, размером до 10Мб, формата MP4
...
OK
OK
turyst
97k
· Гигант мысли
2 месяца назад
Во! Нашёл, что это за крокозябра!

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=10156992172957164&id=100064022555784

Большой самоходный траншеекопатель создает водоотводные каналы глубиной 7 футов.

Дэвид Брокхофф сконструировал одну из самых необычно выглядящих в мире машин, предназначенную для профессионального осушения мягких, влажных торфяных полей.

Эта удивительная самоходная шарнирно-сочлененная машина создает канавы глубиной 3,5 фута и шириной 7 футов. Глубину можно легко изменить, укорачивая или удлиняя цепи на режущем барабане.

Брокхофф использует траншеекопатель как на своем участке, так и для выполнения работ по индивидуальному заказу.

«Мы довольно много рыли траншей в радиусе примерно 70 миль от нашего дома», говорит он. «Идея пришла мне в голову после того, как я увидел траншеекопатель, который тянул трактор. Он хорошо работал, но был слишком маленьким. Я хотел сделать более широкую траншею, которая прослужила бы дольше».

Брокхофф говорит, что, по его мнению, создание самоходной установки обойдется дешевле, чем покупка большого трактора с гидроприводом, который был бы необходим для медленного перемещения большого прицепа-канавочника. По его словам, шарнирно-сочлененное рулевое управление было проще изготовить, и в результате стало легче двигаться по существующей канаве. Передняя и задняя оси расположены довольно близко друг к другу, что полезно, если ему когда-нибудь понадобится вернуться назад или расчистить или расширить чьи-то старые канавы. Он также отмечает, что это удобнее для прохождения поворотов.

Брокхофф начал с пикапа Ford 3/4 тонны с 4-ступенчатой коробкой передач и двигателем 390. Он срезал коробку и установил 45-галлонную бочку, которую использует в качестве резервуара для масла гидростатической трансмиссии. Рядом с ней находится еще один масляный бак, который он использует для рулевого управления и подъема.

«Шарнирный механизм рулевого управления расположен между рамой грузовика и экскаватором», говорит он. «Кабина и рама установлены на оси комбайна JD 95 с оригинальной 4-ступенчатой коробкой передач. Для изменения направления движения я использовал привод от комбайна Massey 405».

Во! Нашёл, что это за крокозябра!



Большой самоходный траншеекопатель создает водоотводные каналы глубиной 7 футов.

Дэвид Брокхофф сконструировал одну из самых необычно выглядящих в мире машин, предназначенную для профессионального осушения мягких, влажных торфяных полей.

Эта удивительная самоходная шарнирно-сочлененная машина создает канавы глубиной 3,5 фута и шириной 7 футов. Глубину можно легко изменить, укорачивая или удлиняя цепи на режущем барабане.

Брокхофф использует траншеекопатель как на своем участке, так и для выполнения работ по индивидуальному заказу.

«Мы довольно много рыли траншей в радиусе примерно 70 миль от нашего дома»,   говорит он. «Идея пришла мне в голову после того, как я увидел траншеекопатель, который тянул трактор. Он хорошо работал, но был слишком маленьким. Я хотел сделать более широкую траншею, которая прослужила бы дольше».

Брокхофф говорит, что, по его мнению, создание самоходной установки обойдется дешевле, чем покупка большого трактора с гидроприводом, который был бы необходим для медленного перемещения большого прицепа-канавочника. По его словам, шарнирно-сочлененное рулевое управление было проще изготовить, и в результате стало легче двигаться по существующей канаве. Передняя и задняя оси расположены довольно близко друг к другу, что полезно, если ему когда-нибудь понадобится вернуться назад или расчистить или расширить чьи-то старые канавы. Он также отмечает, что это удобнее для прохождения поворотов.

Брокхофф начал с пикапа Ford 3/4 тонны с 4-ступенчатой   коробкой передач и двигателем 390. Он срезал коробку и установил 45-галлонную бочку, которую использует в качестве резервуара для масла гидростатической трансмиссии. Рядом с ней находится еще один масляный бак, который он использует для рулевого управления и подъема.

«Шарнирный механизм рулевого управления расположен между рамой грузовика и экскаватором»,   говорит он. «Кабина и рама установлены на оси комбайна JD 95 с оригинальной 4-ступенчатой   коробкой передач. Для изменения направления движения я использовал привод от комбайна Massey 405». Во! Нашёл, что это за крокозябра!



Большой самоходный траншеекопатель создает водоотводные каналы глубиной 7 футов.

Дэвид Брокхофф сконструировал одну из самых необычно выглядящих в мире машин, предназначенную для профессионального осушения мягких, влажных торфяных полей.

Эта удивительная самоходная шарнирно-сочлененная машина создает канавы глубиной 3,5 фута и шириной 7 футов. Глубину можно легко изменить, укорачивая или удлиняя цепи на режущем барабане.

Брокхофф использует траншеекопатель как на своем участке, так и для выполнения работ по индивидуальному заказу.

«Мы довольно много рыли траншей в радиусе примерно 70 миль от нашего дома»,   говорит он. «Идея пришла мне в голову после того, как я увидел траншеекопатель, который тянул трактор. Он хорошо работал, но был слишком маленьким. Я хотел сделать более широкую траншею, которая прослужила бы дольше».

Брокхофф говорит, что, по его мнению, создание самоходной установки обойдется дешевле, чем покупка большого трактора с гидроприводом, который был бы необходим для медленного перемещения большого прицепа-канавочника. По его словам, шарнирно-сочлененное рулевое управление было проще изготовить, и в результате стало легче двигаться по существующей канаве. Передняя и задняя оси расположены довольно близко друг к другу, что полезно, если ему когда-нибудь понадобится вернуться назад или расчистить или расширить чьи-то старые канавы. Он также отмечает, что это удобнее для прохождения поворотов.

Брокхофф начал с пикапа Ford 3/4 тонны с 4-ступенчатой   коробкой передач и двигателем 390. Он срезал коробку и установил 45-галлонную бочку, которую использует в качестве резервуара для масла гидростатической трансмиссии. Рядом с ней находится еще один масляный бак, который он использует для рулевого управления и подъема.

«Шарнирный механизм рулевого управления расположен между рамой грузовика и экскаватором»,   говорит он. «Кабина и рама установлены на оси комбайна JD 95 с оригинальной 4-ступенчатой   коробкой передач. Для изменения направления движения я использовал привод от комбайна Massey 405».
6
Ответить
    • Вконтакте
    • Facebook
    • Одноклассники
    • Twitter
    • Google +
    • Пожаловаться
    • Ссылка
    • Ответить
    • Ответить
Показать все
Показать ещё (из _)
2026, НуТакое.вот
Авторские права
Войти Зарегистрироваться