Очередная корректировка правил расчёта утильсбора грозит подорожанием иномарок

Минпромторг подготовил проект постановления о внесении изменений в механизм начисления утилизационного сбора на иномарки, которые ввозятся в Россию из стран, входящих в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), — Белоруссии, Казахстана, Армении и других. Если сейчас у участников рынка есть возможность снизить итоговые расходы на импорт машин из этих государств, то в случае принятия поправок она будет исключена. Это неминуемо обернётся очередным подорожанием.

Под действующую формулу расчёта утильсбора не попадают автомобили, ввозимые из стран ЕАЭС, на которые оформлен таможенно-приходной ордер (ТПО). В случае же оформления декларации сбор начисляется в полной мере. Инициатива Минпромторга предполагает введение единого принципа расчёта утильсбора.

Начисление утильсбора в России будет производиться следующим образом. К коммерческому сбору прибавится разница между пошлиной, рассчитанной по методике Минпромторга, и фактически уплаченной пошлиной в государстве ЕАЭС. Далее к полученной сумме добавится разница между НДС в России и уже перечисленным НДС в стране ввоза, а также корректировка на акциз, зависящая от мощности двигателя. Это приведёт к удорожанию логистики через страны ЕАЭС, что отразится на итоговой стоимости автомобилей.

Из пояснительной записки к проекту постановления, подготовленного Минпромторгом (есть в распоряжении Журнала Авто.ру), следует, что нововведение направлено на «выравнивание условий уплаты утильсбора в отношении транспортных средств, ввозимых с территории государств-членов ЕАЭС».