Новую VOLGA наконец-то представили. Это кроссовер (3 фото)
Метки: #Geely #K50 #Monjaro #Авто #Автовсячина #Волга #автомир #автомобили #китайский автомобиль #кроссовер #машина
Купить новую Volga можно будет уже летом
Инициаторы возрождения отечественного бренда Volga рассказали о первой его модели. Дебютантом оказался кроссовер, получивший индекс K50. Как внешне, так и по ряду характеристик Volga K50 очень напоминает популярный в нашей стране Geely Monjaro. Продажи кроссовера, который уже получил статус флагманской модели бренда, планируется запустить нынешним летом.
Насколько можно судить по первым фотографиям, основным внешним отличием Volga K50 от Geely Monjaro станет новая радиаторная решётка с выпуклыми ламелями вместо вогнутых и крупной надписью VOLGA. Заявленные для K50 габариты — длина 4770 миллиметров и колёсная база 2845 миллиметров полностью совпадают с аналогичными характеристиками Monjaro.
Судя по всему, никаких изменений не будет внесено и в силовой агрегат. K50 получит двухлитровый турбомотор на 238 сил в сочетании с восьмидиапазонным «автоматом» и полным приводом. Кроме того, кроссоверу обещана адаптивная подвеска, которая на Monjaro устанавливается в топовой комплектации.
Насколько можно судить по первым фотографиям, основным внешним отличием Volga K50 от Geely Monjaro станет новая радиаторная решётка с выпуклыми ламелями вместо вогнутых и крупной надписью VOLGA. Заявленные для K50 габариты — длина 4770 миллиметров и колёсная база 2845 миллиметров полностью совпадают с аналогичными характеристиками Monjaro.
Судя по всему, никаких изменений не будет внесено и в силовой агрегат. K50 получит двухлитровый турбомотор на 238 сил в сочетании с восьмидиапазонным «автоматом» и полным приводом. Кроме того, кроссоверу обещана адаптивная подвеска, которая на Monjaro устанавливается в топовой комплектации.
В оснащение Volga K50 войдут различные подогревы и водительские ассистенты, передние кресла с вентиляцией, массажем и памятью настроек, 12 динамиков, панорамная крыша и тому подобное.
Сколько будет стоить кроссовер, пока не уточняется. Цены на Geely Monjaro в настоящий момент начинаются с 4,6 миллиона рублей.
Сколько будет стоить кроссовер, пока не уточняется. Цены на Geely Monjaro в настоящий момент начинаются с 4,6 миллиона рублей.
Дожили! Китайцев копируем. Позор!
В своё время в середине XX века компания Vauxhall (Великобритания, если что) связала свою деятельность с немецким производителем автомобилей фирмой Opel, после чего марка использовалась для продающихся в Великобритании машин Opel. Также под этой маркой реализуются автомобили австралийской марки Holden (Commodore и Ute). И ничего позорного в этом для себя не видят. Можно ещё пендосов вспомнить, их Линкольны и немецкие "мерины". В Европе так же PSA с их полуторками и фургонами - начинка одна на троих, морды только разные и лейбы и ничего, процветают и не краснеют.
И китайцев можно скопировать, если сами не можем, если у руля ВАЗа стоит тело, полностью погружённое в себя и свои проблемы, если у руля государства стоят тела, которым пофиг на Россию.
слямзить у китайцев и продам им же дороже!
Я о том, что до недавнего времени всё китайское считалось унылым и неактуальным, а сейчас мы у них пытаемся копировать. Вот в чём позор.
Добавлю еще, что Шевроле из Кореи на которых гоняют россияне это Дэу и Самсуны с опелевскими моторами, Рено это Дакии румынские частично с ниссановскими моторами, Хендэ и Киа это лицензионные Мазда 323 и 626 которые одели в другие лопухи и воткнули лицензионный двигатель с Митсубиси.
А на российских ладах коробки передач, щиток приборов и электроника из Китая, как и двигатель Камминз на Камазах.
В чем позор , в том, что Китай развил свой автопром за 20 лет, а россияне как дебилы держали Ладу на первом месте по продажам стране и вырастили это чудовище диктующее условия правительству.
Точно Volga? Не Хунь-Хао?
Решётку поменяли и всё, наше? И на лям дороже, чем гыли. Клоуны
Почему на лям? Обижаете. Мохава в Китае стоит на наши до 2 млн. У нас уже 4.5. думаю эта Волга не шибко уйдёт от махавы на нашем рынке в цене (как бы ещё дороже, рублей на 500 не было)
а переименовать в ВОЛГА? а то закон нарушаете про англицкую речь)
Дурацкая привычки пихать в машину кучу всего ненужного. Нафига электронные ассистенты, вентиляция сидений и куча мультимедиа? Водителю из того что ставят нужно очень немного, вентиляция сидений полезна только для того, чтобы простудить спину и заработать радикулит. А по поводу цены - тут даже гадать не надо - будет дороже китайского образца. После этого и китайцы с ценой поднимутся. Короче - в дополнению с АвтоВАЗу и АЗЛК добавится еще один проситель господдержки в виде ГАЗа.
Со всем согласен,кроме вентиляции. У меня она есть (QX-70) и летом с кожаными сиденьями она реально удобна.
По жаре один раз сел в машину и включил вентиляцию сиденья. Спину вылечил за неделю (Мерседес S500).
Как говорили классики.
- А она хоть отечественная?
- Конечно. Только отечество не наше.
А если быть серьёзно, то так и на Хуавее можно шильдик менять и обзыватьь своим телефоном. Только от этого, всё равно выигрывает экономика Китая.
"Купить новую Volga можно будет уже летом " -- б...дь, ну что за очередной идиот писал этот текст?
Русский язык отрицается в принципе?
Колониальный комплекс холопа?
ИИ
иликтрический нервный идиот?
5? 7?
Хм... А как же закон о русском переводе и дублировании названий?
Хорошие машины были.
А тут такой надо:
Может лучше не надо?
Может...
У меня ощущение, что отечественные автопроизводители перешли на заработок за счет мерча ))
Volvo XC-90.........
Новую VOLGA наконец-то представили. Это Monjaro
Volga, видимо лингвисты не в силах перевести название на русский, просто нет в русском такого слова.
Это мракетологи-дегенераты. у них понос с пузырями, если вдруг в названии будет использована кириллица.
Гнать их ссаными тряпками
Но тоже с Алиэкспресс.
Бэху изуродовали под китайца, а в волге вообще ни одной черты волговской не осталось
Как это ни одной черты не осталось? А решетка выпуклая?
Не ну как настоящая, что вы! Один в один как двадцать-четверка или "немцовка" 3102. Издалека и не различишь. Мы ж слепые е-мае...
очередной китаец... от россии тут только шильдик (который наверняка в том же китае штампуют). блин!!!! (читать через - ять), ну не умеете машины делать! ну что браться!?!?!?!?!? этим бы менеджерам и инженерам в любой ГСК сходить, в гаражи к мужикам. там бы на пильцах рассказали и показали как нормальный авто сделать а не из говна и палок. а наши( к сожалению) только и могут - шильдики клеить, им для этого завод нужен!!!!!!
Вот смотришь на это, ну ладно во времена СССР, поднимали страну с колен.
А сейчас что? настолько всё ху...во что тупо не можем даже наш автопром сделать?
я не говорю про АБС Датчики подогревы и тд. это понятно что можно по миру погулять поискать поставщиков, но хотя бы КУЗОВ что б наш, мотор, коробка, подвеска, вот настолько мы отстали что не можем, или как?
Ну вот очередной китаец с шильдиком, а потом дядя Вова по телеку скажет, что мы молодцы
добавлю - в СССР хоть и покупали зарубежные модели - но всё производство делали в стране.
а тут в лучшем случае кузовные детали сварят - а все остальные узлы - двигатель, кпп, электронику - будут везти из Китая готовыми.
Так дело ж...в экономике...типа рыночной.
Чтобы начать выпуск, например двигателя или коробки, нужно построить производство (и желательно с нуля). Чтобы построить производство, нужно вложить в это деньги. А для этого нужно найти тех, кто вложится. А у них несколько вопросов, главный из которых скорее всего:
Срок окупаемости какой?
И вот тут начинаются запинки.
Никто не может обеспечить 100% рынок сбыта. Никто не может обеспечить стабильность курса нац.валюты. Никто не может обеспечить...и много чего ещё.
В итоге крупный бизнес говорит: а оно мне надо? Нет! Вон, сходите к правительству с этим. Вот и идут к правительству все "они", клянчить субсидии. А на выходе джак, джили и что там ещё, гак вроде собираются собирать в Калининграде. Все китайцы.
А зачем нам ещё один Monjaro, только дороже? Как то не так, мне кажется работает конкуренция.
А псевдомосквич зачем?