О людях беспокоятся. С российского рынка исчезнут дешёвые шины
Минпромторг предложил кабинету министров запретить продажу резины для автомобилей с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов — канцерогенов, выделяющиеся в виде токсичной пыли при износе покрышек.
В случае принятия подобной инициативы, как указывают специалисты, с российского рынка может исчезнуть около трети наиболее дешевых шин. В Минпромторге отметили, что мера направлена на защиту здоровья граждан и поддержку отечественных производителей.
Эксперты подчеркивают, что, в действительности, мера может повлечь общий рост цен и массовый переход россиян на бывшую в употреблении продукцию или на более редкую замену шин, что также может привести к неприятным последствиям.
Эксперты подчеркивают, что, в действительности, мера может повлечь общий рост цен и массовый переход россиян на бывшую в употреблении продукцию или на более редкую замену шин, что также может привести к неприятным последствиям.
Метки: #Авто #Автовсячина #Минпромторг #Россия #автомир #автомобили #закон #запрет #машина
дешевые покрышки и телега....вот главные проблемы в стране....
Покрышки и телега - это мелочи по сравнению с ожирением и местом для парковки.
ожирение беда...но покрышки явно не лекарство
Ну хорошо, даже если эти три-два-разы уберут дешевые шины из продажи. С какого рынка, с официального? Так я знаю еще много мест где их можно купить.
Ну хорошо хоть зимой успел купить на лето резину.
На пузотёра Sailun Atrezzo Elite , а на Шнивy Hifly Vigorous AT601.
Сайлуном народ доволен, как шиномонтажник говорю...
Ещё не переобувался. А вот Шниву сегодня переобул. Сделал кружок по трассе. Не смотря на довольно грубый протектор, резина довольно тихая. По трассе нормально идёт, до 130 разогнался. потом съехал на очень плохую дорогу, там тоже всё хорошо.
Скрипит на повороте , дешевая резина .
Ведь на ней написано - Made in China .
На пятом повороте лопнула она .
Сэкономил на резине а машине звизда .
У меня до этого был опыт с китайской резиной. На ГАЗели Triangle TR-646 одна из лучших! На Шниве 6 лет стояли Ovation Ecovision VI-286AT - я в восторге от них! HiFly - это то же концерн, потому решил взять их.
Sailun посоветовал продаван в Ivanor, я сначала хотел Барса взять, но их не было в наличии. Знакомый шиномонтажник сказал, что Sailun многие берут, вроде никто отрицательно не отзывался. Хотя при балансировке довольно много грузов вышло. Поставлю - посмотрю как.
Бриджстон намбе ван .
Даже никогда к покупке не рассматривал. Nokian, Continental, Michelin, Yokohama... Эти были, эти офигенные. А бриджи всё как-то мимо. А нынче ценние на них как на чугунный мост, а китайцы по качеству начинают догонять. Тем более, что и оборудование у них тех же вышеназванных и контроль качества от них же.
Поставил себе новую китайщину , японской не было моего размера . Две зимы отьездил - резина вся в трещинах . Боюсь третью зиму они не переживут . Японская ВСЕГДА жила 4 зимы .
Зимние у меня всегда долго живут. Не знаю почему. Вроде меняю не раньше времени, и по асфальту езжу, когда он появляется и езжу не особо медленно, но минимум 6 лет зимняя резина у меня ходит. Как правило, последнее время это Nordman. На Шниве уже 6й год стоит Hankook iPike. Честно, мне не нравится, поведение не очень предсказуемое. Но чем старше она, тем лучше. А может я к ней стал привыкать :). Протектор как новый ещё, но шипов маловато осталось.
"с российского рынка может исчезнуть около трети наиболее дешевых шин. В Минпромторге отметили, что мера направлена на ... поддержку отечественных производителей" То есть, у нас делают дорого. А хорошо ли.
Судя по принимаемым законам госдура просто поставила себе за цель сделать из автомобиля снова роскошь, а не средство передвижения.
Представляю во сколько теперь обойдется Мишлен пилот спорт 4
все проще
резина никуда не денется, просто на весь ассортимент цена увеличится на 20% и более процентов
но с красивой наклейкой, мы заботимся о Вашем здоровье
«честный знак»!)))
А потом они удивляются, почему их(чиновников) называют пида..расами!
Каждый думает, что когда их много, то кто-то конкретно из них ни в чем не виноват. А если даже и обзовут кого-то не хорошим словом - то и ладно, зато при бабках. Так что плевать им с высокой колокольни кто и что о них думает.
Меня лично очень удивляют, почему чиновников так называют, а их главных начальников нет.
Сейчас автомобиль , это не средство передвижения , а роскошь !
Т.е. то что сейчас продается это ДЕШЕВАЯ резина?!
А что у вас за машина с диаметром колёс 90 см ?
что средняя зарплата 200 000
=====================
это такой толстый троллинг или вы реально в такую чушь верите?)))))
а может у него радиус 18 САНТИМЕТРОВ?)))) тогда у него ока)))
У депутатов такая ЗП в среднем )))
Слушай, я говорю про Москву. Тут сейчас найти того кто получает 100 000 это поискать надо
Как то в одном предложении сказано что запретят вредные шины, а в другом что исчезнут дешёвые. Терзают меня смутные сомнения что в результате фсех этих фокусов дешёвые шины станут дорогими и в общем всё на этом
Они лучше бы посмотрели , что в колбасны изделия суют , которые ест простой народ.
Все по ГОСТу! ))) Опилок только не хватает ))
В строительстве как правило используют всего два ГОСТа. ГОСТ 26074-84 и ГОСТ Р 56070-2014
На колбасе указан состав, не берите то, где мех.обвалка, мука и подобное. Или вы хотите, что бы в килограмме колбасы, который стоит дешевле килограмма мяса было что-то натуральное?
Да вы нас дустом, дустом, хуле тянуть?
Действительно, зачем заботиться о здоровье народа? Ведь чем больше канцерогенов - тем дешевле.
Наконец-то. Всех уже достали эти полициклические ароматические углеводороды. Житья от них нет последние лет 20 минимум, душат население!
В заботе о людях, все дешёвые товары выводятся с рынка.
И, забота тааак крепнет, что выступает слеза умиления....
А потом камеру поставить и ещё два сезона!
Затем бетоном залить - и на прицеп-бревновоз)))
Даёшь шины "МаХ"!!!!
хорошие колёса. Особенно АТ
если исчезнет "около трети наиболее дешевых шин"(100% китайских), а две трети "наиболее дешевых шин" останется, то ровным счетом них*уя не произойдет
я понимаю эту фразу так: одна треть (нижняя) ценовой части сегмента уйдёт.