Что происходит, когда молния попадает в самолет?(2 фото + 2 видео)
Боевые самолеты. Такие они… «Катафайтеры»(19 фото)
Начать реально хотелось фразой Николая Васильевича Гоголя насчет «Поворотись, сынку, экий ты…» Действительно, они были именно такие – ни туда, ни сюда. Но – британские недопалубные истребители «Си Харрикейн» и «Сифайр». Получается некий такой мостик от палубного недоистребителя А6М2 «Рейсен»/«Зеро» (хотя многие считают его этаким совершенством) до недопалубных истребителей. Да, такое тоже было.
Самые дорогие истребители в мире: разорят большинство армий мира(2 фото + 1 видео)
Авиационный дизель: тупиковая ветвь или...?(18 фото)
Во время нашего эфира по самолетам был задан вопрос насчет авиационных дизельных двигателей. Тема совершенно не эфирная, поскольку спорить там особо не о чем, но интересные моменты, получившие продолжение в наши дни, имеются. Потому – вот он, авиационный дизель.
Метки: #авиационный дизельный двигатель #авиация #страницы истории
Советский самолет поразивший Америку(10 фото)
В советской авиационной промышленности постоянно шло соревнование между конструкторами и их КБ. Жизненный путь наших выдающихся создателей авиационной техники в авиацию во многом схож. По своему социальному происхождению они были разные, но их объединяло одно – беззаветное служение Родине. Среди специалистов СССР эту группу конструкторов называли «Великими старцами»
Метки: #авиация #история авиации #самолет
Карьерный авиатехник(3 фото)
Немного об авиатехниках.
Перепощу сюда мой старый постик пятилетней давности, в основной своей части не потерявший актуальности.
Метки: #авиация #большие деньги #карьеры
Транзит, ёма(4 фото)
Как мы победили температуру в салуне(19 фото)
Как обычно, в тот транзитик ничто не предвещало беды. Я уже обошёл самолёт - всё было в порядке. Зашёл внутрь. И тут меня поймала проводница (а все проводницы у меня персидские!). И как давай...
но нет - жаловаться. На температуру. В салоне. Жаркая она. Жарко ей было.
Ну, самолёт дефектов не выдавал. Сделать вроде как и нечего. С тем экипажик и канул в холод и мряк.
Метки: #A320 #авиатехника #авиация #дефекты #кондиционирование #самолет #техники
Вам пилота отжарить или запарить?(17 фото)
Если у пилотки мёрзнет её ножка,это можно исправить.
Метки: #авиатехника #авиация #как устроено #кондиционирование #самолет #техники
Боевые самолеты. Крылатый конь для Дракулы(13 фото)
Мировая война – это когда воюет почти весь мир. В Первую так и случилось, что вцепились в глотки друг другу соседи по поводу и без оного. И во Вторую мировую тоже была практика, когда в войну вступали государства, преследовавшие свои цели. Так получилось и с Румынией. Сейчас я не стану давать оценку планам Антонеску и его марионеточного короля Михая, но факт: Румыния полезла в войну на стороне Германии против СССР и закономерно получила по рогам.
Метки: #IAR-80A #авиация #страницы истории
Подпольный цех по производству вертолетов обнаружили в Молдавии
В Молдавии в ходе спецоперации обнаружен незаконно работающий мини-завод, который выпускал вертолеты
Метки: #Ка 26 #авиация #вертолеты #молдавия
Глубокое проникновение(12 фото)
Ту-95: полёт ядерного «Медведя»(4 фото)
Не в последнюю очередь «Холодная война» оставалась таковой только потому, что обе противоборствующие стороны имели невероятно сильное оружие. Использовать его — значит обречь на войну всю планету. Главным козырем США, наряду с атомными субмаринами, был знаменитый B-52 Stratofortress.
Кто бы мог подумать, что военные машины могут быть такими расслабляющими(1 фото + 1 видео)
Французский военно-морской флот выпустил одно из самых удивительных видео, которое вы когда-либо видели. Потрясающая нарезка очень красивых кадров полетов истребителей Dassault Rafale над морем и сквозь стратосферу.
Метки: #Видео #Военно-морские силы Франции #авиация #военная техника #истребители #полёты #французские истребители
Биплан, который умеет летать хвостом вперед(13 фото + 3 видео)
Советская машинка Ан-2 до сих пор не сходит со взлетных полос многих стран. Причин для этого много: несмотря на то, что самолет разменял уже полсотни лет, в эксплуатации он остается удобной и полезной техникой. Многие эксплуатируемые сейчас Ан-2 используются, без лишних доработок, более сорока лет. Налет на таких самолетов может достигать целых 20 тысяч часов, что еще раз доказывает, насколько хороша эта машина из далекого прошлого.
