Московские центральные диаметры (МЦД) — проект реконструкции существующих сквозных железнодорожных линий в Москве и Московской области (Алексеевской и Митьковской соединительных веток, а также отдельных участков радиальных направлений) и организации на них диаметральных маршрутов пригородных электропоездов. Часть веток планируется обслуживать по стандартам МЦК, с интервалами тактового движения электропоездов 5-6 минут в час пик.
По сути это то, что сделает из электрички городской пассажирский транспорт. Поезда будут ходить через интервалы, а не по расписанию. Будет единый билет на метро, МЦК, МЦД и, соответственно, наземный транспорт.
0
Пуск первых линий намечен на конец 2019 года или начало 2020 года, а пока на площади Киевского вокзала появился демонстрационный павильон, где посетители смогут познакомиться с маршрутами МЦД, а также инфраструктурой и сервисами, которые будут доступны пассажирам.
0
С появлением МЦД транспорт станет доступнее для 3,7 млн человек. Диаметры сократят время в пути через весь город до 40 минут. Они будут интегрированы с другими видами железнодорожного транспорта. На них введут единую билетную систему, сервисы и навигацию. График работы Московских центральных диаметров синхронизируют с метрополитеном.
0
Главным экспонатом павильона стал макет поезда «Иволга», который будет курсировать по маршрутам МЦД.
0
По поводу раскраски не пугайтесь, это на него проецируются разные картинки. Можете даже сами порисовать :)
0
Можно прокатиться в кабине и с помощью VR-очков посмотреть по сторонам.
0
И, самое главное, ознакомиться с салоном и всеми особенностями поезда. Меня смущает формат 2+2. Все же для дальних расстояний нужно больше сидячих мест.
0
0
Павильон сделан невероятно красиво. Прекрасный пример того, как нужно проводить информационную компанию.
0
А красивые девушки с удовольствием вам расскажут всё про МЦД.
0
Внутри круглого павильона можно «пройти» первые маршруты, посмотреть как они лягут на карту Москвы. И да, больше проекторов богу проекторов :) Техническое оснащение тут на высоте.
0
Отлично сделали!
0
Интерактивная схема. Наводя планшет на неё, можно получить много разной информации.
0
А в несложной викторине выиграть модель поезда.
0
Это интерактивный лекторий.
Осталось дождаться запуска движения по МЦД.Всем удачи!
0
Ну и сам Киевский вокзал,возле которого и расположен павильон МЦД.
Это все хорошо и здорово, я рад что Московский общественный транспорт так стремительно развивается. А у нас вот автобусы последние разваливаются и любая поездка на них превращается в лотерею "доеду, не доеду", но ладно, то такое, главное же что Москва.
Так и живем. А всё идет к тому, что АТП наше развалиться, и тогда только и останется, что скидываться и ездить на такси. Хотя многие уже и сейчас так делают, потому-что в некоторые деревни из нашего рц автобусы ходят только раз в день, да и то не каждый день.
Чем больше развивается инфраструктура МСК - тем больше она привлекает иногородних
Чем больше иногородних - тем больше нужно развивать инфраструктуру
Вроде всё закономерно.Но приезжие освоившись пересядут на свои авто, а всё что за МКАД будет продолжать разваливаться и увядать.
Очень жду открытия ветки Раменское-Зеленоград. Сейчас езжу Ласточкой Ленинградский вокзал- Крюково. А так будет ещё лучше.
и сколько таких поездов сделали ?
супер!
Это все хорошо и здорово, я рад что Московский общественный транспорт так стремительно развивается. А у нас вот автобусы последние разваливаются и любая поездка на них превращается в лотерею "доеду, не доеду", но ладно, то такое, главное же что Москва.
это где?
Тамбовская область.
мда...
Так и живем. А всё идет к тому, что АТП наше развалиться, и тогда только и останется, что скидываться и ездить на такси. Хотя многие уже и сейчас так делают, потому-что в некоторые деревни из нашего рц автобусы ходят только раз в день, да и то не каждый день.
Чем больше развивается инфраструктура МСК - тем больше она привлекает иногородних
Чем больше иногородних - тем больше нужно развивать инфраструктуру
Вроде всё закономерно.Но приезжие освоившись пересядут на свои авто, а всё что за МКАД будет продолжать разваливаться и увядать.