В 1925 году, советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев создал двухдвигательный бомбардировщик ТБ-1, который считался одним из самых передовых военных самолетов того времени. 26 ноября 1925 ТБ-1 совершил свой первый испытательный полет. С тех пор прошло 90 лет. Как менялся легендарный бомбардировщик за эти годы. (фото ТАСС).
0
0
Туполев ТБ-1 стал основой советской бомбардировочной авиации и стал первым в мире цельнометаллическим тяжёлым двухмоторным бомбардировщиком-монопланом.
0
ТБ-3 – тяжелый бомбардировщик, поступивший на вооружение в ВВС СССР в 1930 году. ТБ-3 активно использовался во время Великой Отечественной Войны.
0
Ту-4 — четырехмоторный бомбардировщик, стоящий на вооружении советской армии с конца 1940-х до середины 1960-х. Самолет был копией американского Boeing B-29.
0
Ту-4А был первым советским самолетом-носителем ядерного оружия.
0
Ту-16 – двухмоторный реактивный стратегический бомбардировщик использовался Советским Союзом в течение более чем 50 лет.
0
Ту-22 стал первым сверхзвуковым бомбардировщиком, произведенным в Советском Союзе. Начало эксплуатации – 1962 год.
0
Ту-95, тяжелый бомбардировщик-ракетоносец, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями. Ту-95 поступил на вооружение в Советском Союзе в 1956 году.
0
Ту-95 был символом Холодной войны. Бомбардировщик осуществлял разведывательные и целеуказательные миссии для других воздушных судов, кораблей и подводных лодок.
0
Ту-160 «Белый лебедь» — тяжелый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик. Поступил на вооружение в 1987 году.
0
Ту-160 является крупнейшим в мире боевой самолет и крупнейший сверхзвуковым самолетом. Сегодня Ту-160 задействован в военной операции России в Сирии.
Типичная перепечатка от дилетантов, не мыслящих ничего в авиации. Приведен, например, Ту-4, который был по своему инженерным подвигом, но которые туполя не конструировали, так как был репликой. Но при этом опущены такие удачные и легендарные самолеты как (103)Ту-2, Ту-14, который хоть и проиграл конкурс с Илами на базовый реактивный бомбер, но стал торпедоносцем морской авиации. А Ту-22 как раз был самолетом-неудачей, в результате был создан Ту-22М (совсем другой самолет, хотя и совпадающий по номеру в модели).
Пост "жидковат", но почти вовремя! 10 ноября был 131 год со дня рождения Андрея Николаевича Туполева. У меня есть повод гордиться своим земляком, который столько сделал для страны. На фотографии скромный мемориал на месте рождения Андрея Николаевича. В основании не облупившаяся штукатурка, а кусок фундамента, оставшийся от усадьбы Туполевых (сельца Пустомазово). Если после мемориала повернуть направо, то вскоре будет мост через Лужменку (если кто не в курсе, Туполев увлекался судомоделизмом и построил канал с системой шлюзов от реки Лужменка до пруда за усадьбой), там деревня Понизовье и погост, где похоронены родители Туполева. А если от мемориала ехать прямо, через 2 километра будет деревня Устиново. На въезде в деревню стоит старая деревянная школа, в которую ходил ещё маленький Туполев, так вот там находится музей. На родине Туполева два музея - в городе Кимры и этот деревенский музей. В деревне Устиново музей мне понравился даже больше! Там есть настоящий авиасимулятор ТУ-160. Если будете себя хорошо вести, то заведующая, Наталья Владимировна позволит вам "полетать" на знаменитом ракетоносце. Приезжайте!
А знаете, за что Туполев получил Сталинскую премию? За перевод из дюймового измерения в метрическую!
Тогда, и по сей день так шутят, когда идет речь о Ту-4.
А в те годы срочно нужен был носитель ядерного оружия т.е. бомбы, а так как ракетостроение было тогда в зачаточном состоянии (советский вариант Фау-2 - ракета Р-1 не могла нести ядерный боезапас), партия и правительство СССР приказало Андрею Николаевичу Туполеву создать в кротчайшие сроки самолет который может нести атомную бомбу. Но в виду того, что сроки были практически не реальные на создание такого самолета, то решились на плагиат, благо, что два Б-29 у нас имелись в заначке. И с благословления "самого", КБ Туполева рулетками обмерила самолет, перенесли это на синьку.... а дальше появляется Ту-4.
Я считаю это был оправданный шаг тогда, так как появление у "советов" и атомной бомбы, и носителя, сразу напрягло американцев....
Это было более чем оправдано. Самолёт был прорваным на то время. У нас бы ушёл 10-ток лет чтобы создать такой с нуля. Там целые отрасли промышленности под этот самолёт с нуля создавали.
Ибо только война двигает человечество по пути прогресса. Если б не воевали,то так бы и сидели на пальмах... Заметте,что да же лучшие произведения искусства созданы теми кто либо участвовал,либо пережил войну
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
В том, что Т-4 уже летал, когда зарубили этот проект "в угоду знаменного Туполева", у которого на тот момент даже не было проекта Ту-160, только концепция....
Ещё Р-6 (АНТ-7) пропустили, первый и единственный из КБ Туполева, что выпускался на нашем заводе. Когда смотришь на него, офигиваешь, ведь не боялись же на таком летать
мне кажется из моих вопросов вполне понятно что я не в теме и всё что я говорю так или иначе отражает какие-либо слухи, вопросы затем и заданы чтобы получить ответы а не для того чтобы мне постили "ога"-картинки или клепали минусы.
Ну так не видео нужно кидать а просто написать, что бомбометание и сегодня используется из-за дешевизны. Спасибо. Буду знать. Я вот не над ра чиваю на военную технику и не заучиваю ТТХ танков или самолетов.
Ту-22М пропущен, а ведь на нем изменяемая стреловидность крыльев есть.
С Ту-22 у них общее только <Ту-22> в названии, а так это совершенно другой самолет. Название же - следствие политики. Деньги выбивались с трудом, на новый самолет их не давали, тогда придумали получить их под видом модернизации старого самолета, т.к. это якобы дешевле. По факту создали совершенно новую машину, которую изначально хотели назвать Ту-45. Но сложилось иначе.
Типичная перепечатка от дилетантов, не мыслящих ничего в авиации. Приведен, например, Ту-4, который был по своему инженерным подвигом, но которые туполя не конструировали, так как был репликой. Но при этом опущены такие удачные и легендарные самолеты как (103)Ту-2, Ту-14, который хоть и проиграл конкурс с Илами на базовый реактивный бомбер, но стал торпедоносцем морской авиации. А Ту-22 как раз был самолетом-неудачей, в результате был создан Ту-22М (совсем другой самолет, хотя и совпадающий по номеру в модели).
как же красив 160-й!
Пост фуфло. из серии "Весь Шекспир за 5 минут".
ТУ 95 в 56 году создан был. Ахренеть как за годы правления Сталина вся промышленность прыгнула вперёд.
Их нет. Благодаря этому научились строить современные самолёты
А знаете, за что Туполев получил Сталинскую премию? За перевод из дюймового измерения в метрическую!
Тогда, и по сей день так шутят, когда идет речь о Ту-4.А в те годы срочно нужен был носитель ядерного оружия т.е. бомбы, а так как ракетостроение было тогда в зачаточном состоянии (советский вариант Фау-2 - ракета Р-1 не могла нести ядерный боезапас), партия и правительство СССР приказало Андрею Николаевичу Туполеву создать в кротчайшие сроки самолет который может нести атомную бомбу. Но в виду того, что сроки были практически не реальные на создание такого самолета, то решились на плагиат, благо, что два Б-29 у нас имелись в заначке. И с благословления "самого", КБ Туполева рулетками обмерила самолет, перенесли это на синьку.... а дальше появляется Ту-4.
Я считаю это был оправданный шаг тогда, так как появление у "советов" и атомной бомбы, и носителя, сразу напрягло американцев....
Это было более чем оправдано. Самолёт был прорваным на то время. У нас бы ушёл 10-ток лет чтобы создать такой с нуля. Там целые отрасли промышленности под этот самолёт с нуля создавали.
На "Эноле" были демонтированы все оборонительные турели, кроме хвостовой. Для экономии массы.
Ибо только война двигает человечество по пути прогресса. Если б не воевали,то так бы и сидели на пальмах... Заметте,что да же лучшие произведения искусства созданы теми кто либо участвовал,либо пережил войну
слизали с B-1A Lancer
речь про самолеты Туполева, при чём здесь "сотка" Сухого?
В том, что Т-4 уже летал, когда зарубили этот проект "в угоду знаменного Туполева", у которого на тот момент даже не было проекта Ту-160, только концепция....
Тут секретов нет.
https://old.fishki.net/3155500-tu-334-vs-ssj-100.htmlhttps://old.fishki.net/3155500-tu-334-vs-ssj-100.html
+ Ту124
он не только ту-2 пропустил, там и тб и ант всяких, но как я понял подборка именно стратегов
Ту-160 является крупнейшим в мире боевой самолет и крупнейший сверхзвуковым самолетом.
А ещё это самый красивый самолёт в мире!
По моему Туполев говорил - Некрасивый самолёт, не полетит.
и спроектировал Ту-22, который и правда не летал
Ага, не летал, с 1962 до 94-го
Ну разве это можно назвать летал..
Очень плохо летающий самолет был.
а знающие подскажите, какие основные задачи решает этот самолет? Я правильно понимаю что бомбометание уже давно ушло с приоритета?
а как связаны Израиль и я?
мне кажется из моих вопросов вполне понятно что я не в теме и всё что я говорю так или иначе отражает какие-либо слухи, вопросы затем и заданы чтобы получить ответы а не для того чтобы мне постили "ога"-картинки или клепали минусы.
минус не ставил, вот видео что бомбометание в приоритете за счет дешевизны боеприпасов.
Ну так не видео нужно кидать а просто написать, что бомбометание и сегодня используется из-за дешевизны. Спасибо. Буду знать. Я вот не над ра чиваю на военную технику и не заучиваю ТТХ танков или самолетов.
С Ту-22 у них общее только <Ту-22> в названии, а так это совершенно другой самолет. Название же - следствие политики. Деньги выбивались с трудом, на новый самолет их не давали, тогда придумали получить их под видом модернизации старого самолета, т.к. это якобы дешевле. По факту создали совершенно новую машину, которую изначально хотели назвать Ту-45. Но сложилось иначе.
а я думаю почему хвост такой неуклюжий?!
Уже 30 лет как эволюция остановилась...
Облегчённо вздыхают враги.
А друзья говорят - устал.
Ошибаются те и другие.
Это привал.