11k
6 лет назад · 9 фото · 13783 просмотров · 56 комментариев
Только СССР не говорил правду? Катастрофа на канатной дороге в Кавалезе (9 фото)
Почему бы России не снять фильм про это? Западные режиссеры снимают фильмы про плохих русских. Такие как Чернобыль. А как дела обстоят на самом деле?
3 февраля 1998 года самолет Grumman EA-6 Prowler, принадлежащий корпусу морской пехоты США, разрушает опорные конструкции канатной дороги около итальянского города Кавалезе. Одна из кабинок падает с 80 метровой высоты, убивая 20 человек, а самолёт благополучно приземляется на своей авиабазе.
Катастрофа на канатной дороге в Кавалезе (также известна как Бойня в Чермисе) произошла во вторник 3 февраля 1998 года недалеко от итальянского города Кавалезе, горнолыжного курорта в Доломитах, находящегося в 40 км к северо-востоку от Тренто. Пилоты EA-6B Prowler Корпуса морской пехоты США снизили свой самолёт ниже минимально разрешённой высоты полёта для того, чтобы «повеселиться» и «снять красивый пейзаж». Двадцать человек погибли, когда самолёт крылом перерезал трос канатной дороги и кабина-гондола с 19 пассажирами и машинистом сорвалась вниз c 110-метровой высоты. Ни один из членов экипажа на борту самолёта не пострадал.
Итальянская прокуратура планировала предать четырёх морских пехотинцев суду в Италии, но итальянский суд признал, что военные суды США обладают юрисдикцией над базами НАТО.
Все четыре члена экипажа были задержаны, но только пилот, капитан Ричард Дж. Эшби, и его штурман, капитан Джозеф Швейцер, предстали перед судом по обвинению в непредумышленном убийстве и убийстве по небрежности. Им было предъявлено 20 пунктов обвинения.
Все четыре члена экипажа были задержаны, но только пилот, капитан Ричард Дж. Эшби, и его штурман, капитан Джозеф Швейцер, предстали перед судом по обвинению в непредумышленном убийстве и убийстве по небрежности. Им было предъявлено 20 пунктов обвинения.
Было установлено, что EA-6B летел быстрее и значительно ниже, чем разрешено правилами. Ограничения, действующие на момент событий, устанавливают минимальную высоту полёта 610 м. По мнению пилота самолёт был на высоте 305 м. Трос был перерезан на высоте 110 м. Пилот утверждал, что высотомер на борту самолёта был неисправен и что экипаж не знал об ограничениях скорости. В марте 1999 года суд оправдал Эшби, что вызвало негодование европейской общественности. Позже Швейцер был оправдан по обвинению в непредумышленном убийстве.
В декабре 1999 года итальянский парламент утвердил денежный компенсационный план для семей погибших, 1,9 млн долларов на человека. НАТО обязала правительство США выплатить 75 % этой суммы, что было выполнено
Коллеги пилотов видели как после приземления, пилоты имели в руках видеокамеру. Они вынули кассету и заменили ее другой. Они забрали важную улику.
Зачем пилоты брали видеокамеру в полёт? Считается что ради эффектных кадров... Поэтому они спустились на столь малую высоту.
Если бы США признали виновными в катастрофе, США могли лишиться доступа к Итальянским авиабазам.
По словам самих пилотов, они кассету сожгли.. Они утверждали что там были всего лишь сёми озера...
Если в деле есть улика, и она уничтожена, это - признание вины.
Фраза вице-президента США Джорджа Буша-старшего: Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты (англ. I will never apologize for the United States of America, I don’t care what the facts are)
Фраза вице-президента США Джорджа Буша-старшего: Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты (англ. I will never apologize for the United States of America, I don’t care what the facts are)
"самолёт крылом перерезал трос канатной дороги"
ПОЛНЫЙ БРЕД!!!!
косяков у них докуя
какая херня
эти мудаки водородные бомбы проепали при дозаправке, на фоне этого это всё мелочи, лишь бы красная зараза не расползлась по миру справедливости и демократииНу хз как они скрывали. Довольно кудряво лет назад смотрел про сие событие по Нейшинал Джиографик в рамках передачи "расследование авиакатастроф"
Оказалось, что никто ничего не скрывал по этому факту и семьи получили компенсацию. Погибших не вернуть, конечно, но все же. В чем смысл названия статьи?
Конечно не только СССР. Люди вообще не очень-то порядочны, независимо от места проживания. Разница только в том, что некоторые согласны признавать ошибки предков, а некоторые громогласно оскорбляются при любом упоминании того, что может деды не всегда и не во всём были правы.
Как мог самолет перерезать толстенный трос и при этом никак не пострадать? Он как минимум должен был потерять управляемость на какое-то время, а на высоте 110 метров это критично
никто не говорит, что самолет не пострадал. это огромный тяжелый самолет. летел со скоростью 900 км/ч. трос был натянут. удар пришелся поперек троса, на что трос не рассчитан. а крыло как раз рассчитано на большие фронтальные нагрузки.
Заибёсси ты лететь со скоростью 900 км/ч на высоте 110 метров
не заибесси
Ох уж этот машинный перевод, хоть бы читал перед тем как постить.
Фраза вице-президента США Джорджа Буша-старшего: Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты (англ. I will never apologize for the United States of America, I don’t care what the facts are)
Кто сильнее тот и прав. (с)
чет не заметил в сериале про чернобыль плохих русских,плохой там СССР ,а не люди.
то есть по твоему русские не имеют отношения к СССР?
Мудилкин, иди к ЕГЭ готовься.
в этом году вроде отменили егэ
Уже снова разотменили, там какие-то предметы сократили им.
Обязательно надо снять фильм и назвать "Сам дурак! Возвращение линчеванных негров"
Дайте автору йаду, чтоб он больше не писал всякую хрень.
АВТОР!!! Военные пилоты США ЗАЩИЩАЛИ ДЕМОКРАТИЮ!!! Весело, на кураже как всегда. А Русские, следовали курсу красной диктатуры... Разницы не видишь, что ли. Так и сейчас, ВКС РФ бомбит в Сирии детей, женщин, женщиндетейстариков короче. А НАТО, в Югославии несли ДЕМОКРАТИЮ И ЕВРОПЕЙСКИЕ ЦЕННОСТИ!!! И в Ираке, и в Ливии. Короче везде, где есть ископаемые углеводороды или можно новую военную базу поставить.
Ты дурак?
Он просто забыл поставить в конце вот этого колобка
Я так думаю.Нет, не он.
Очередное дебильное название поста. Причем здесь СССР? В СССР действительно все скрывали, это факт с которым не будут спорить те, кто жил в СССР. Данную катастрофу освещали ВСЕ сми, ВСЕХ стран, включая РФ. И в фильме я этот эпизод видел. И нашим режиссерам ни кто не мешает про это фильм снять. Первый абзац поста и название - дебильное.
при том, что ссср скрывало очень много своих преступлений.
https://fishki.net/3281849-tolyko-sssr-ne-govoril-pravdu-i-radi-prestizha-strany-prinimal-gubitelynye-reshenija-shattl-chellendzher.htmlhttps://fishki.net/3281849-tolyko-sssr-ne-govoril-pravdu-i-radi-prestizha-strany-prinimal-gubitelynye-reshenija-shattl-chellendzher.html
"Фраза вице-президента США Джорджа Буша-старшего: Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты (англ. I will never apologize for the United States of America, I don’t care what the facts are)"
Эта фраза будущего президента США была им сказана в 1988-м году по поводу сбитого иранского самолета.
Трагедия в Италии произошла на 10 лет позже.
демагоги, такие демагоги...
Компенсация
В феврале 1999 года семьи погибших получили 65 000 $ на каждого погибшего как помощь итальянского правительства, возмещаемая правительством США. В мае 1999 года Конгресс США отклонил законопроект, который бы поставил 40 млн долларов в компенсационный фонд жертв катастрофы. В декабре 1999 года итальянский парламент утвердил денежный компенсационный план для семей погибших, 1,9 млн долларов на человека. НАТО обязала правительство США выплатить 75 % этой суммы, что было выполнено.
В культуре
В 3 сезоне американского детективного телесериала JAG упоминается инцидент, когда самолёт перерезал горнолыжный подъёмник, в результате чего погибли двадцать человек.
Катастрофе посвящена 5 серия 4 сезона документального сериала «Секунды до катастрофы» под названием «Трагедия на канатной дороге», вышедшая 3 октября 2011 года на канале National Geographic.
В эпизоде Коммандор (англ. Commendatori) 2-го сезона американского телесериала Клан Сопрано между Поли и случайным прохожим происходит диалог:
Поли Коммендатори, добрый день! (англ. Commendatori, good afternoon!)
Прохожий Кто Вы? (англ. Who are you?)
Поли Я из Америки. (англ. I'm from America.)
Прохожий Вы из НАТО? Это вы обрезали трос на нашей канатной дороге! (англ. You cut our lift ski cable!)
да как бы все там говорилось и суды были.
Автор, катастрофа произошла 3 февраля 1999 года.
Вот статья New York Times от 4 февраля 1999 года с полным описанием происшествия и его виновников.
https://www.nytimes.com/1998/02/04/world/20-die-in-italy-as-us-jet-cuts-a-ski-lift-cable.htmlhttps://www.nytimes.com/1998/02/04/world/20-die-in-italy-as-us-jet-cuts-a-ski-lift-cable.html
Какая нах неправда??