Первый послевоенный трамвай стал выпускать тот же СВАРЗ и Академия коммунального хозяйства. Для ускорения работы решили задействовать Машиностроительный завод №82. Он осваивал первые цельнометаллические троллейбусы МТБ-82. Решили, что если уж есть хороший троллейбус, то из него можно сделать и трамвай.
Вот так и получился весьма интересный симбиоз двух городских видов транспорта. Кузов его напоминал троллейбусный, только длиннее и с другим расположением дверей. У них даже обозначения отличались только на одну букву: трамвай был МТВ-82, а троллейбус - МТБ-82.
Вот так и получился весьма интересный симбиоз двух городских видов транспорта. Кузов его напоминал троллейбусный, только длиннее и с другим расположением дверей. У них даже обозначения отличались только на одну букву: трамвай был МТВ-82, а троллейбус - МТБ-82.
