Первый образец выпустили на московские улицы в начале 1947 года. Пассажиры и водители трамваев были просто в восторге - ведь ничего похожего ещё не было. Салон был просторным, оборудован мягкими диванами, отапливался и освещался приглушённым светом плафонов.
Диваны изначально были сдвоенные, что сильно сужало проход и это приводило к большим сложностям в часы пик. И вскоре ряд сидений с одной стороны убрали.
А у вагоновожатого была отдельная и даже слишком большая кабина, в которой он мог работать сидя, ведь прежде весь рабочий день они проводили стоя на открытой площадке.
Диваны изначально были сдвоенные, что сильно сужало проход и это приводило к большим сложностям в часы пик. И вскоре ряд сидений с одной стороны убрали.
А у вагоновожатого была отдельная и даже слишком большая кабина, в которой он мог работать сидя, ведь прежде весь рабочий день они проводили стоя на открытой площадке.
